Κατηγορία Suzuki
Τρίτη, 18 Απριλίου 2017 11:28

Suzuki RM250AF 2018 - Τα δίχρονα επιστρέφουν!

 

Εθεάθη σε δοκιμές

 

 


Τα δίχρονα motocross των 250 κυβικών εκατοστών έχουν εξαφανιστεί από τις πίστες από τότε που οι εταιρίες στράφηκαν στα τετράχρονα - μάλιστα οι περισσότερες ιαπωνικές σταμάτησαν την εξέλιξη ή ακόμη και την παραγωγή τους, με τους ευρωπαίους να σηκώνουν το βάρος.
Πρόσφατα, το αμερικανικό περιοδικό Dirt Bike ''συνέλαβε'' σε δοκιμές ένα δίχρονο Suzuki RM250 το οποίο διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο - για πρώτη φορά στην ιστορία του.
Η Suzuki έχει σταματήσει την παραγωγή του μοντέλου, αλλά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δείχνει ότι η εταιρία δοκιμάζει ένα δίχρονο RM 250 σε ένα πλαίσιο - προφανώς - από τα τετράχρονα RM-Z.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δείχνει ως ένα μοντέλο παραγωγής χωρίς τίποτα τεχνολογικά ενδιαφέρον επάνω της. Περισσότερο δείχνει ως ένα μοντέλο του 2017 σε αλουμινένιο πλαίσιο - κάτι που θα μπορούσε να φτιάξει ας πούμε κάποιος ιδιώτης παντρεύοντας μοτοσυκλέτες της ''κίτρινης'' εταιρίας.

Μέχρι και το μπροστινό σύστημα δεν φαίνεται να είναι ''αέρος'', αλλά κλασικό με ελατήρια, ενώ τίποτα επάνω του δεν εμφανίζει ύπαρξη ψεκασμού ώστε να μιλάμε για τεχνολογική εξέλιξη - στο motocross άλλωστε δεν επιβάλλεται νομικά όπως στις μοτοσυκλέτες enduro.

Οι φήμες υπήρχαν εδώ και καιρό για την επαναφορά των δίχρονων της Suzuki, αλλά δεν υπήρχε πληροφόρηση για το πότε θα γίνει αυτό.
Είμαστε σίγουροι ότι αρκετοί αναβάτες περιμένουν μία νέα σύγχρονη μοτοσυκλέτα motocross με αλουμινένιο πλαίσιο, αρκεί να υπάρχουν και αλλαγές στον κινητήρα και να μην μιλάμε απλώς για κάτι σαν το YZ250 που βρίσκεται στην αγορά ήδη εδώ και μία δεκαετία με αλουμινένιο πλαίσιο.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 18 Απριλίου 2017 11:33

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Suzuki GSX-S1000 & GSX-S1000F 2017 Suzuki: Πατέντες για 2WD Burgman! »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube