.
Κατηγορία Yamaha
Παρασκευή, 07 Φεβρουαρίου 2025 13:59

Yamaha TMAX XX - Ένα και μοναδικό με 17άρες ζάντες

Το καστομάρισμα αυτού του ΤΜΑΧ Tech MAX στη Γαλλία αλλάζει ριζικά την οδηγική του δυναμική με τροχούς 17 ιντσών.

Βαπτισμένο ΤΜΑΧ ΧΧ, το συγκεκριμένο custom δημιουργήθηκε από τη γαλλική Ortolani Customs κατά παραγγελία της Yamaha Castellan στη Νίκαια της Γαλλίας.

Η βάση του είναι ένα ΤΜΑΧ Tech MAX μοντέλο 2024 και οι επεμβάσεις που έχουν γίνει σε αυτό δεν πειράζουν καθόλου τον κινητήρα, διατηρώντας το σε πλήρως νόμιμη κατάσταση για χρήση στον δρόμο. Μόνη παρέμβαση στο μηχανικό κομμάτι συνιστά η τοποθέτηση ενός slip-on τελικού εξάτμισης της Termignoni.

yamh tmax xx custom hero2

Πέραν των πολλών εκλεκτών εξαρτημάτων που έχουν τοποθετηθεί στο ΤΜΑΧ ΧΧ ωστόσο, αυτό που πραγματικά κάνει τη διαφορά και στην οδήγηση εντοπίζεται στους τροχούς, οι οποίοι μετρούν διαμέτρους 17 ιντσών και προέρχονται από ΜΤ-09. Η χρήση τους επέφερε αλλαγή και στην τελική μετάδοση, καθώς οι Γάλλοι αντικατέστησαν τον ιμάντα του στο ΤΜΑΧ με γρανάζια και αλυσίδα.

yamh tmax xx custom hero3 

Οι υπόλοιπες επεμβάσεις που έχουν γίνει στο ΤΜΑΧ ΧΧ έχουν ως εξής:

  • Αλουμινένια φέρινγκ και ανενοθώρακας μπροστά για περισσότερο οπτικό όγκο και πιο επιθετική εμφάνιση
  • Αλουμινένιο πίσω σπόιλερ σε στυλ NASCAR
  • Αυτοκόλλητα στις ζάντες σε στυλ NASCAR
  • Τροχοί 17 ιντσών από MT-09 και αλυσίδα στην τελική μετάδοση
  • Λάστιχα Pirelli Diablo Supercorsa
  • Αλουμινένιες μανέτες Puig
  • Καθρέπτες Rizoma Stealth
  • Φιμέ τζάμια στα φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω
  • Σέλα με συνδυασμό δύο υλικών και εξαγωνικό σχέδιο στις ραφές, της NMB Design
  • Ουρά με και αιχμηρό αεροδυναμικό σχήμα της BCD Design
  • Βάση πινακίδας της BCD Design
  • Custom βαφή
  • Τελικό εξάτμισης Termignoni Black/Carbon line, με τους αυθεντικούς λαιμούς της Yamaha.

yamh tmax xx custom 3

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 07 Φεβρουαρίου 2025 14:07

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon