Μετά την Kove και το 625X, θα είναι η Voge η επόμενη κινεζική εταιρεία, που θα υιοθετήσει την τεχνολογία της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάρτησης στα μεσαία κυβικά; Τις τελευταίες ώρες, εντοπίσαμε ανάλογγη συζήτηση στα παγκόσμια δίκτυα, που συνοδεύεται από αρκετό «ένοχο» οπτικοακουστικό υλικό που ενισχύει τα σενάρια.

Ο λόγος γίνεται για την υιοθέτηση πλήρως ηλεκτρονικού ελέγχου, τόσο στην εμπρός όσο και στην πίσω ανάρτηση – όχι μόνο στο επίπεδο ρύθμισης των υδραυλικών αποσβέσεων, αλλά και στο συνολικό setup βάσει του σεναρίου χρήσης και φόρτωσης της μοτοσυκλέτας, με μία απλή επιλογή στα μενού του DS625X. Παράλληλα, λέγεται ότι θα προσφέρεται δυνατότητα ρύθμισης του ύψους σέλας της μοτοσυκλέτας, κάτι που όλο και περισσότερα μοντέλα φέρουν ειδικά στα hi-end Adventure. Το ύψος της σέλας, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, θα χαμηλώνει στα 795 χιλιοστά εν στάσει και στις χαμηλές ταχύτητες, ενώ θα αυξάνεται αυτόματα στα 820 χιλιοστά στην νορμάλ κίνηση. 

Μεταφράζοντας τις ενδείξεις της οθόνης με την γνωστή εφαρμογή της Google, αποκαλύπτονται επιλογές για την ρύθμιση της ανάρτησης, που εμφανίζονται στην οθόνη της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας. 

Ακόμη, η ηλεκτρονική λειτουργία των αναρτήσεων θα υποστηρίζει και τις μεταβατικές καταστάσεις οδήγησης: Στην επιτάχυνση, θα σφίγγει το αμορτισέρ ώστε να περιορίζεται η ανύψωση του εμπρός συστήματος, ενώ στην πέδηση, θα σφίγγει αναλόγως το πιρούνι για την μείωση της τάσης βουτιάς στην επιβράδυνση.

Και άλλες αλλαγές στο νέο μοντέλο

Το ίδιο ρεπορτάζ, αναφέρεται και σε άλλες αλλαγές που θα γίνουν στο DS625X – πρώτα, το ρεζερβουάρ που θα ανέβει στα 20 λίτρα, από 17,6 λίτρα στα 20, κατόπιν οι αλλαγές στα φωτιστικά σώματα, για βελτίωση περισσότερο της ποιότητας της δέσμης παρά της ισχύος της.

Στις ηλεκτρονικές αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας, αναφέρεται και σχετικό βίντεο σε κινεζική πλατφόρμα, που μπορείτε να δείτε στον σύνδεσμο με ένα κλικ εδώ. 

Σημαντικό είναι να επισημάνουμε, ότι προς το παρόν οι όποιες πληροφορίες, αφορούν την Κίνα και είναι ανεπιβεβαίωτες, στο επίπεδο που χρειάζεται ώστε να μιλάμε για νέο μοντέλο που θα έρθει και στην Ευρώπη – αν και η μοτοσυκλέτα, το βίντεο και οι πληροφορίες γύρω από την δοκιμή που έγινε, φαίνονται πραγματικές και, τουλάχιστον, όχι ΑΙ...