Πρόκειται για τον δικύλιδρο κινητήρα των 490cc, με τέσσερις βαλβίδες / κύλινδρο, δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, εξατάχυτο κιβώτιο, με τα κομβία του στροφάλου στις 270 μοίρες, και απόδοσης ανάμεσα στους 55 έως 60 ίππους, που ήδη έχουμε δει στο πρωτότυπο CFMOTO 450SR.
Η συνεργασία της KTM με την CFMOTO στην Ασία φαίνεται ότι αποδίδει καρπούς και για την ευρωπαϊκή αγορά, ο κινητήρας αυτός θα έρχεται με προδιαγραφές A2 - έως 47 άλογα, ώστε να μπορεί να οδηγηθεί από αναβάτες με ανάλογο δίπλωμα. Άγνωστο αν θα υπάρχει ''ανοιχτή'' έκδοση.
Αυτό που έχει γίνει γνωστό είναι ότι θα υπάρξουν 5 εκδόσεις της μοτοσυκλέτας με αυτό τον κινητήρα, που περιλαμβάνει το 490 Duke, 490 Adventure σε δύο εκδόσεις με χυτούς και ακτινωτούς τροχούς, μία έκδοση 490 Supermoto και μία έκδοση 490 RC.
Αναμένεται τα κιλά να βρίσκονται κοντά στα 165 για κάποιες από τις εκδόσεις, οι οποίες δεν ήρθαν το 2022 όπως περιμέναμε. Μιας και η CFMOTO ήδη λανσάρει την ανάλογη street μοτοσυκλέτα της, 450SR, φαίνεται πως το 2023 θα είναι η χρονιά που η KTM θα προχωρήσει στις ανάλογες παρουσιάσεις με τον κινητήρα σε αυξημένη χωρητικότητα.
