Πολλές οι παρουσίες των εταιριών στην κατηγορία των μεσαίων adventure με τους χωμάτινους αναβάτες να έχουν άλλη μία επιλογή στους τροχούς 21/18 ιντσών, που ουσιαστικά είναι και αυτοί που καθορίζουν την χρήση.
Η QJMOTOR φέρνει το SRT 450RX στην Ελλάδα, μία μοτοσυκλέτα που είχαμε ξεχωρίσει από την έκθεση EICMA στην Ιταλία, για τα χαρακτηριστικά και τον χαρακτήρα της, μιας και δείχνει να ταιριάζει ακριβώς στις ελληνικές συνθήκες.
Διαθέτει τροχούς με ακτίνες διαστάσεων 21/18 ιντσών με ελαστικά διπλής χρήσης, αλλά αυτό που τους ξεχωρίζει είναι πως έχουν τις ακτίνες στα άκρα των στεφανιών, κάτι που τις καθιστά tubeless. Ένα σημαντικό εφόδιο για όσους θέλουν να κάνουν ταξίδια ή χωμάτινες διαδρομές χωρίς το άγχος της σαμπρέλας.
Τα φρένα έρχονται από την Brembo και αφορούν σε ακτινικής τοποθέτησης τετραέμβολη δαγκάνa για μπροστά σε δίσκο 270mm, και αντίστοιχης μάρκας για πίσω, με ακτινικής τοποθέτησης τρόμπα – πρώτη φορά τέτοια συστήματα πέδησης σε τόσο μικρή μοτοσυκλέτα!
Οι αναρτήσεις έχουν διαδρομή 200 χιλιοστών και αφορούν σε ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα διαμέτρου 41mm το οποίο είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, και αμορτισέρ με δοχείο αζώτου το οποίο ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου και την απόσβεση επαναφοράς.
Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος εν σειρά με απόδοση στο άνω άκρο της κατηγορίας, στα 48 άλογα – ο δυνατότερος 450, με 41nm ροπής, και ψεκασμό EFI.
Διαθέτει δύο προγράμματα οδήγησης και 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων.
Η θέση οδήγησης βρίσκεται στα 845 χιλιοστά, εύκολη για μέσου ύψους αναβάτες, με την σέλα να δημιουργεί ξεχωριστό τμήμα για τον αναβάτη – όπου μάλιστα είναι και θερμαινόμενη σε εκείνο το σημείο!
Θερμαινόμενα είναι και τα γκριπ σε μία πλήρη κάλυψη του αναβάτη για δύσκολες καιρικές συνθήκες, ενώ στα ίδια πλαίσια, διαθέτει φώτα DRL αλλά και προβολής ομίχλης στον standar εξοπλισμό.
Standard έρχονται και τα πλαϊνά κάγκελα που απουσίαζαν στην συγκεκριμένη λόγω του ότι είναι πρωτότυπο, αλλά και η αλουμινένια προστατευτική ποδιά, όπως και η αλουμινένια σχάρα με τις χειρολαβές του συνεπιβάτη.
Η οθόνη είναι κάθετης διάταξης και εμφανίζει ξεχωριστό layout αναλόγως επιλογής mode, αλλά και ένδειξη πίεσης ελαστικών καθώς και της θερμοκρασίας τους, ενώ διαθέτει σύνδεση μέσω wi-fi και bluetooth, για το κινητό – η πλοήγηση μέσω turn by turn, είναι ένα έξτρα χαρακτηριστικό για την ευκολία στην χρήση.
Η ζελατίνα ρυθμίζεται χειροκίνητα για την προστασία από τον αέρα, υπάρχουν θύρες φόρτισης USB και Type C, οι μανέτες ρυθμίζονται και το τιμόνι είναι μεταβλητής διατομής σε ισχυρές πλάκες με χούφτες με αλουμινένια βάση, με ενσωματωμένα τα φλας. Τα πίσω φλας παίζουν και το ρόλο του φαναριού του στοπ, μιας και δεν υπάρχει κεντρικό φανάρι.
Φαίνεται πως η QJMOTOR έχει προσέξει όλες τις λεπτομέρειες για το νέο SRT 450RX αφού μέχρι και η αλυσίδα προέρχεται από την D.I.D.
Σίγουρα, με το ισχυρό πλαίσιο χωροδικτύωμα, το αφαιρούμενο υποπλαίσιο και τα αφαιρούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη, η μοτοσυκλέτα δείχνει έτοιμη για σκληρές συνθήκες σε κάθε διαδρομή που θα της ζητηθεί.
Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο βέβαια είναι πως όλα αυτά περιλαμβάνονται στην τιμή της που είναι η πιο χαμηλή της αγοράς, με μεγάλη διαφορά από τον όποιο ανταγωνισμό, προσφέροντας την QJMOTOR SRT 450 RX στα μόλις 5.295euro!
Τιμή που σε συνδυασμό με όλο τον εξοπλισμό αλλά και τα τεχνικά χαρακτηριστικά και φυσικά την ποιότητα κατασκευής που έχει, την κάνουν μία από τις μοτοσυκλέτες που θα ξεχωρίσουν φέτος.
Αναλυτικές πληροφορίες θα βρείτε στο επίσημο site της ελληνικής αντιπροσωπείας
