Το νέο κράνος RX-7V της ARAI σε έκδοση-ρέπλικα του πολυπρωταθλητή SBK Ιαπωνίας, νικητή του 8ωρου αγώνα της Suzukα, αλλά και Wild-card στο MotoGP Katsuyuki Nakasuga.
Η έκδοση Nakasuga διαθέτει τα μάτια μπροστά, και τον αετό στα πλάγια, εικόνες που χρησιμοποιεί ο Ιάπωνας αναβάτης, ενώ έρχεται σε μαύρο χρώμα.
Σημειώστε πως ο Katsuyuki Nakasuga ξεκίνησε τους αγώνες με το All Japan Road Race στα GP250, ενώ κέρδισε το All Japan Superbike τις χρονιές 2008, 2009, 2012, 2013 και 2014! Λόγω της σχέσης του με τη Yamaha έχει τρέξει και ως Wild-card στο MotoGP, με αξιόλογα αποτελέσματα, ενώ το 2015 κέρδισε τον 8ωρο αγώνα Endurance της Suzuka, μαζί με τους Bradley Smith και Pol Espargaro!
Θυμίζουμε πως το RX7V καλύπτει προδιαγραφές ασφαλείας τόσο SNELL, όσο και ECE 2205, με νέο κέλυφος, αεραγωγούς, ζελατίνα, και εσωτερικά.
Υλικό: Κέλυφος από PBSNC 2
Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από μια νέα ρητίνη από το υλικό της Arai, Super Fiber και άλλα ειδικά συνθετικά υλικά με αντοχή στον εφελκυσμό και με χαρακτηριστικά ευκαμψίας, που έχουν εξελιχτεί για τα κράνη της F1 κι έχει συντεθεί από τους ανθρώπους της Arai. Η νέα ρητίνη δημιουργεί ισχυρότερους δεσμούς ανάμεσα από τα υλικά του κελύφους με μικρότερο βάρος.
Εξωτερικοί αγωγοί Type 12
Οι εξωτερικοί αγωγοί είναι ξανασχεδιασμένοι και είναι κατά 20mm μακρύτεροι και με βελτιωμένο σχήμα ως προς την αεροδυναμική, που συνεργάζεται με το ρυθμιζόμενο πτερύγιο AirWing. Τους νέους αγωγούς η Arai χαρακτηρίζει ως Type 12 και αντικαθιστούν τους αεραγωγούς Type 10 και έχουν καλύτερη κυκλοφορία αέρα κατά 19%. Τα ανοίγματα των αεραγωγών δίνουν δυνατότητα ρύθμισης σε τρεις πλέον θέσεις (ανοιχτό – κλειστό και στο ενδιάμεσο που δεν υπήρχε πριν) ενώ σφραγίζουν καλύτερα ώστε να μην μπορεί να εισέλθει αέρας ή νερό.
Επένδυση Eco Pure Liner
Η πλήρως αφαιρούμενη επένδυση κατασκευάζεται τώρα από το νέο υλικό Eco Pure που έχει τοποθετηθεί ήδη και σε άλλες σειρές από κράνη της Arai και που βοηθά στη διατήρηση ουδέτερης οξύτητας κοντά στο ανθρώπινο δέρμα και δεν ευνοεί την ανάπτυξη των βακτηριδίων. Για καλύτερη εφαρμογή και περισσότερη άνεση η επένδυση έχει νέο σκελετό από μαλακότερο ύφασμα. Η νέα επένδυση έχει ρυθμιζόμενο γέμισμα στους κροτάφους για να μπορεί να έρθει στα μέτρα του κεφαλιού του αναβάτη.
Πολυρυθμιζόμενο εσωτερικό
Τα μάγουλα FCS έχουν τσέπες για ακουστικά και αφαιρούμενες στρώσεις πάχους 5mm για την περίπτωση που ο αναβάτης νιώθει το κράνος σφιχτό στο πρόσωπό του και θέλει χώρο. Ο χώρος στη περιοχή του στόματος είναι μεγαλύτερος για πιο άνετη αίσθηση. Τα ανοίγματα αέρα στην επένδυση που τροφοδοτούνται από το εμπρός μέρος είναι τώρα μικρότερα αλλά χωρίς να έχει μειωθεί η αποτελεσματικότητα τους. Νέα είναι η θηλιά στο άκρο του ιμάντα που χαλαρώνει την επένδυση έτσι ώστε οι διασώστες να μπορούν να βγάλουν το κράνος με ασφάλεια. Σύμφωνα με την Arai η επένδυση είναι βελτιωμένη στην εφαρμογή ενώ είναι ευκολότερο να βάλεις και βγάλεις το κράνος.
Κάλυμμα στο πιγούνι
Βρίσκεται στο κάτω μέρος του κράνους και είναι εκεί για να μπλοκάρουν τον αέρα που προκαλεί στροβιλισμούς. Αυξάνει την αρνητική πίεση και βοηθά στην κυκλοφορία τραβώντας αέρα από την περιοχή του στόματος.
τηλ: 210 7212986
![Το νέο QJMOTOR SRT600 σε δράση [Βίντεο]](/media/k2/items/cache/0b2ec922ac089b8f16ca74914aeb0139_XL.jpg?t=20240502_093252)
