.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Τρίτη, 18 Δεκεμβρίου 2018 17:56

Ρεπορτάζ - 41o Dakar Rally 2019 – Ο απόλυτος οδηγός παρακολούθησης

Τα πάντα για το δυσκολότερο αγώνα Ράλι στον κόσμο

Η έλευση της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς για τους μοτοσυκλετιστές συνδέεται παραδοσιακά με το ράλι Dakar, το οποίο είθισται να εκκινεί στις πρώτες μέρες του νέου έτους.

Η φετινή 41η έκδοση θα πάρει εκκίνηση από την πρωτεύουσα του Περού, Λίμα, στις 6 Ιανουαρίου 2019 για έναν αγώνα δεκαήμερης διάρκειας, ο οποίος θα τερματίσει στις 17 Ιανουαρίου ξανά στη Λίμα.

20180107DAK0010

Θυμίζουμε πως το φετινό ράλι πέρασε από 40 κύματα με προβλήματα που προέκυψαν με τις κυβερνήσεις της Αργεντινής και της Βολιβίας, συνεπεία οικονομικών και οργανωτικών προβλημάτων που αντιμετώπισαν. Κάπως έτσι η τελική του μορφή ορίστηκε να φιλοξενηθεί εξ ολοκλήρου στο Περού, για έναν αγώνα που για πρώτη φορά θα μείνει εντός των συνόρων μιας και μόνης χώρας και θα αποτελείται κατά 70% από διαδρομές σε αμμώδη εδάφη.

Οι νικητές του 2018

217750 Matthias.Walkner Red Bull KTM Factory Racing Dakar2018 188

Μοτοσυκλέτες – Matthias Walkner (Αυστρία), Red Bull KTM Factory Team, 43h 06’ 01”

Quads – Ignacio Casale (Χιλή), Casale Racing, 53h 47’ 04”

Αυτοκίνητα – Carlos Sainz / Lucas Cruz (Ισπανία), Team Peugeot Total, 49h 16’ 18”

SxS – Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin, South Racing – Can Am, 72h 44’ 06”

Φορτηγά – Eduard Nikolaev / Evgeni Iakovlev / Vladimir Rybakov, Kamaz – Master, 54h 57’ 37”

218668 Matthias.Walkner.No2 Red Bull KTM Factory Racing Dakar2018 512

Τι αλλάζει φέτος

Η οργανωτές του ράλι φέτος θα εισάγουν μερικούς νεωτερισμούς που έχουν ως βασικό στόχο να εμπλουτίσουν το θέαμα.

Half Marathon

Θα μπορούσαμε να το αποκαλέσουμε και «Δεύτερη Ευκαιρία» και πρόκειται για μια ιδέα που έρχεται να υποστηρίξει τους αγωνιζόμενους με αυτοκίνητα, φορτηγά και Side-by-Side (SxS) που θα εγκαταλείψουν το ράλι στο πρώτο του μέρος, δηλαδή πριν τη μέρα ξεκούρασης στις 12 Ιανουαρίου.

Αυτοί λοιπόν θα μπορούν να ξανατρέξουν στον αγώνα από την επομένη της μέρας ξεκούρασης και πρακτικά θα τρέξουν έναν ξεχωριστό αγώνα μεταξύ τους. Θα ξεχωρίζουν από πορτοκαλί number plates και δε θα επιτρέπεται να ξεκινήσουν καμιά ειδική διαδρομή μέσα στο top 25, ασχέτως της επίδοσης που είχαν σημειώσει.

20180110DAK5065

Marathon Stage

Η περίφημη Marathon Stage φέτος θα συμπεριλάβει τις δύο ημέρες πριν τη μέρα ξεκούρασης. Μετά το τέλος της Ειδικής 4, αφήνοντας την Arequipa, οι μοτοσυκλέτες και τα quads θα οδηγηθούν στο bivouac της Moquegua, ενώ αυτοκίνητα, φορτηγά και SxS θα πάνε στο bivouac στην Tacna.

Μετά και τη δεύτερη μέρα του Marathon, οι αγωνιζόμενοι όλων των κατηγοριών θα ξαναμαζευτούν σε κοινό bivouac στην Arequipa για την ημέρα ξεκούρασης (rest day).

Στη συνέχεια, επιστρέφοντας στην αγωνιστική δράση, οι μοτοσυκλέτες και τα quads θα ξανατερματίσουν σε ξεχωριστό bivouac στην Camana, αποφεύγοντας έτσι να πρέπει να καλύψουν τη νύχτα τη μακρά διαδρομή πριν την 6η ειδική διαδρομή.

UTV Open

Πρόκειται για μια νέα κατηγορία οχημάτων που έχουν ξεχωριστές τεχνικές προδιαγραφές από τα SxS με τα οποία μοιάζουν αρκετά σε διαστάσεις, αλλά είναι κατασκευασμένα για πιο χρηστικές εφαρμογές.

