.
Κατηγορία Ural
Δευτέρα, 22 Οκτωβρίου 2018 10:35

Ural Air L.E. 2019 – Η απόλυτη selfie μοτοσυκλέτα κουβαλά το δικό της drone

Με selfie stick στον βασικό εξοπλισμό

Μετά το αφιέρωμα στον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο στο μοντέλο περιορισμένης παραγωγής (Limited Edition) Transsib του 2018, η Ural Air παρουσιάζει το σπεσιαλάκι της για το 2019. Ονομάζεται Air και, όπως το περσινό LE μοντέλο, βασίζεται στην off-road σειρά, αυτή δηλαδή που εξοπλίζεται με ψηλότερες αναρτήσεις και διαθέτει κίνηση και στον τροχό του καλαθιού.

Το νέο συλλεκτικό μοντέλο αυτή τη φορά μας έρχεται με το δικό του DJI Spark drone. Διότι με την Ural σου μπορείς να φτάσεις εκεί που λίγες άλλες μοτοσυκλέτες μπορούν, αλλά ακόμη κι αν τα βρεις σκούρα θα σηκώσεις το drone σου και θα βρεις πανεύκολα τον σωστό δρόμο διαφυγής.

Ural AIR 5

Το DJI Spark αποθηκεύεται σε ειδικό χώρο στο καλάθι της μοτοσυκλέτας, ένα μικρό bay που σχεδιάστηκε από τη Stratasys για να ασφαλίζει και να φορτίζει το μικρό quadcopter όσο η μοτοσυκλέτα κοπανιέται στα βουνά. Όταν χρειαστεί η συνδρομή του ωστόσο, ανοίγει με ένα κουμπί στο εσωτερικό του καλαθιού και το καπάκι του ανασηκώνεται με αμορτισέρ αερίου.

Το Air LE συνοδεύεται από ram mounts για να τοποθετηθεί όπου βολεύει καλύτερα το τηλεχειριστήριο του drone, selfie stick, αλλά και τη σχετική βαφή που περιλαμβάνει τη σηματοδότηση ελικοδρομίου στο καπάκι του αποθηκευτικού χώρου του drone, αλλά και πορτοκαλί ανεμοδείκτη στην ουρά της μοτοσυκλέτας για να ολοκληρωθεί το αεροπορικό “Air” στυλάκι.

Ο συνήθης εξοπλισμός της Ural είναι επίσης εδώ, με κάνιστρα καυσίμου, φτυάρι, ρεζέρβα και σχάρα στο καπάκι του πορτ μπαγκάζ του καλαθιού.

Ural AIR studio 71

Ο κινητήρας του Air είναι ο κλασικός δικύλινδρος boxer 750 cc με απόδοση 41 ίππων και 4.3 kg.m.

Θα είναι διαθέσιμο από τον Νοέμβριο 2018 σε μόλις 40 κομμάτια παγκοσμίως. Η τιμή του στις Η.Π.Α. ορίζεται στα $17,999 (περίπου €15,600 με ισοτιμία 22/10/2018), αν και παραδόξως η τιμή στην Ευρώπη δεν έχει ανακοινωθεί.

Δείτε το εδώ

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 22 Οκτωβρίου 2018 10:42

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube