Πολλή δράση πίσω από τις «κλειστές» πόρτες της Kove, τον τελευταίο καιρό, καθώς ειδήσεις για νέα μοντέλα από την Kove δεν έχουν σταματήσει να έρχονται – ιδίως, μετά και από την εμπορική επιτυχία των πρώτων μοντέλων της Kove διεθνώς. Το 450RR, το είχαμε δει αρχικά ως 400RR, στην EICMA του 2022, ενώ πριν ακόμα βγει σε παραγωγή, είχε πάρει... προαγωγή, στα 450 κυβικά και είχε ήδη δεχθεί το πρώτο του facelift.

Τώρα, φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να το δούμε ξανά ανανεωμένο – ενόσω περιμένουμε να μάθουμε, ΑΝ θα το δούμε καν στην Ελλάδα. Το νέο Kove 450RR αποκαλύφθηκε μέσα από την φωτογραφία που βλέπετε και οι αλλαγές είναι ήδη εμφανείς. Αρχικά, μιλάμε για ένα νέο «μούτρο», με νέα σχεδίαση στα αεροδυναμικά πτερύγια και μεγαλύτερη ενσωμάτωση τους – και εδώ, θυμίζει την νέα Panigale V4 2025.

Νέα είναι και τα πλαϊνά φέρινγκ, με την αλλαγή να εντοπίζεται στα ανοίγματα κυκλοφορίας αέρα. Σημαντική είναι επίσης, η αλλαγή στις δαγκάνες φρένων, με το νέο μοντέλο να απαθανατίζεται με «unbranded», ακτινικές δαγκάνες που θυμίζουν πολύ τα ανάλογα εξαρτήματα των Yamaha μοτοσυκλετών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Kove σκοπεύει να προσφέρει 2 εκδόσεις του μοντέλου, η μία με τις νέες αυτές δαγκάνες, η άλλη με τις Taisko ακτινικές που φορά ήδη το 450 RR 2023. 

Εδώ, το ανανεωμένη Kove 450RR αλλά με τις "τρέχουσες" δαγκάνες. 

Κάτω από το κοστούμι, το 450RR μένει σε μεγάλο βαθμό ίδιο, με πλαίσιο αλουμινίου τύπου Trellis, πλήρως ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση και Monoshock αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αερίου και βάρος που ανακοινώνεται μόλις στα 165 κιλά, με όλα τα υγρά! Ο 4κύλινδρος κινητήρας διατηρεί την απόδοση των 70 ίππων στις 13.000 στροφές, από τα 443 κυβικά του, με την ροπή του στα 4 kgm μέγιστη, στις 9.000 στροφές. 

Προς το παρόν δεν υπάρχει καμία ενημέρωση, που να μαρτυρά επικείμενη άφιξη του μοντέλου στην αγορά μας, οπότε βολευτείτε με το online «οφθαλμόλουτρο» για τώρα...