Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την έκθεση της όσον αφορά στα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2018, και τα αποτελέσματα δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Υπάρχει όμως συγκρατημένη αισιοδοξία για το μέλλον, λόγω της ψήφισης νέων μέτρων ασφαλείας για οχήματα και υποδομές.

Λιγότεροι ήταν οι νεκροί από τροχαία ατυχήματα στους δρόμους της Ευρώπης το 2018, από ότι το 2017, όμως η μείωση είναι απειροελάχιστη, της τάξης του 1%.

Έτσι, το 2018 είχαμε 25.100 νεκρούς από τροχαία ατυχήματα στην Ε.Ε.. Αυτό μεταφράζεται σε πτώση 1% από το 2017, και σε πτώση 21% σε σχέση με το 2010.

Κατά μέσο όρο έχουμε 49 νεκρούς από τροχαία ατυχήματα σε κάθε εκατομμύριο κατοίκων, κάτι που σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάνει τους δρόμους της Ευρώπης τους ασφαλέστερους στον κόσμο με διαφορά.

Όμως και η ίδια η Επιτροπή ομολογεί πως βρισκόμαστε εκτός στόχου, όσον αφορά στη μείωση των νεκρών από τροχαία ατυχήματα μέχρι το 2020, για να μη μιλήσουμε για το Vision Zero, το όραμα για μηδενικούς θανάτους με χρονικό ορίζοντα το 2050. Αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη για άμεσα μέτρα από τα μέλη της Ε.Ε., και για συμφωνία στο στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια που παρουσιάστηκε τον Μάιο του 2018, από την επιτροπή Γιούνκερ.

Σημειώστε πως η Επιτροπή έχει ήδη ανακοινώσει -και ψηφίσει- τα νέα μέτρα για τα οχήματα επί Ευρωπαϊκού εδάφους, μέτρα όπως υποχρεωτικούς ηλεκτρονικούς «κόφτες» στα νέα οχήματα (Intelligent Speed Assistance), συστήματα αυτόματης πέδησης (Automatic Emergency Braking), και συστήματα ασφαλείας για την αλλαγή λωρίδας (Lane Keeping Assistance).

Παράλληλα ανακοινώθηκαν νέα μέτρα και για τις υποδομές στην Ε.Ε. ώστε να γίνουν ασφαλέστεροι οι δρόμοι, με αξιολόγηση κινδύνου σε όλους τους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, ρίχνοντας το βάρος στους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.

Σημειώστε πως για την πλειονότητα των κρατών μελών της Ε.Ε., οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα το 2018 ήταν κάτω από 60 για κάθε εκατομμύριο κατοίκων. Στην Ελλάδα δυστυχώς είχαμε 68 νεκρούς από τροχαία ατυχήματα για κάθε εκατομμύριο κατοίκων.

Οι χώρες με τα καλύτερα αποτελέσματα όσον αφορά στην οδική ασφάλεια ήταν η Βρετανία με 28 νεκρούς / εκατομμύριο κατοίκων, η Δανία με 30, η Ιρλανδία με 31 και η Σουηδία με 32.

Οι χειρότερες χώρες ήταν η Ρουμανία, με 96 νεκρούς / εκατομμύριο κατοίκων, η Βουλγαρία με 88, η Λετονία με 78 και η Κροατία με 77.

Πέρα από τους θανάτους, η Ε.Ε. στοχεύει και στη μείωση των τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα, καθώς εκτιμάται πως σε κάθε θάνατο από τροχαίο ατύχημα αντιστοιχούν 5 ακόμα τραυματίες στους δρόμους της Ένωσης -περίπου 135.000 τραυματίες το 2018.

Τα επόμενα βήματα της Ε.Ε. είναι η ψήφιση των μέτρων για τις υποδομές (στις 4/4/2019), ενώ οι νέοι στόχοι κάνουν λόγο για μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 50% μεταξύ 2020-2030, και την μείωση των τραυματιών κατά 50% στο ίδιο χρονικό διάστημα.

Στοιχεία: Ευρωπαική Επιτροπή