Η Royal Enfield αποκάλυψε τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας ηλεκτρικής Flying Flea C6, φέρνοντας στο φως στοιχεία που μέχρι σήμερα παρέμεναν άγνωστα παρά το γεγονός ότι το μοντέλο είχε ήδη παρουσιαστεί σε πρωτότυπη μορφή.
Η πρώτη εμφάνιση της Flying Flea έγινε το 2024 στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο, ενώ ακολούθησε και η scrambler εκδοχή S6 έναν χρόνο αργότερα. Ωστόσο, με την έναρξη παραγωγής να τοποθετείται χρονικά εντός του 2026, η εταιρεία κρατούσε μέχρι πρόσφατα κλειστά τα «χαρτιά» της όσον αφορά τα τεχνικά δεδομένα της μοτοσυκλέτας.
Στην καρδιά της C6 βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη με απόδοση 15,4 kW, επίπεδο που αντιστοιχεί περίπου σε μοτοσυκλέτα 125cc. Η ροπή φτάνει τα 60 Nm, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-60 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα σύμφωνα με μετρήσεις της εταιρείας.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει πέντε riding modes city, highway, rain, sport και ένα πλήρως παραμετροποιήσιμο τα οποία επηρεάζουν την απόκριση του κινητήρα και τη διαχείριση της ενέργειας.
Η τελική ταχύτητα ανακοινώνεται στα 115 km/h, ενώ το βάρος περιορίζεται στα 124 κιλά, τιμές που την τοποθετούν στην ίδια κατηγορία με τα 125cc.
Η Royal Enfield θέλοντας να διατηρήσει σε χαμηλά επίπεδα το βάρος της μοτοσυκλέτας το εξόπλισε με μια μπαταρία 3,91 kWh, ωστόσο αυτό από ότι φαίνεται επηρέασε την αυτονομία.
Σε εργαστηριακές συνθήκες (Indian Driving Cycle), η εταιρεία ανακοινώνει αυτονομία έως 154 km, τιμή που ενισχύεται και από την παρουσία συστήματος ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.
Στην πράξη όμως, τα πρώτα δεδομένα από δοκιμές δείχνουν ότι η πραγματική αυτονομία κινείται κοντά στα 80 km, με σημαντικές αποκλίσεις ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Η Flying Flea C6 αποτελεί το πρώτο βήμα της Royal Enfield στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, με την παραγωγή να αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2026.
