Έκπληξη θα είναι να μην παρουσιαστεί, το  νέο Himalayan 750, μία μοτοσυκλέτα που απασχολεί την επικαιρότητα εδώ και έναν χρόνο περίπου. Σημαντική διαφορά, σε σχέση με το Himalayan 450, θα είναι η χρήση δικύλινδρου κινητήρα και μάλιστα αεροελαιόψυκτου, όπως όλα δείχνουν – με την ισχύ του πιθανότατα να ξεπερνά το όριο του Α2 και των 48 ίππων, που κάποιοι το θεωρούν και θέμα γοήτρου, πλέον.

Την μοτοσυκλέτα, πρακτικά, την έχουμε ήδη δει από τον Ιούνιο, καθώς ο επικεφαλής της Royal Enfield, B. Govindarajan, έχει φωτογραφηθεί μαζί της στο γνωστό ορεινό πέρασμα Khardung-La της Ινδίας.

Τώρα, τα μέσα ενημέρωσης της χώρας, επιμένουν ότι θα ακολουθήσει και μία Himalayan 450 Raid, μία ακόμη πιο έντονα off-road εκδοχή της Himalayan 450, που θα φέρει τον υγρόψυκτο κινητήρα Sherpa.

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πού αλλού μπορεί να χρησιμοποιηθεί, ο νέος κινητήρας των 750 κυβικών -ή και αν θα αντικαταστήσει τον δικύλινδρο των 650 κυβικών, που χρησιμοποιεί η Royal Enfield εδώ και αρκετά έτη. Οι Ινδοί συνάδελφοι μας μιλούν για νέο Continental GT 750 τουλάχιστον για αρχή, ενώ περιμένουμε και εμφάνιση της ηλεκτροκίνητης Flying Flea σε μορφή Scrambler! Αυτό και αν φαίνεται ενδιαφέρον.

Λίγα 24ωρα ακόμη απέμειναν για την σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου