Η νέα αυτή μοτοσυκλέτα δείχνει να αντλεί έμπνευση από το concept Equus, το οποίο είχαμε δει από κοντά στην τελευταία EICMA, ωστόσο η φιλοσοφία της αλλάζει, καθώς μεταβαίνει από την café racer αισθητική σε μια πιο κλασική cruiser διάταξη.

Το Equus αποτέλεσε μια σχεδιαστική προσέγγιση που συνδύαζε έναν V4 κινητήρα με compact café racer γραμμές. Στο νέο μοντέλο όμως, η QJMotor φαίνεται να επιλέγει μια πιο παραδοσιακή κατεύθυνση, με μεγαλύτερες διαστάσεις που παραπέμπει ξεκάθαρα σε cruiser.

Παρά την αλλαγή φιλοσοφίας, αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία παραμένουν, όπως το ιδιαίτερο εμπρός φωτιστικό σώμα LED με κυκλικό design, αλλά και το πιο μακρύ και λεπτό ρεζερβουάρ.

Ενδιαφέρον στοιχείο της υπόθεσης αποτελεί ο κινητήρας του νέου μοντέλου. Σε αντίθεση με το concept που χρησιμοποιούσε τον γνωστό V4 των 561cc, το νέο μοντέλο φαίνεται να εξοπλίζεται με έναν σημαντικά μεγαλύτερο κινητήρα.

Σύμφωνα με τα τωρινά στοιχεία πρόκειται για έναν νέο V4, υγρόψυκτο και DOHC (διπλός εκκεντροφόρος επικεφαλής), με αυξημένες διαστάσεις, κάτι που παραπέμπει σε κυβισμό κοντά ή και πάνω από τα 1000cc. Μια τέτοια κίνηση θα σηματοδοτούσε την είσοδο της QJMotor σε μια πιο «premium» κατηγορία cruiser.

Όσον αφορά το πλαίσιο του νέου μοντέλου, ενώ στο concept φαινόταν να υπάρχει ένα αλουμινένιο μονοκόκ στο οποίο έδενε το ψαλίδι, στα σχέδια φαίνεται να βασίζεται σε σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο.  

Η QJMotor φαίνεται να διατηρεί μια πιο «κλασική» φιλοσοφία στον εξοπλισμό, με συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτη, αποφεύγοντας προς το παρόν τις λύσεις ημιαυτόματων συστημάτων.

Παράλληλα, το μοντέλο εξοπλίζεται με σύγχρονα περιφερειακά και ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Αν και προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση, η εμφάνιση των σχεδίων υποδηλώνει ότι το μοντέλο βρίσκεται κοντά στην παραγωγή. Δεν αποκλείεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στους επόμενους μήνες, πιθανότατα ως μοντέλο του 2027.