Εκ πρώτης όψεως, το E-RT3 έχει όλα όσα θα περίμενε κανείς από ένα μικρομεσαίο… maxi-scooter. Επιδεικνύει μοντέρνα σχεδίαση που τονίζεται από το αιχμηρό, με γωνίες design και το μακρύ μεταξόνιο που παραπέμπει σε σκούτερ τουρισμού. Κάτω από τα πλαστικά, συναντάμε ένα ηλεκτροκινητήρα με ονομαστική ισχύ 8.000 Watt ή περίπου 11 ίππους. Αν και αυτό μπορεί να μην φαίνεται πολύ, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι σε αντίθεση με τους βενζινοκινητήρες, οι ηλεκτροκινητήρες προσφέρουν τη δύναμή τους σε όλο το εύρος στροφών.

Στον πραγματικό κόσμο, αυτό μεταφράζεται σε τελική ταχύτητα 100 και κάτι χιλιομέτρων την ώρα, σύμφωνα πάντα με την CSC. Η τροφοδοσία έρχεται από μια μπαταρία λιθίου-πολυμερών 72 volt και χωρητικότητας 96Ah. Η εν λόγω μπαταρία υποστηρίζεται ότι προσφέρει έως και αυτονομία 200χλμ. με μέση ταχύτητα στα 50χλμ/ώρα.

Στα του εξοπλισμού, το εν λόγω σκούτερ έρχεται με φωτισμό full-LED, καθώς και τουριστικές ανέσεις που θα βρείτε στα maxi-scooter. Αυτά περιλαμβάνουν λειτουργία χωρίς κλειδί, χώρο αποθήκευσης κάτω από το κάθισμα, χειριστήρια με οπίσθιο φωτισμό και θύρα USB. Υπάρχει ακόμη και σχάρα αποσκευών βαρέως τύπου, ενώ τέλος, η εξελιγμένη έγχρωμη οθόνη TFT εμφανίζει άφθονες πληροφορίες και μπορεί επίσης να συνδεθεί με το smartphone σας.

Εντωμεταξύ, όπως προδίδει το ακόλουθο video δεν έχουμε παρά να κάνουμε με rebranding κινέζικου δίτροχου και πάλι. Ωστόσο, η CSC έχει ανοίξει προπαραγγελίες για το E-RT3 στην τιμή των 6.995 δολαρίων. Μετά την περίοδο της προπαραγγελίας, η τιμή θα αυξηθεί στα 7.295 $ , με την CSC να σημειώνει επιπλέον 410 δολάρια σε χρεώσεις αντιπροσώπου. Το σκούτερ αναμένεται να είναι πλήρως διαθέσιμο τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο του 2023 στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, με άγνωστα τα πλάνα για τη Γηραιά Ήπειρο.

Πηγή: rideapart.com