Η αποκάλυψη του νέου QJMOTOR SRK 800 RS, έγινε πριν λίγες ημέρες «ανεπίσημα», με την μάρκα να καταθέτει προς ομολογκασιόν την ονομασία του μοντέλου στην FIM. Τώρα, έγινε η αποκάλυψη της, μαζί με την SRK 800 R – τις δύο μοτοσυκλέτες που θα οδηγήσουν οι Raffaele de Rosa και Niki Tuuli στο πρωτάθλημα WSSP.
Κατά τις προσφιλείς τακτικές των εταιρειών τα τελευταία χρόνια, εδώ έχουμε ουσιαστικά δύο εκδόσεις μοτοσυκλέτας στην ίδια βάση, που χαρακτηρίζεται από εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα. Η σχεδίαση και η αεροδυναμική μελέτη των μοτοσυκλετών έχει γίνει από το Centro Stile Benelli στην Ιταλία (μην ξεχνάμε ότι η QJ είναι μητρική της εταιρεία). Το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας είναι πλήρως αλουμινένιο, ενώ έχουμε μεγαλύτερο φιλτροκούτι με βελτιώσεις στην ροή αέρα και κεντρική εισαγωγή, για καλύτερη αποδοτικότητα «εισπνοής» του κινητήρα. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι της Marzocchi και η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί μοχλικό, σε ένα νέο αλουμινένιο ψαλίδι.
Η έκδοση RS είναι μία πιο focused και αγωνιστικά προετοιμασμένη μορφή της μοτοσυκλέτας, με σημαντική μείωση βάρους σε πολλαπλά επίπεδα: Εκτεταμένη χρήση τιτανίου και ελαφριοί αγωνιστικοί τροχοί μεταξύ αυτών. Η ισχύς της φτάνει, σύμφωνα με τα έγγραφα ομολογκασιόν, τους 123,4 ίππους στις 12.000 στροφές.
Συνεχίζεται έτσι η ενασχόληση της QJMOTOR με τους αγώνες παγκοσμίου επιπέδου, με τον Nicola Sartori Vomero, project leader των νέων μοτοσυκλετών, να δηλώνει: «Δεν ήταν απλώς ένα έργο μηχανολογίας, αλλά ένα ταξίδι ανταλλαγής μεταξύ πολιτισμών και ικανοτήτων, που κατέστη δυνατό από την ενέργεια μίας νέας ομάδας με έντονο κίνητρο. Κάθε αγώνας είναι ένα πεδίο δοκιμών για την βελτίωση των προϊόντων μας. Με το νέο SRK 800 RS, θέλουμε να προσφέρουμε στους Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, ένα μοντέλο που συνδυάζει το πάθος, την τεχονολογία και το πνεύμα της νίκης».
Περισσότερες πληροφορίες για το αν τυχόν τα μοντέλα θα φτάσουν τελικά στην αγορά μας, πότε και «με των πόσο», αναμένονται.
