.
Κατηγορία Lifan
Παρασκευή, 01 Οκτωβρίου 2021 17:01

Lifan KPT400 2022 - Ιδιαίτερη εμφάνιση, θεαματικός εξοπλισμός

Μετά την παρουσίαση του KPV150 που κοπιάρει σε εντυπωσιακό βαθμό το Honda X-ADV 155, η κινέζικη Lifan επέστρεψε στο σαλόνι CIMAMotor 2021 μετά από απουσία 7 ετών, παρουσιάζοντας ένα εντυπωσιακό Adventure μοντέλο μοτοσυκλέτας που θυμίζει αρκετά το Harley Davidson Pan America 1250!

To 2020 η Lifan Motorcycle βρισκόταν εν μέσω οικονομικών δυσκολιών, όπως παραδέχθηκε στο κινέζικο σαλόνι μοτοσυκλέτας ο Luo Daozhong, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας, όμως πλέον έχει νέους στρατηγικούς επενδυτές, νέα κεφάλαια και τεχνολογία και στοχεύει να μπει σε τροχιά ανάπτυξης τόσο στα βενζινοκίνητα όσο και στα ηλεκτρικά δίκυκλα.

Στη CIMAMotor του 2021, η Lifan είχε στο περίπτερο της τα νέα KPT400, KPS150\200, KPM cafe, τρία cruiser μοντέλα, τα V600, V16 και K19, τρεις street μοτοσυκλέτες, KPT150\200\500, και 4 ηλεκτρικά μοντέλα.

Τα μεγαλύτερα σε κυβισμό μοντέλα μοτοσυκλέτας της εταιρείας είναι τα KPT400, KPT500 και V600.

Το KPT400 που μας ενδιαφέρει κυρίως για την εμφάνιση του, εξοπλίζεται με έναν τετράχρονο, δικύλινδρο ψεκαστό υγρόψυκτο και οκταβάλβιδο κινητήρα 400 κ.εκ. Με απόδοση 42 hp / 9.500 rpm και 3,6 kgm / 7.500 rpm, με επίσημη τελική ταχύτητα 158 χλμ/ώρα.

Η μοτοσυκλέτα οπτικά ξεχωρίζει από τον μπροστινό προβολέα της που αποτελείται από 3 παραλληλόγραμμους LED λαμπτήρες, αλλά και από την τετραγωνισμένη αισθητική της.

Έρχεται με χαμηλό ύψος σέλας στα 800 mm, και με εντυπωσιακό εξοπλισμό, όπως ψηλή ζελατίνα, ποδιά, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, άνετη σέλα για 2 άτομα, βάσεις για τριβάλιτσο, τεράστια TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με πλήρη συνδεσιμότητα (τηλεφωνία, διαδίκτυο, GPS, μουσική), σύστημα Smart Key (αν καταλάβαμε καλά από το βίντεο) full LED φώτα, DRL LED φώτα, εργονομικούς διακόπτες, τρία δισκόφρενα μαργαρίτες, δικάναλο ABS, ανάποδο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, και μεγάλο ρεζερβουάρ 18.5 λίτρων με αυτονομία 500+ χιλιομέτρων!

Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 211 κιλά γεμάτη, ενώ κοστίζει στην Κίνα 29.980 Γιουάν, ήτοι 4.000 ευρώ!

Μακάρι να δούμε τη Lifan σε τροχιά ανάκαμψης, με ανανεωμένες μοτοσυκλέτες σαν το KPT400.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 01 Οκτωβρίου 2021 17:04

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Lifan KP350 2019 – Δικύλινδρη αντεπίθεση
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon