Ωστόσο, ας μην βιαστούμε να ξεγράψουμε τις κυψέλες καυσίμου, οι οποίες εξακολουθούν να αποτελούν μια άλλη προσέγγιση στην προσπάθεια για την απαγκίστρωση από τα ορυκτά καύσιμα.

Οι σκεπτικιστές βέβαια (ή να πούμε καλύτερα ρεαλιστές;) έχουν επισημάνει τα προβλήματα στην παραγωγή, μεταφορά και αποθήκευση τεράστιων ποσοτήτων υδρογόνου, με το κόστος να είναι πολύ μεγάλο και την ενέργεια που χρειάζεται για όλα αυτά να κατακερματίζει το “πράσινο” ισοζύγιο.

Όπως και με τις μπαταρίες βέβαια, είμαστε ακόμα στην αρχή. Το θετικό με το υδρογόνο είναι ότι τα παράγωγο από την λειτουργία των κυψελών καυσίμου, είναι το νερό και αυτό θέλησε να δείξει με έναν ευφάνταστο τρόπο η Hyundai, διαφημίζοντας το μοντέλο NEXO, που χρησιμοποιεί την συγκεκριμένη τεχνολογία.

Έβαλε λοιπόν την Ισπανίδα ολυμπιονίκη κολύμβησης, Mireia Belmonte, να τρέχει σε ένα διάδρομο, ο οποίος βρισκόταν μέσα σε έναν διάφανο θόλο, συνδεδεμένο με το σύστημα εξαγωγής του NEXO.