Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Τετάρτη, 15 Ιουλίου 2026 14:57

Το BMW K18 Vision ξεσήκωσε το Goodwood Festival of Speed με 130 dB έντασης!

Το ηχηρό ντεμπούτο της concept μοτοσυκλέτας της BMW στο θρυλικό FOS έφτασε στους τίτλους των ειδήσεων – Αλλά, αν βάλουμε εμείς πιο θορυβώδη εξάτμιση από τις προδιαγραφές, μας απαγορεύουν τα ταξίδια και μας κατάσχουν τις μοτοσυκλέτες. Να τα λέμε και αυτά.  

Η BMW K18 Vision παρουσιάστηκε πριν δύο ακριβώς μήνες – διαβάστε το σχετικό άρθρο με ένα κλικ εδώ – ως το «όραμα» της μάρκας για το πώς θα μπορούσαν να είναι οι μοτοσυκλέτες τουρισμού του μέλλοντος. Αυτό βέβαια είναι και μία αφορμή, ώστε η BMW να κάνει και επίδειξη τεχνολογίας, παρουσιάζοντας μία μοτοσυκλέτα «γιατί μπορεί» - και για να τραβήξει τα βλέμματα και τους τίτλους επάνω της. Κεντρικό ρόλο σε αυτή την παρουσίαση, είχαν και οι επιβλητικές εξατμίσεις με τους 6 σωλήνες, που καθοδηγούν τα καυσαέρια από τους ισάριθμους κυλίνδρους των 1,8 λίτρων συνολικά, στην εξαγωγή τους.

Αυτή η εξάτμιση απέδειξε και στην πράξη, ότι έχει το δικό της μερίδιο στον εντυπωσιασμό, στα πλαίσια του Goodwood Festival of Speed 2026, όπου ούτως ή άλλως, όλα τα αγωνιστικά οχήματα είναι και εκκωφαντικά δυνατά. Σύμφωνα και με promo video υλικό που δημοσίευσε η ίδια η BMW, το K18 Vision έφτασε τα 130 dB έντασης ήχου. 130. Δεν τα τσιγγουνευόμαστε!

Για μία σύγκριση, έτσι για να έχουμε να λέμε, τα 130 dB ισοδυναμούν περίπου με την εκπυρσοκρότηση όπλου σε μικρή απόσταση ή την απογείωση μαχητικού αεροσκάφους σε απόσταση περίπου 20 μέτρων. Προφανώς τα αγωνιστικά οχήματα είναι πολύ δυνατά, αφού έχουν εξατμίσεις – σωλήνες ή ειδικά μελετημένα συστήματα, για την μέγιστη ελευθερία αποβολής των καυσαερίων και την μέγιστη απόδοση. Και, εννοείται, ο θόρυβος έχει συνδεθεί και στο μυαλό του κοινού, με την δύναμη και τον εντυπωσιασμό και της αίσθησης της ακοής. Αποτελεί κομμάτι της εμπειρίας της μοτοσυκλέτας - είτε όταν την οδηγείς, είτε όταν παρακολουθείς αυτά τα ειδικά οχήματα να λυσσάνε σε μία αγωνιστική διαδρομή. 

Οπότε από αυτή την άποψη, ο τίτλος είναι αναμενόμενος. Αν σκεφτούμε όμως ότι, με βάση τις νέες και όλο και αυστρηρότερες προδιαγραφές ηχορύπανσης, μας απαγορεύεται ως κοινό να παράγουμε περισσότερο θόρυβο από τον εγκεκριμένο, με τον νόμο να προβλέπει ακόμη και... απαγόρευση διέλευσης εργοστασιακών μοτοσυκλετών από συγκεκριμένες διαδρομές (!), η προβολή αυτών των Decibel σίγουρα σηκώνει μία κάποια συζήτηση, ειδικά όταν αναφέρεται στην λεζάντα του βίντεο ότι «κάποιοι κινητήρες παράγουν θόρυβο, αλλά αυτός κάνει μία δήλωση».

Μέσα σε αυτές τις... δηλώσεις, όμως, οι εταιρείες (όλες, όχι μόνο η BMW, να το ξεκαθαρίσουμε) επιδεικνύουν άκρως παράνομες ταχύτητες, επίπεδα θορύβου αλλά και, κατά περίπτωση, οδήγησης – και τελικά, στον πελάτη απαγορεύονται τα πάντα, κάτι σαν το τσιγάρο που πωλείται νόμιμα, αλλά απαγορεύεται να το καπνίσεις. Αφήστε μας τα δικά σας σχόλια για το θέμα...

Πολυμέσα

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 15 Ιουλίου 2026 15:03
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon