Πέρυσι είχαμε αποκαλύψει μια νέα σειρά σκούτερ από τη Zontes που τότε είχε μόλις παρουσιαστεί στην Κίνα. Έκτοτε το πρώτο μοντέλο αυτής της φαμίλιας, το G368 έχει κυλήσει τις ρόδες του σε ελληνική άσφαλτο και μάλιστα έχει γίνει ανάρπαστο κατά τους πρώτους μήνες της εμπορικής του πορείας στη χώρα μας.
Στην αρχική παρουσίαση στην Κίνα ωστόσο η Zontes είχε αποκαλύψει μια ολάκερη σειρά μοντέλων με τον νέο και μεγαλύτερο κινητήρα των 368 cc, 39 hp και 4.1 kgm,. με το 368D να συμπληρώνει το Κ368 που μόλις πριν λίγο καιρό, στις αρχές Απρίλη 2025, ανακοινώθηκε από τη Γκοργκόλης Α.Ε. και για την ελληνική αγορά.
Δίπλα στο GT σκούτερ K368, το D έρχεται ως μια πιο σπορ παραλλαγή με μικρότερο βάρος και διαστάσεις, διατηρώντας το πλουσιότατο πακέτο εξοπλισμού που διαφέρει από το Κ στην απουσία θερμαινόμενων γκριπ και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενου ανεμοθώρακα. Κατά τα λοιπά ο χλιδάτος εξοπλισμός του διατηρεί όλα τα βασικά στοιχεία του Κ368, δηλαδή:
- Traction Control
- Δικάναλο ABS
- Οθόνη TFT 6.75" με συνδεσιμότητα και δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου
- Ride modes Eco/Sport
- Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών
- Keyles
- LCD φώτα με LED DRL φώτα ημέρας
- Κεντρικό και πλαϊνό σταντ
- Δύο παροχές USB (A και C)
- Ρυθμιζόμενες μανέτες
- Χειρόφρενο
- Χώρο για ένα full-face κράνος κάτω από τη σέλα
- Δύο ντουλαπάκια στην ποδιά.
Το 368D δηλώνει 163 κιλά στεγνού βάρους, δηλαδή 13 λιγότερα από το Κ368 και έτσι υπολογίζουμε πως, βάσει των 193 υγρών κιλών που δηλώνει το Κ μοντέλο στην Ελλάδα, το D θα ζυγίζει με όλα τα του τα υγρά γύρω στα 180.
Με τη σέλα τοποθετημένη στα 790 mm, λίγο ψηλότερα από τα 770 του Κ368, το νέο σκούτερ φαντάζει εξίσου φιλικό για κάθε ανάστημα και, κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, αναμένεται να είναι εξίσου ευχάριστο και συνεπές στην οδήγηση.
Προς το παρόν δε μας είναι γνωστό αν το 368D θα φτάσει και στην ελληνική αγορά, πάντως μέχρι τότε μπορείτε να το δείτε στην ισπανική ιστοσελίδα της Zontes: https://zontesmotos.es/modelo/368d/
Στη χώρα μας πάντως συνεχίζει να διατίθεται το ανάλογο μοντέλο D350, ενημερωμένο πλέον κατά τις προδιαγραφές Euro 5+ και με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα και σχάρα φόρτωσης στην ουρά.
Για την ιστορία, στην Ισπανία το 368D κοστολογείται προς €4,787 που μας κάνουν 300 ευρώ λιγότερα από το Κ, αλλά πρέπει να σημειώσουμε πως - σε αντίθεση με την τιμή που ανακοινώνει στην Ελλάδα η Γκοργκόλης ΑΕ - οι Ισπανοί δεν συμπεριλαμβάνουν και τον ΦΠΑ (21% στη χώρα) σε αυτήν.