Τα οχήματα της κατηγορίας αυτής θα ξεχωρίζουν από τις μωβ number plates.

20180109DAK2004

Μαζικές εκκινήσεις

Εκμεταλλευόμενοι τις αχανείς ερήμους του Περού, σε δύο ειδικές διαδρομές οι διοργανωτές θα δώσουν εκκίνηση σε όλα τα οχήματα μαζικά, όπως δηλαδή γίνεται η εκκίνηση σε αγώνες motocross.

Αυτό θα συμβεί στην ειδική 5, πριν από τους αμμόλοφους Ilo, και στην ειδική 9, που γράφει έναν κύκλο γύρω από το Pisco.

Αυτοκίνητα πρώτα

Στη 2η ειδική διαδρομή, ανάμεσα στο Pisco και το San Juan de Marcona, τα αυτοκίνητα θα είναι τα πρώτα οχήματα που θα πάρουν εκκίνηση. Αυτή η καινοτομία μεταφράζεται σε μια μέρα με αυξημένο βαθμό δυσκολίας για τους πλοηγούς των αυτοκινήτων, καθώς δε θα έχουν προηγηθεί τα φορτηγά ως είθισται.

Super Ica

Η αποκαλούμενη και ως «αναμέτρηση των πρωταθλητών» θα λάβει χώρα στην 8η ειδική διαδρομή, όπου στην εκκίνηση θα ξεκινήσουν πρώτα οι 10 ταχύτερες μοτοσυκλέτες, τα 10 ταχύτερα αυτοκίνητα και τα 5 ταχύτερα φορτηγά, βάσει των χρόνων που είχαν πετύχει στην προηγούμενη ειδική.

Το Dakar 2019 σε αριθμούς

334 οχήματα

534 οδηγοί και συνοδηγοί - 167 σε μοτοσυκλέτες & quads, 126 σε αυτοκίνητα (και SxS), 41 σε φορτηγά

135 οδηγοί και συνοδηγοί σε 97 οχήματα τρέχουν για πρώτη φορά

42 οχήματα Θρύλοι - οι οδηγοί τους έχουν τρέξει σε πάνω από 10 Dakar

34 Original by Motul - Ειδική κατηγορία συμμετεχόντων που δεν επιτρέπεται να έχουν καμιά βοήθεια, ούτε μηχανικούς, ούτε κανέναν άλλο

20180109DAK5107

61 εθνικότητες

Κορυφαίες 3 εθνικότητες: Γαλλία, Ισπανία, Ολλανδία

17 γυναίκες – το υψηλότερο νούμερο μετά το 2009, συμπεριλαμβάνει και 2 ομάδες αποτελούμενες αποκλειστικά και μόνο από γυναίκες

Μικρότερος συμμετέχων: Mitchel van den Brink, 16 ετών από την Ολλανδία, μηχανικός σε φορτηγό, ο νεότερος συμμετέχων στην ιστορία του Dakar

1,200 ώρες τηλεοπτικής μετάδοσης

70 τηλεοπτικά κανάλια από 190 χώρες

1,900 διαπιστευμένοι δημοσιογράφοι

Η διαδρομή

Δευτέρα 7/1, Ημέρα 1η: Lima – Pisco

Συνολική διάρκεια 331 χιλιομέτρων, με 84 από αυτά να αποτελούν την πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα.

Τρίτη 8/1, Ημέρα 2η: Pisco – San Juan de Marcona

Περιλαμβάνει 554 συνολικά χιλιόμετρα, με 342 εξ αυτών να είναι δεύτερη ειδική διαδρομή. Σε αυτή τη μέρα θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά η καινοτομία να ξεκινήσουν πρώτα απ’ όλους τα αυτοκίνητα.

Τετάρτη 9/1, Ημέρα 3η: San Juan de Marcona – Arequipa

Είναι η δεύτερη μεγαλύτερη μέρα του φετινού αγώνα με συνολική απόσταση 799 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 331 αφορούν την 3η ειδική.

Πέμπτη 10/1, Ημέρα 4η: Arequipa – Moquegua (μοτοσυκλέτες/quads), Tacna (αυτοκίνητα/φορτηγά/SxS)

Η πρώτη μέρα του διήμερου Marathon Stage περιλαμβάνει 511 συνολικά χιλιόμετρα, με 352 εξ αυτών να συνιστούν την ειδική της ημέρας.

Παρασκευή 11/1, Ημέρα 5η: Moquegua / Tacna – Arequipa

Η δεύτερη μέρα του Marathon Stage καλύπτει απόσταση 776 χιλιομέτρων, με 345 από αυτά για την ειδική διαδρομή 5. Όλοι οι συμμετέχοντες επιστρέφουν στο κοινό bivouac της Arequipa ενόψει της ημέρας ξεκούρασης που ακολουθεί.

