Κατηγορία BMW
Τετάρτη, 09 Νοεμβρίου 2011 18:44

BMW C 600 / C 650 GT - Νέα scooter!

 

Δύο δυναμικά scooter!

 


Οι δραστικές αλλαγές στην χρήση των μεταφορικών μέσων οδήγησαν στην ανακάλυψη νέων τρόπων μετακίνησης. Με τα κόστη να αυξάνονται και την κίνηση στις πόλεις να αποτελεί ένα σημαντικό πρόβλημα, αλλά και τους νόμους για τους ρύπους, δημιουργήθηκαν νέα δεδομένα. Η BMW δίνει την απάντησή της σε όλα αυτά με τα δύο νέα δυναμικά scooter, C 600 και C 650 GT.
Σχεδιασμένα για την μετακίνηση του μέλλοντος, τα δύο νέα scooter αφορούν την κατηγορία maxi και αποτελούν ουσιαστικά δύο μοτοσυκλέτες με μεγάλες ανέσεις και δυναμικά χαρακτηριστικά, εύχρηστες για καθημερινή χρήση.

Για sport και τουρισμό

Τα διαφορετικά χαρακτηριστικά ανάμεσα στα δύο αυτά scooter αφορούν στο target group. Το C 600 Sport ενδιαφέρει άμεσα στους αναβάτες με χαρακτηριστικά γρήγορης οδήγησης και το C 650 GT, τους αναβάτες με πιο ήπια διάθεση, οι οποίοι αναζητούν άνεση και έχουν τουριστικές βλέψεις.
Ανεξάρτητα με τον διαφορετικό χαρακτήρα τους τα δύο νέα scooter της BMW “μιλάνε” την γλώσσα της βαυαρικής εταιρίας, προσφέροντας νέα δεδομένα στην κατηγορία τους. Είναι μοντέρνα, δυναμικά, και απόλυτα παραδείγματα της φιλοσοφίας της BMW Motorrad.

Είναι βασισμένα σε νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα ο οποίος σχεδιάστηκε ειδικά γι’ αυτή την χρήση, και έχει χωρητικότητα 647cc. Και στα δύο μοντέλα η ιπποδύναμη είναι ίδια, στους 60 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. ενώ η ροπή φτάνει τα 66Nm στις 6.000σ.α.λ. Η ιπποδύναμη φτάνει στον πίσω τροχό μέσω ενός κιβωτίου CVT και μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης. Ο κινητήρας που έχει κλίση70 μοιρών προς τα εμπρός, για να βοηθάει στο κέντρο βάρους, λειτουργεί και ακούγεται σαν V, λόγω του στροφάλου που χρησιμοποιεί. Οι 90 μοίρες διαφοράς ανάμεσα στις δύο μπιέλες έχουν σαν αποτέλεσμα να γίνεται η καύση στις 270 μοίρες, ενώ δύο αντικραδασμικοί άξονες οδηγούμενοι από γρανάζια φροντίζουν για την μείωση των κραδασμών.
Ο κινητήρας διαθέτει τέσσερις βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο ενώ η τροφοδοσία γίνεται μέσω ψεκασμού.

Κορυφαίες αναρτήσεις για άνεση

Μία σημαντική εργασία στην εξέλιξη των C 600 Sport και C 650 GT ήταν η σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες σε εθνικές οδούς. Η BMW εξόπλισε τα δύο scooter της με στιβαρό πλαίσιο τύπου γέφυρας και αλουμινένιο ψαλίδι, έτσι ώστε να συμβάλλουν στην ακαμψία.
Στο μπροστινό τμήμα έχει τοποθετηθεί ένα ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα διαμέτρου 40mm το οποίο φροντίζει για την απορρόφηση των ανωμαλιών. Στο πίσω τμήμα υπάρχει μονό αμορτισέρ τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, ενώ οι διαδρομές είναι 115mm και για τις δύο αναρτήσεις.

Σημαντική δουλειά έγινε και στα φρένα όπου το σύστημα ABS της BMW Motorrad θα υπάρχει σαν standard και στα δύο μοντέλα. Δύο δίσκοι μπροστά, και ένας πίσω, όλοι διαμέτρου 270mm, φροντίζουν για την ασφάλεια των επιβαινόντων.
Ποιότητα στην καθημερινότητα
Το πάνελ των οργάνων των νέων scooter είναι μεγάλο, ευανάγνωστο, με ενδείξεις από LCD, αναλογικό ταχύμετρο, και περιλαμβάνει περισσότερες ενδείξεις απ’ ότι συνήθως τα scooter της κατηγορίας. Επιπρόσθετα, ο αναβάτης θα έχει να επιλέξει από τα extra αξεσουάρ, ένα φως ημέρας, το οποίο λειτουργεί με LED. Μία ειδικά σχεδιασμένη βάση που βρίσκεται κάτω από τη σέλα της C 600, η οποία ονομάζεται FlexCase, δημιουργεί χώρο αποθήκευσης και μπορεί να χωρέσει μέχρι και δύο κράνη.

Διαφορές ανάμεσα στα C 600 Sport και C 650 GT

Βασική διαφορά είναι η θέση οδήγησης του C 600 που είναι πιο sport και ψηλότερη, στα 810mm, για περισσότερο ενεργή οδήγηση από τον αναβάτη. Τα χειριστήρια και οι θέσεις για τα πόδια εδώ είναι εργονομικά για γρήγορη οδήγηση.
Η ζελατίνα είναι μηχανικά ρυθμιζόμενη σε τρεις θέσεις, τα φανάρια και φλας είναι πιο λιτά, ενώ περιορισμένος είναι ο χώρος κάτω από τη σέλα, σχετικά με το C 650 GT.

Από την άλλη, ο αναβάτης και ο συνεπιβάτης στο C 650 GT, θα απολαύσουν πιο άνετη θέση και η εργονομία της συγκεκριμένης, αφορά στην ξεκούραστη οδήγηση, στην άνεση σε μεγάλες αποστάσεις. Η σέλα βρίσκεται στα 780mm και ο αναβάτης μπορεί να χειριστεί ηλεκτρικά την ζελατίνα του fering, σε μεταβαλλόμενο ύψος κατά 10mm. Τα μπροστινά φλας βρίσκονται ενσωματωμένα στους καθρέπτες, ενώ μία ρυθμιζόμενη πλάτη και τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ για τον συνεπιβάτη θα αποτελέσουν σημαντικό λόγο για την επιλογή του. Επιπρόσθετα, το ψηλότερο τιμόνι, ποιο άνετο πάτωμα, η μεγαλύτερη ζελατίνα για αυξημένη προστασία, είναι σημεία τα οποία θα προτιμήσει ο ταξιδιώτης στο C 650 GT.
Τα νέα scooter της BMW θα παραχθούν σε τρία χρώματα το καθένα:
C 600 Sport: Μπλε μεταλλικό, ασημί μεταλλικό,  μαύρο μεταλλλικό, C 650 GT: μαύρο μεταλλικό, χρυσαφί μεταλλικό, κόκκινο μεταλλικό

Οδηγικές φωτογραφίες


Στατικές φωτογραφίες


Σχέδια


Φωτογραφίες ξυλότυπου


ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « BMW S 1000RR 2012 – Πολλές αλλαγές! BMW R 1200 GS Rallye 2012 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube