.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου 2025 12:08

CFMOTO – Ξεπέρασε Ducati, KTM, Aprilia και Suzuki στην Γαλλία

Περιμένουμε στα σχόλια, τους τύπους «μόνο στην Ελλάδα πουλάει η CFMOTO γιατί είμαστε φτωχοί, στην Ευρώπη δεν τους ξέρει ούτε η μάνα τους»

Σύμφωνα με ρεπορτάζ από το γαλλικό μέσο Moto-Station, η CFMOTO κάνει πιένες όχι μόνο στην χώρα μας – όπου παίζει πολύ δυνατά στις μοτοσυκλέτες-, αλλά και στην αγορά της Γαλλίας. Η κινεζική μάρκα έχει ξεπεράσει σε πωλήσεις, τουλάχιστον 4 μεγάλες μάρκες της βιομηχανίας, κατά το 9μηνο Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025 και έχει αναρριχηθεί στην 6η θέση της overall λίστας ταξινομήσεων, κατά το ίδιο διάστημα, στην χώρα!

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, η CFMOTO έχει πετύχει 4.741 ταξινομήσεις, πετυχαίνοντας μερίδιο 3,38% στην αγορά. Στην σχετική λίστα, την ακολουθούν οι:

  • Suzuki: 3,936 ταξ. (2.81%)
  • Ducati: 3,175 ταξ. (2.26%)
  • Piaggio-Vespa: 3,119 ταξ. (2.22%)
  • Voge: 3,038 ταξ. (2.17%)
  • KTM: 2,977 ταξ. (2.12%)
  • Zontes: 2,808 ταξ. (2%)
  • Aprilia: 2,637 ταξ. (1.88%)
  • Royal Enfield: 2,625 ταξ. (1.87%)
  • Harley-Davidson: 2,053 ταξ. (1.46%)
  • Kymco: 1,846 ταξ. (1.32%)

Φυσικά, για να δίνουμε και ολόκληρη την εικόνα του ρεπορτάζ, οι 5 πρώτες μάρκες που προηγούνται της CFMOTO, είναι – με φθίνουσα σειρά ταξινομήσεων:

Δηλαδή, οι «μεγάλες» μάρκες εξακολουθούν να προηγούνται – όπως και στην χώρα μας, άλλωστε, για πολλούς λόγους. Η CFMOTO όμως καταφέρνει να πλασαριστεί ως η κορυφαία κινεζική μάρκα μοτοσυκλέτας στην γαλλική αγορά.

Η άνοδος των κινεζικών εργοστασίων και ειδικότερα της CFMOTO, δεν είναι τυχαίο γεγονός, με τα 3 τελευταία χρόνια να είναι πραγματικά καταλυτικά στην εξέλιξη των προϊόντων τους: Εξευρωπαϊσμός, ραγδαία αύξηση ποιότητας σε όλα τα επίπεδα και, προφανώς, καλό «διάβασμα» της αγοράς, που έχει γεννήσει Best Sellers όπως το 450MT. Προφανώς, το πλεονέκτημα τιμής των κινεζικών μοτοσυκλετών παραμένει βασικός παράγοντας της επιτυχίας τους, δεν την αναιρεί όμως, σε καμία περίπτωση.

Σίγουρα, τα κινεζικά εργοστάσια θα πρέπει να διατηρήσουν τόσο το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της τιμής τους, όσο και να επιδείξουν αξιοπιστία σε βάθος χρόνου, ακόμη καλύτερη ποιότητα και ισχυρές after sales υπηρεσίες. Όπως πάντα, η ποιότητα θα καθορίσει την επιτυχία σε βάθος χρόνου.

Τι λέτε εσείς για όλα αυτά;

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου 2025 12:26

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon