Η ισπανική κυβέρνηση ενέκρινε τροποποίηση του Γενικού Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας αυστηρότερους κανόνες για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών σε ολόκληρη τη χώρα. Στο εξής, η χρήση κράνους θα είναι υποχρεωτική για όλους τους αναβάτες, ενώ θεσπίζεται για πρώτη φορά σε εθνικό επίπεδο ελάχιστο όριο ηλικίας τα 15 έτη.
Οι αλλαγές αφορούν τα οχήματα προσωπικής κινητικότητας (PMVs), κατηγορία στην οποία εντάσσονται τα ηλεκτρικά πατίνια, και αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου πακέτου μέτρων που προωθούν το υπουργείο Εσωτερικών και η Γενική Διεύθυνση Τροχαίας της Ισπανίας (DGT), με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας για τους λεγόμενους «ευάλωτους χρήστες» του οδικού δικτύου, όπως οι πεζοί, οι ποδηλάτες, οι μοτοσυκλετιστές και οι αναβάτες πατινιών.
Πέρα από την υποχρεωτική χρήση κράνους, οι αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών θα υποχρεούνται να διατηρούν αναμμένα τα φώτα του οχήματος τη νύχτα ή σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας. Παράλληλα, καθίσταται υποχρεωτική και η χρήση αντανακλαστικών ενδυμάτων ή αξεσουάρ. Η μη συμμόρφωση με τους νέους κανόνες θα επιφέρει πρόστιμο ύψους 200 ευρώ.
Σύμφωνα με το ισπανικό υπουργείο Εσωτερικών, οι αλλαγές κρίθηκαν απαραίτητες προκειμένου ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας να εκσυγχρονιστεί με τα νέα δεδομένα στις μετακινήσεις τα τελευταία είκοσι χρόνια.
Μέχρι σήμερα, ζητήματα όπως η χρήση κράνους ή το ελάχιστο όριο ηλικίας ρυθμίζονταν κυρίως από τις τοπικές δημοτικές αρχές, με αποτέλεσμα να υπάρχουν σημαντικές διαφοροποιήσεις από πόλη σε πόλη. Με τη νέα μεταρρύθμιση, η ισπανική κυβέρνηση επιδιώκει να δημιουργήσει ένα ενιαίο εθνικό πλαίσιο κανόνων για τα ηλεκτρικά πατίνια.
Η DGT ζητούσε εδώ και χρόνια την εναρμόνιση της νομοθεσίας, επικαλούμενη τόσο τη ραγδαία αύξηση της χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών στις αστικές μετακινήσεις όσο και τις ανησυχίες σχετικά με τον αριθμό των ατυχημάτων που καταγράφονται.
Οι αλλαγές δεν περιορίζονται μόνο στα ηλεκτρικά πατίνια. Η μεταρρύθμιση εισάγει νέες υποχρεώσεις και για τους μοτοσυκλετιστές, οι οποίοι θα πρέπει να φορούν προστατευτικά γάντια και κλειστά υποδήματα. Παράλληλα, αυστηροποιούνται οι κανόνες προσπέρασης ποδηλατών και ακινητοποιημένων οχημάτων, καθώς οι οδηγοί θα είναι υποχρεωμένοι να μειώνουν την ταχύτητα και να διατηρούν ασφαλή πλευρική απόσταση.
Σε δρόμους με περισσότερες από μία λωρίδες ανά κατεύθυνση, κατά την προσπέραση ποδηλατών οι οδηγοί θα πρέπει να μετακινούνται πλήρως στη διπλανή λωρίδα, εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας και ασφάλειας.
Επιπλέον, προβλέπονται νέα μέτρα για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, κυκλοφοριακής συμφόρησης και χιονόπτωσης, μεταξύ των οποίων και η δημιουργία ειδικών διαδρόμων για την ανεμπόδιστη διέλευση οχημάτων έκτακτης ανάγκης.
Το μεγαλύτερο μέρος των νέων μέτρων θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2026. Ωστόσο, η υποχρεωτική χρήση φώτων και αντανακλαστικών στοιχείων στα ηλεκτρικά πατίνια, καθώς και η υποχρεωτική χρήση εγκεκριμένων γαντιών από τους μοτοσυκλετιστές σε υπεραστικούς δρόμους, θα εφαρμοστούν από την 1η Οκτωβρίου 2027, ώστε να δοθεί χρόνος προσαρμογής στους χρήστες.
