Ο βελτιωτικός οίκος XTR Pepo πήρε ένα Ducati Monster 1200, και αποτίοντας φόρο τιμής στο θρυλικό αεροδυναμικό μοντέλο αγώνων Siluro έφτιαξε μια μοτοσυκλέτα πραγματικό κομψοτέχνημα.

"Μου αρέσει να κατασκευάζω μοτοσυκλέτες επιδόσεων που δεν είναι απλώς όμορφες και δείχνουν γρήγορες. Πραγματικά ΕΙΝΑΙ γρήγορες!" λέει ο Pepo, που δημιούργησε το συγκεκριμένο custom Monster με τη χορηγία της Ducati Ισπανίας.

Ο Pepo είναι ο ίδιος άνθρωπος που παλιότερα έτρεχε την Radical Ducati (για 13 χρόνια), η οποία έκλεισε το 2014. Δεν τα κατάφερε όμως να μείνει για πολύ μακριά από τις βελτιώσεις, και σύντομα ίδρυσε την XTR Pepo.

"Μου αρέσει οι μοτοσυκλέτες να έχουν εμφάνιση που να παραπέμπει στις δεκαετίες του 70 και του 80, αλλά να χρησιμοποιούν τεχνολογία του 21ου αιώνα. Τις θέλω ελαφριές, γρήγορες και με δυνατές επιδόσεις", συνεχίζει ο Pepo.

"Η Ducati Iberica μου ανέθεσε να φτιάξω το Siluro. Η ιδέα ήταν να δείξω τις δυνατότητες που υπάρχουν στο customizing ενός Ducati Monster 1200. Η Ducati Ισπανίας μου ζήτησε να κρατήσω το original ρεζερβουάρ και να δουλέψω μόνο με Ducati OEM ή Ducati Performance εξαρτήματα. Το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να κόψω κιλά από τη μοτοσυκλέτα, αλλά και να την ελαφρύνω οπτικά. Στο τέλος, κατάφερα να κόψω περί τα... 40 κιλά (!), σε σχέση με την original μοτοσυκλέτα. Ήθελα επίσης η μοτοσυκλέτα να δείχνει τα μηχανικά της μέρη, οπότε αφαίρεσα όλα τα πλαστικά καλύμματα, να δείξω τα εσωτερικά μέρη... τον κινητήρα, τους ιμάντες, το ψυγείο, την πίσω κυλινδροκεφαλή, κλπ. Η μοτοσυκλέτα είναι ένας φόρος τιμής στο Siluro της δεκαετίας του 1950, που σημείωσε πολλά ρεκόρ ταχύτητας και αντοχής τότε".

Βέβαια, το Siluro ήταν ένα μοντέλο πλήρως καλυμμένο από dustbin φέρινγκ, σε αντίθεση με το εντελώς γυμνό Siluro του Pepo... αλλά τέλος πάντων. Siluro θέλει να το λέει; Siluro θα το λέει.

Η δουλειά του Pepo περιλαμβάνει ένα ειδικά διασκευασμένο υποπλαίσιο για την κοντή ουρά, μια χειροποίητη σέλα, και μια φοβερή εξάτμιση, ειδικά κατασκευασμένη για το Siluro από την... SuperMario, με τελικό της Termignoni, γυαλισμένο ψαλίδι, LED φλας, CNC αγωνιστικά μαρσπιέ από Panigale, κ.α.

Σαράντα κιλά ελαφρύτερο από το original είπε ο Pepo; Δηλαδή από 209 κιλά στα... 169 γεμάτα κιλά;! Σούπερ.

Φωτογραφίες: Cesar Godoy

Φωτογραφίες