H Kawasaki έχει ήδη προχωρήσει στην παρουσίαση των 4κύλινδρων μοντέλων της στα 1.100 κυβικά (Versys 1100, Ninja 1100) από πέρσι, ως μοντέλα 2025, αλλά παρά το ότι οι φήμες για την παρουσίαση του Z 1100 παράλληλα με αυτά τα μοντέλα οργίαζαν, τελικά η τελευταία δεν έγινε. Μάλλον πάμε για το 2026, όπως δείχνουν νέα ρεπορτάζ που αποκαλύπτουν και σχέδια της νέας μοτοσυκλέτας.

Τα σχέδια που βλέπετε εδώ, κατατέθηκαν στο ευρωπαϊκό γραφείο πνευματικής ιδιοκτησίας και η μορφή της μοτοσυκλέτας που εμφανίζεται, είναι άμεσα αναγνωρίσιμη ως μία Z. Είναι γεγονός άλλωστε, ότι η Kawasaki ακολουθεί μία μάλλον συντηρητική σχεδιαστική πολιτική τα τελευταία χρόνια, με αναγνωρίσιμες φόρμες και λιγότερο «τολμηρές», per se, δοκιμές.

Μία εμφανής αλλαγή στο Z 1100, σε σχέση με τα προηγούμενα «μεγάλα» Ζ, είναι η εξάτμιση που πλέον έχει μονό τελικό μεγαλύτερου μήκους, σε αντίθεση με το διπλό και ψηλότερο τελικό του Z 1000. Η βασική δομή της μοτοσυκλέτας φαίνεται ότι παραμένει ίδια: Πλαίσιο, εμπρός ανάρτηση και διάταξη πίσω ανάρτησης, αν και το ψαλίδι εμφανίζεται νέο. Φυσικά, στο παρατηρητικό μάτι, φαίνονται και οι αλλαγές στην εξάτμιση, προφανώς και εν μέσω των απαιτήσεων των Euro 5+.

Σύμφωνα με τα «χαρτιά», το Kawasaki Z 1100 θα έχει μία απόδοση της τάξης των 134 ίππων στις 9.000 στροφές και ροπή της τάξης των 11,4 kgm, στις 7.600 στροφές.

Παράλληλα, άλλες μικρές αλλαγές σε σχέση με τα τελευταία Z 1000 έχουν να κάνουν με την μορφή του εμπρός φτερού, τα νέα LED φλας, μία νέας σχεδίασης καρίνα και βάση πινακίδας πίσω, ενώ διακρίνουμε και το τιμόνι ελαφρώς χαμηλότερο και την ουρά ελαφρώς μακρύτερη. Φυσικά, οριστική επιβεβαίωση για οτιδήποτε συζητάμε τώρα, αναμένεται στην επίσημη παρουσίαση του Kawasaki Z 1100, πιθανότατα πολύ σύντομα.