Σε αυτή τη μέρα η εκκίνηση θα δοθεί μαζικά, σε ένα σκηνικό που ακούγεται τουλάχιστον εντυπωσιακό καθώς εκατοντάδες ετερόκλητα οχήματα θα ορμήσουν ταυτόχρονα προς την αχανή Περουβιανή έρημο.

route

Σάββατο 12/1, Ημέρα 6η: Rest Day

Καμιά αγωνιστική δράση αυτή τη μέρα, καθώς όλοι οι αγωνιζόμενοι βρίσκονται συγκεντρωμένοι στην Arequipa για ξεκούραση και ανασυγκρότηση.

Όσοι εκ των οδηγών αυτοκινήτων, φορτηγών και SxS έχουν εγκαταλείψει ως τώρα, μπορούν να εκμεταλλευτούν τον νέο θεσμό Half Marathon και να ξαναμπούν στη δράση από την επόμενη μέρα, τρέχοντας έτσι έναν παράλληλο αγώνα με δική του κατάταξη.

Κυριακή 13/1, Ημέρα 7η: Arequipa – San Juan de Marcona

Η μεγαλύτερη μέρα του Dakar μετρά συνολικά 839 χιλιόμετρα, ωστόσο η ειδική της ημέρας δεν ξεχωρίζει για τη διάρκειά της με 317 χιλιόμετρα.

Δευτέρα 14/1, Ημέρα 8η: San Juan de Marcona – San Juan de Marcona

Η κυκλική διαδρομή της ημέρας θα καλύψει συνολικά 687 χιλιόμετρα, με τα 323 εξ αυτών να αφορούν στην 7η ειδική διαδρομή του αγώνα.

Στη μέρα αυτή ξεχωρίζει η εισαγωγή του Super Ica, όπου τα ταχύτερα οχήματα της προηγούμενης μέρας θα πάρουν εκκίνηση μαζί, φτιάχνοντας ένα σκηνικό μαχών ανάμεσα σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.

Τρίτη 15/1, Ημέρα 9η: San Juan de Marcona – Pisco

Οι συμμετέχοντες θα πάρουν μια διαδρομή 576 χιλιομέτρων που θα τους φέρει πίσω στο Pisco, καθώς στην πορεία θα τρέξουν την 8η ειδική μήκους 361 χιλιομέτρων – τη μακρύτερη ειδική του φετινού Dakar.

Στη μέρα αυτή ξεχωρίζει η εισαγωγή του Super Ica, όπου τα ταχύτερα οχήματα της προηγούμενης μέρας θα πάρουν εκκίνηση μαζί, φτιάχνοντας ένα σκηνικό μαχών ανάμεσα σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.

Τετάρτη 16/1, Ημέρα 10η: Pisco – Pisco

Η κυκλική διαδρομή της 10ης ημέρας γύρω από το Pisco μετρά 410 χιλιόμετρα σε σύνολο, με τα 313 εξ αυτών να αποτελούν την 9η ειδική.

Όπως θα έχει ήδη συμβεί και την 5η μέρα, η εκκίνηση θα γίνει μαζικά για όλα τα οχήματα που συμμετέχουν.

Πέμπτη 17/1, Ημέρα 11η: Pisco – Lima

Η τελευταία μέρα του αγώνα καλύπτει μιαν απόσταση 358 χιλιομέτρων με την 10η και τελευταία ειδική διαδρομή των 112 χιλιομέτρων, πριν το ράλι Dakar 2019 συναντήσει την πολυπόθητη καρό σημαία στη Λίμα.

Συνοπτικός πίνακας ειδικών διαδρομών

Ημερομηνία

Εκκίνηση

Τερματισμός

Ειδική Διαδρομή

Συνολική απόσταση (km)

Απόσταση ειδικής (km)

7/1

Lima

Pisco

1

331

84

8/1

Pisco

San Juan de Marcona

2

554

342

9/1

San Juan de Marcona

Arequipa

3

799

331

10/1

Arequipa

Moquegua / Tacna

4 (Marathon)

511

352

11/1

Moquegua / Tacna

Arequipa

5 (Marathon)

776

345

12/1

Arequipa

Ημέρα ξεκούρασης

13/1

Arequipa

San Juan de Marcona

6

839

317

14/1

San Juan de Marcona

San Juan de Marcona

7

387

323

15/1

San Juan de Marcona

Pisco

8

576

361

16/1

Pisco

Pisco

9

410

313

17/1

Pisco

Lima

10

358

112

Σύνολο

5,541

2,889

Ιστορικές πηγές

Στο επίσημο κανάλι του Dakar στο Daily Motion θα βρείτε έναν πραγματικό θησαυρό από βίντεο των περασμένων αγώνων.

Ένα ψηφιακό βιβλίο σε μορφή pdf (Acrobat Reader) παρουσιάζει την ιστορία 40 ετών του ράλι Dakar, διανθισμένη με άφθονα στατιστικά και αμέτρητες πληροφορίες.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 18 Δεκεμβρίου 2018 18:08

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon