Ο δήμος Θεσσαλονίκης, θέλοντας να βάλει τέλος στην άσχημη εικόνα των πεταμένων ή παρατημένων ηλεκτρικών πατινιών σε δρόμους και πεζοδρόμια, θέσπισε κάποιους κανόνες που δείχνουν να δίνουν λύση το παραπάνω πρόβλημα που αντιμετωπίζουν τα μεγάλα αστικά κέντρα σε όλη την Ελλάδα.

Ουσιαστικά, δημιούργησε οριοθετημένους χώρους στάθμευσης, που διαθέτουν ειδικό χρωματισμό, έτσι οι ιδιοκτήτες πατινιών μπορούν πλέον να «παρκάρουν» νόμιμα. Όσο αφορά τις εταιρίες ενοικιάσεως, ο δήμος έχει έρθει σε συνεννόηση μαζί τους δημιουργώντας από 200 θέσεις για την κάθε εταιρεία, με διαφορετικό χρώμα: κόκκινο, πορτοκαλί, πράσινο και γαλάζιο, ώστε να υπάρχει ο αποκλειστικός της χώρος στάθμευσης αλλά και καλύτερη οργάνωση. Να σημειωθεί ότι οι εταιρίες πλέον παρακολουθούν με GPS που βρίσκονται τα πατίνια τους μετά τη χρήση και μέσα σε διάστημα μιας ώρας αναλαμβάνουν να τα μεταφέρουν στο αντίστοιχο οριοθετημένο σημείο στάθμευσης τους.

Το μέτρο δείχνει να αποδίδει καθώς από τα μέσα Σεπτεμβρίου, όπου ξεκίνησαν και οι πρώτες διακεκριμένες θέσεις στάθμευσης, δεν έχει κοπεί ούτε ένα πρόστιμο από τη δημοτική αστυνομία δείχνοντας το σωστό δρόμο και για άλλους δήμους.

Προς το παρόν υπάρχουν 800 θέσεις στάθμευσης για τα πατίνια αλλά μελετάτε η αύξηση των σημείων, και ειδικά στην περιφέρεια του δήμου ώστε να μεγαλώσει ακόμα περισσότερο η ακτίνα χρήσης των πατινιών αλλά μέσα σε ασφαλής κανόνες. Γιατί τα πατίνια είναι ένας σύγχρονος τρόπος μετακίνησης στα αστικά κέντρα που γιγαντώθηκε γρήγορα και η έλλειψη κανόνων – καθώς οι αρχές δεν είχαν προετοιμαστεί για αυτό που ξεκίνησε αρχικά σαν «μόδα»- δημιούργησε προβλήματα που ουσιαστικά καπέλωσαν την πρακτικότητα του μέσου.

Πρωτοβουλίες και κανόνες σαν του δήμου Θεσσαλονίκης δείχνουν να κινούνται προς τη σωστή μεριά και τα πατίνια να αντιμετωπίζονται σαν ένας εύκολος τρόπος μετακίνησης στα αστικά κέντρα, βοηθώντας και αυτά -μαζί με τα δίκυκλα- την αποσυμφόρηση των δρόμων από τα αυτοκίνητα.