Που σημαίνει πρακτικά ότι μοιράζεται πλαίσιο και κινητήρα, αλλά με αλλαγές για την νέα χρήση. Για παράδειγμα, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 47 ίππους και είναι δυνατόν να οδηγηθεί η μοτοσυκλέτα με δίπλωμα Α2. Για την περίσταση, η μοτοσυκλέτα διαθέτει συμβατικό μπροστινό σύστημα διαμέτρου 41mm με διαδρομή 150mm, δύο αμορτισέρ πίσω αντί για μονό, με διαδρομή 145mm, και τροχούς 19/17 ιντσών με ελαστικά 110/80 και 150/70 αντίστοιχα. Διαφορές έχουμε και στα φρένα όπου στο CL500 συναντάμε έναν δίσκο διαμέτρου 310mm, ενώ τα κιλά της μοτοσυκλέτας βρίσκονται στα 192, με την απόσταση εδάφους στα 155 χιλιοστά και την σέλα στα βολικά 790mm.

Στυλ και ομορφιά σε μία ποιοτική κατασκευή με την εξάτμιση να βγαίνει ψηλά στο δεξί μέρος της μοτοσυκλέτας σε ένα καλοσχεδιασμένο τελικό, καταφέρνοντας να συνδυάσει τα στοιχεία της σύγχρονης εποχής με τις δεκαετίες των απλών μοτοσυκλετών. Η μοτοσυκλέτα που χρειάζεται κάποιος για να ξεχωρίζει από το πλήθος, είναι μία σύγχρονη scrambler, που στα μάτια του CL 500 φαντάζει ιδανική.

Μία οθόνη LCD, το δικάναλο ABS με δυνατότητα ρύθμισης για εκτός δρόμου οδήγηση, τα φλας έκτακτης ανάγκης ESS - Emergency Stop Signal, και τα πακέτα αξεσουάρ Adventure Pack, Travel Pack, Style Pack, έρχονται να προσθέσουν στους τρεις διαθέσιμους χρωματισμούς πράσινο Mat Laurel Green Metallic, μπλε Candy Caribbean Blue Sea, μαύρο Mat Gunpowder Black Metallic, μοναδικότητα.