Οι βασικές ρυθμίσεις του νέου κανονισμού

1. Ρυθμίσεις για την κυκλοφορία

Ο Δήμος οριοθετεί πλέον ξεκάθαρες ζώνες στις οποίες επιτρέπεται ή απαγορεύεται η χρήση των Ε.Π.Η.Ο., με γνώμονα την ασφάλεια όλων των χρηστών:

• Περιοχές πλήρους απαγόρευσης κυκλοφορίας και στάθμευσης: Απαγορεύεται η κυκλοφορία σε ολόκληρη την περιοχή πέριξ της Ακρόπολης και του ιστορικού κέντρου, στα άλση καθώς και στους πεζοδρόμους της Ερμού και της Αιόλου.
• Ζώνες μειωμένης ταχύτητας (6 χλμ/ώρα): Ορίζεται όριο ταχύτητας «πεζού» σε περιοχές όπως ο Ψυρρής και ο πεζόδρομος του Κεραμεικού, καθώς και σε κάθε πεζόδρομο και κοινόχρηστο χώρο.

Απαγόρευση κίνησης σε πεζοδρόμια: Απαγόρευση σε οδούς υψηλής ταχύτητας: Δεν επιτρέπεται η χρήση τους σε δρόμους με επιτρεπόμενη ταχύτητα άνω των 50 χλμ/ώρα, καθώς και σε επιπλέον οδικά τμήματα που θα ορίζει ο Δήμος και υποχρεωτικός περιορισμός ταχύτητας (“κόφτης”): Οι εταιρείες μίσθωσης οφείλουν να χρησιμοποιούν λογισμικό που μειώνει αυτόματα την ταχύτητα στις προκαθορισμένες ζώνες.

2. Στάθμευση: Νέοι κανόνες για πολίτες και εταιρείες

Για ιδιώτες χρήστες

• Υποχρεωτική διασφάλιση ελεύθερης διέλευσης 1,5 μέτρου για τους πεζούς.
• Απαγόρευση στάθμευσης σε ακτίνα 20 μέτρων από αρχαιολογικούς χώρους.
• Απαγόρευση στάθμευσης σε ράμπες ΑμεΑ, διαβάσεις, εισόδους κτιρίων και κρίσιμες προσβάσεις.

Για τις εταιρείες μίσθωσης

Η στάθμευση επιτρέπεται αποκλειστικά σε ειδικούς χώρους που έχει χωροθετήσει ο Δήμος:

• 124 ειδικές θέσεις στάθμευσης σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες.
• 1.574 συνολικές θέσεις, με διαστάσεις 1,3 μ. × 0,4 μ.
• Ζώνες μαζικής στάθμευσης έως 10 θέσεων και έως 4 εταιριών.
• Ετήσια χρέωση ανά θέση ανά Δημοτική Κοινότητα (60–120 ευρώ).

3. Διαδικασία αδειοδότησης εταιρειών

Ο Δήμος προβλέπει νέα διαδικασία για τη χορήγηση αδειών στάθμευσης:

• Κατάθεση αίτησης βάσει νόμου και κανονισμού.
• Ετήσια αξιολόγηση και κατανομή θέσεων με στόχο την αποφυγή στρεβλώσεων ανταγωνισμού.
• Μέγιστο ποσοστό διεκδίκησης: έως τα 2/5 των θέσεων κάθε ζώνης.
• Διαμόρφωση και διαγράμμιση των θέσεων υπό δημοτική επίβλεψη.

4. Κυρώσεις και έλεγχος

Ο νέος κανονισμός συνοδεύεται από ενισχυμένο πλαίσιο ελέγχων και κυρώσεων:

• Εφαρμογή προστίμων και ποινών του Κ.Ο.Κ.
• Δυνατότητα απομάκρυνσης παράνομα σταθμευμένων οχημάτων.
• Υποχρεωτική σήμανση με μοναδικό σειριακό αριθμό και τήρηση Μητρώου Ε.Π.Η.Ο.
• Παρακολούθηση θέσεων και κίνησης σε πραγματικό χρόνο μέσω λογισμικού της ΔΑΕΜ Α.Ε.
• Έλεγχοι από Δημοτική Αστυνομία και ΕΛΑΣ σε ταχύτητα και ζώνες κίνησης.
• Δυνατότητα άρσης οχημάτων από τον μηχανισμό καθαριότητας του Δήμου.

Πηγή: dnews.gr