Στις περισσότερες ασιατικές αγορές δεν υπάρχει κάτι ανάλογο με την ευρωπαϊκή κατηγορία διπλωμάτων Α1, στη δε Ινδία σίγουρα δεν υφίσταται κάτι τέτοιο. Σε κείνη τη γωνιά του κόσμου λοιπόν, πολλά μοντέλα που γνωρίζουμε στα μέρη μας ως 125 κυκλοφορούν εκεί με κινητήρες από 150 ως 180 ή και 200 κυβικά.

Το ασιατικό R15 είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το δικό μας R125, τόσο σχεδιαστικά όσο και σε εξοπλισμό, μόνο που δεν έχει κάποιες δεσμεύσεις όπως το όριο 15 hp για τις Α1 (και Β πλέον) άδειες οδήγησης. Εκεί λοιπόν η Yamaha φορά την παραλλαγή του ίδιου κινητήρα με 155 cc και λίγο ανεβασμένη απόδοση σε 18 hp και 1.4 kgm.

Οδεύοντας προς το 2026 η Yamaha Ινδίας ανακοίνωσε πως το R15 δεν αλλάζει την επόμενη χρονιά σε τίποτε πλην νέων χρωμάτων. Ανάμεσα στις αποχρώσεις που παρουσιάστηκαν ξεχωρίζει η γαλανόλευκη Matte White Pearl που παιχνιδίζει κάνοντας νερά όταν το φως χτυπά πάνω της, μα το πιο ενδιαφέρον γι' αυτήν είναι ο χαρακτηρισμός "new global color", νέο παγκόσμιο χρώμα ελληνιστί.

Αυτό θα μπορούσε δηλαδή να αφορά και τα ευρωπαϊκά R125; Άγνωστο προς το παρόν, θα αναμείνουμε για λίγες εβδομάδες ακόμη να αρχίσει η καταιγίδα νέων μοντέλων που σιγοβράζει στον φθινοπωρινό ορίζοντα.

Για την ιστορία, τα άλλα νέα χρώματα που ανακοίνωσε η ινδική Yamaha είναι το λευκό με κόκκινες ζάντες, το μπλε με ασορτί ζάντες και το κατάμαυρο. Ούτως ή άλλως το R15 στην Ινδία έχει μια γεμάτη παλέτα χρωμάτων με μερικά νεανικότατες επιλογές που δεν έχουμε δει ποτέ στην Ευρώπη του παραδοσιακού Racing Blue και του μαύρου.

Ιστοσελίδα Yamaha India R15: yamaha-motor-india.com/yamaha-r15v4.html