.
Κατηγορία Sherco
Παρασκευή, 19 Ιανουαρίου 2018 16:04

Sherco: Η νέα γκάμα Enduro Factory του 2018

 

Με αναβαθμίσεις & βελτιώσεις

 

Τα αναβαθμισμένα «Factory» enduro μοντέλα της Sherco για το 2018 έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση. Διαθέτουν αρκετές αλλαγές σε σχέση με τα Racing μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης σε γρανάζια, πλάκα τιμονιού, εξάτμιση, κλπ.

Τα Factory μοντέλα του 2018 έρχονται να προστεθούν στα Racing & Six Days που παρουσιάστηκαν μέσα στο 2017.

sherco enduro factory 2018 1

Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι το σύστημα εξάτμισης σε όλα τα μοντέλα. Στα δίχρονα SE 125, SE 250 & SE 300 το σύστημα ανήκει στην FMF, ενώ τα τετράχρονα SE 250, 300 & 450 φοράνε σύστημα της Akrapovic.

Ας δούμε τις κυριότερες αλλαγές στη γκάμα Factory 2018.

 125 Factory

sherco enduro factory 2018 2

  • Πλάκα τιμονιού της Neken
  • Νέο κάλυμμα σέλας
  • Νέα, πιο ανθεκτικά γραφικά Factory
  • Νέο δισκόφρενο της Galfer μπροστά
  • Νέο, κίτρινο μαξιλαράκι τιμονιού
  • Πίσω γρανάζι δυο υλικών

250/300cc 2T Factory

 

sherco enduro factory 2018 3

  • Πλάκα τιμονιού της Neken
  • Νέο κάλυμμα σέλας
  • Νέα, πιο ανθεκτικά γραφικά Factory
  • Νέο δισκόφρενο της Galfer μπροστά
  • Νέο, κίτρινο μαξιλαράκι τιμονιού
  • Πίσω γρανάζι δυο υλικών
  • Βελτιωμένη ψύξη κινητήρα
  • Νέος ρυθμιστής φόρτισης στη μπαταρία
  • Νέα, πιο δυνατή & πιο ευλύγιστη πλεξούδα ηλεκτρικών
  • Νέα περιέλιξη μίζας: πιο δυνατή, με καλύτερη απόδοση κινητήρα
  • Νέο σύστημα εξάτμισης FMF
  • Νέος κύλινδρος, 15% ελαφρύτερος, νέες θυρίδες για καλύτερη ροπή και έλεγχο
  • Νέος θάλαμος καύσης
  • Νέος αισθητήρας θερμοκρασίας ψυγείου για να ελέγχει τον χρονισμό βάσει της θερμοκρασίας κινητήρα
  • Νέα βαλβίδα εξάτμισης
  • Μείωση των κινούμενων μερών

250/300/450 4T Factory

sherco enduro factory 2018 4

  • Πλάκα τιμονιού της Neken
  • Νέο κάλυμμα σέλας
  • Νέα, πιο ανθεκτικά γραφικά Factory
  • Νέο δισκόφρενο της Galfer μπροστά
  • Νέο, κίτρινο μαξιλαράκι τιμονιού
  • Πίσω γρανάζι δυο υλικών
  • Νέος ρυθμιστής φόρτισης στη μπαταρία

Φωτογραφίες

Βίντεο

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 19 Ιανουαρίου 2018 16:15

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Sherco γκάμα 50 κ.εκ. 2018 Sherco Six Days 2018 - Φωτογραφίες & Video »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube