.
Κατηγορία Κράνη
Τρίτη, 26 Ιουλίου 2016 15:29

Shoei GT-Air Expanse

 

Γεφυρώνοντας ιδανικά τη sport με την touring χρήση

 

 

Εξωτερικό κέλυφος ΑΙΜ, εσωτερικό κέλυφος ΕΡS πολλαπλών πυκνοτήτων για διαφορετικές βαθμίδες απορρόφησης κρούσεων.

Νέα ζελατίνα CNS-1 με σύστημα PINLOCK επιβράδυνσης νέφωσης (antifog).

Λουράκια με σύστημα Μικρο-ασφάλισης (Micro Ratchet System) για ευκολία στο χειρισμό και εξαιρετική ευκολία ρύθμισης.

Πόρπη ασφαλείας από ατσάλι 100% χωρίς να θυσιάζεται η ασφάλεια με χρήση πλαστικών.

Μαξιλάρια με Σύστημα Ασφάλειας EQRS (Emergency Quick Release System= Σύστημα Επείγουσας Γρήγορης Απεμπλοκής) για την εύκολη, γρήγορη και ασφαλή αφαίρεση του κράνους σε περίπτωση ατυχήματος.

QSV-1 Εσωτερική αναδιπλούμενη ζελατίνα ηλίου. Με έγκριση DIN EN1836, χωρίς να θυσιάζεται η ασφάλεια στην περιοχή του μετωπικού στρώματος. 99% απορρόφηση ακτινοβολίας UV. Αντιθαμβωτική και αντιχαρακτική. Με ειδικό μοχλό για εύκολη χρήση με γάντια.

Τρία διαφορετικά μεγέθη εξωτερικού κελύφους, για σωστότερη εφαρμογή με την βέλτιστη ασφάλεια.

3-D εσωτερική επένδυση, πλήρως αποσπώμενη και πλενόμενη. Μαξιλάρια/μάγουλα, αποσπώμενα και πλενόμενα για καλύτερη υγιεινή και προσωπική ρύθμιση.

Προετοιμασμένο για τοποθέτηση ενδοσυνεννόησης η Bluetooth.

Πολλαπλό σύστημα αερισμού με εσωτερικούς αυλούς. Εισαγωγές σε σαγόνι και κορυφή, εξαγωγές στο πίσω μέρος.

Νέα μοντέρνα αντίληψη αεροδυναμικής σχεδίασης κελύφους με ενσωματωμένη αεροτομή. Ομοεπίπεδες επιφάνειες για μείωση στροβιλισμών.

Πρόσθετα Εξαρτήματα:

Μυτάκι/επιρίνιο (συμπεριλαμβάνεται). Υποσιάγονο (συμπεριλαμβάνεται). Τσάντα/θήκη μεταφοράς (συμπεριλαμβάνεται). Μαξιλαράκια σε διαφορετικά μεγέθη για προσωπική ρύθμιση/εφαρμογή. Εσωτερική επένδυση σε διαφορετικά πάχη για προσωπική ρύθμιση/εφαρμογή.

Τζωρτζόπουλος - Καλλιρρόης 71 Νέος Κόσμος. Ενημερωθείτε λεπτομερώς στο 210 9241108

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 27 Ιουλίου 2016 11:16

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Shoei GT-Air Dauntless Airoh GP500 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon