Καλωσήλθατε στις Φιλιππίνες και στην πόλη Pasig όπου ένας πρόσφατος κανονισμός έχει πρακτικά βγάλει τα full face κράνη εκτός νόμου.

Συγκεκριμένα πρόκειται για τη Διαταγή #23, η οποία κανονίζει μια σειρά θεμάτων από την κυκλοφορίας οχημάτων, το παρκάρισμα και διάφορα άλλα. Ανάμεσα σε αυτά συναντάμε το τμήμα 108, παράγραφος Α, όπου ορίζεται πως η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική και το κράνος πρέπει να δένει κάτω από σαγόνι και να ασφαλίζει στη θέση του, αλλά να μην καλύπτει τα χαρακτηριστικά του αναβάτη, αποφεύγοντας έτσι την ταυτοποίησή του.

Και, σε περίπτωση που δεν το καταλάβαμε αυτό, πάμε στην παράγραφο Β όπου επαναλαμβάνει, για έμφαση: «το κράνος είναι προστασία για το κεφάλι του αναβάτη της μοτοσυκλέτας (αναβάτης και συνεπιβάτης μοτοσυκλέτας), υπό την προϋπόθεση πως κανένας αναβάτης μοτοσυκλέτας δε θα χρησιμοποιήσει κράνος ή άλλες συσκευές που να καλύπτουν πλήρως το πρόσωπό του και, ως αναφέρονται στην παράγραφο Α, θα συμμορφώνονται με όλες τις προδιαγραφές που έχουν τεθεί από τις αρμόδιες αρχές».

Σύμφωνα με την πηγή της είδησης, πολλοί μοτοσυκλετιστές θεωρούν πως αυτή η οδηγία απαγορεύει εντελώς τα full face κράνη, καθώς υπάρχουν αναφορές για αναβάτες με πλήρες κράνος με διάφανη ζελατίνα που βρέθηκαν αντιμέτωποι με κλήσεις από την αστυνομία, με το πρόστιμο να ανέρχεται σε περίπου €25 (1,500 στο τοπικό νόμισμα piso).

Παράλληλα, μια τουλάχιστον λέσχη μοτοσυκλετιστών ετοιμάζεται να προσφύγει κατά του συμβουλίου της πόλης, ζητώντας ακρόαση από την τοπική κυβέρνηση.

Διαβάζοντας τη σελίδα με τη συγκεκριμένη διαταγή, παρατηρούμε λίγο πιο πάνω μια ανάλογη οδηγία για τις πομπές οχημάτων που πάνε σε κηδεία, όπου υποχρεούνται να έχουν και στις δύο πλευρές πανό με μαύρα και μωβ γράμματα, συγκεκριμένων διαστάσεων, που να αναγράφουν “funeral”, δηλαδή κηδεία.

Αυτού του είδους τα μέτρα προφανώς λαμβάνονται από τις αρχές των Φιλιππίνων στα πλαίσια της καταπολέμησης της τρομοκρατίας και του εγκλήματος. Ανάλογης λογικής μέτρα που σε μας ακούγονται ως παράλογα, λήφθηκαν πρόσφατα σε διάφορες πόλεις του Πακιστάν, όπου απαγορεύτηκε να μεταφέρεται συνεπιβάτης σε μοτοσυκλέτες, καθώς φαίνεται πως τα δίκυκλα είχαν γίνει εξαιρετικά δημοφιλή σε εκτελεστές και λοιπούς τρομοκράτες.

Πηγή: Top Gear Philippines