Τα αναβαθμισμένα «Factory» enduro μοντέλα της Sherco για το 2018 έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση. Διαθέτουν αρκετές αλλαγές σε σχέση με τα Racing μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης σε γρανάζια, πλάκα τιμονιού, εξάτμιση, κλπ.

Τα Factory μοντέλα του 2018 έρχονται να προστεθούν στα Racing & Six Days που παρουσιάστηκαν μέσα στο 2017.

Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι το σύστημα εξάτμισης σε όλα τα μοντέλα. Στα δίχρονα SE 125, SE 250 & SE 300 το σύστημα ανήκει στην FMF, ενώ τα τετράχρονα SE 250, 300 & 450 φοράνε σύστημα της Akrapovic.

Ας δούμε τις κυριότερες αλλαγές στη γκάμα Factory 2018.

 125 Factory

• Πλάκα τιμονιού της Neken
• Νέο κάλυμμα σέλας
• Νέα, πιο ανθεκτικά γραφικά Factory
• Νέο δισκόφρενο της Galfer μπροστά
• Νέο, κίτρινο μαξιλαράκι τιμονιού
• Πίσω γρανάζι δυο υλικών

250/300cc 2T Factory

• Πλάκα τιμονιού της Neken
• Νέο κάλυμμα σέλας
• Νέα, πιο ανθεκτικά γραφικά Factory
• Νέο δισκόφρενο της Galfer μπροστά
• Νέο, κίτρινο μαξιλαράκι τιμονιού
• Πίσω γρανάζι δυο υλικών
• Βελτιωμένη ψύξη κινητήρα
• Νέος ρυθμιστής φόρτισης στη μπαταρία
• Νέα, πιο δυνατή & πιο ευλύγιστη πλεξούδα ηλεκτρικών
• Νέα περιέλιξη μίζας: πιο δυνατή, με καλύτερη απόδοση κινητήρα
• Νέο σύστημα εξάτμισης FMF
• Νέος κύλινδρος, 15% ελαφρύτερος, νέες θυρίδες για καλύτερη ροπή και έλεγχο
• Νέος θάλαμος καύσης
• Νέος αισθητήρας θερμοκρασίας ψυγείου για να ελέγχει τον χρονισμό βάσει της θερμοκρασίας κινητήρα
• Νέα βαλβίδα εξάτμισης
• Μείωση των κινούμενων μερών

250/300/450 4T Factory

• Πλάκα τιμονιού της Neken
• Νέο κάλυμμα σέλας
• Νέα, πιο ανθεκτικά γραφικά Factory
• Νέο δισκόφρενο της Galfer μπροστά
• Νέο, κίτρινο μαξιλαράκι τιμονιού
• Πίσω γρανάζι δυο υλικών
• Νέος ρυθμιστής φόρτισης στη μπαταρία

Φωτογραφίες

Βίντεο