Παρακάτω θα δούμε λοιπόν όχι μόνο τα ελαστικά που έρχονται προορισμένα για τις πιο χωμάτινες στη χρήση, αλλά και εκείνα που αφορούν τους αναβάτες που παρά την adventure τυχόν φύση της μοτοσυκλέτας τους, θα προτιμήσουν την άνεση και τη σιγουριά της ασφάλτου. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν από το πολύ χώμα φτάνοντας στην... απόλυτη άσφαλτο.
Enduro Trail-XT
Σχεδιασμένο για 70% εκτός δρόμου οδήγηση και 30% στο δρόμο, το Enduro Trail-XT είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικές εκδόσεις, Standard και Dakar. Το νέο πίσω ελαστικό με χαρακτηριστικά M+S ταιριάζει τέλεια με το μπροστινό ελαστικό Mitas Enduro Trail-XT+, ενώ ταυτόχρονα χειρίζεται απαιτητικό έδαφος χωρίς να θυσιάζει την άνεση και την αντοχή στο δρόμο. «Γεννημένο» σαν πρόταση το 2024 λοιπόν, η Mitas φέρνει το Trail-XT σε δύο διαφορετικές εκδόσεις: Standard – για τις καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις καιρικές συνθήκες και Dakar με τη σύνθεση Ultra Heavy-Duty για μέγιστη αντοχή και με ενισχυμένο σκελετό που το καθιστά ουσιαστικά ανθεκτικό στο τρύπημα.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Enduro Trail-XT+
Τα νέα Mitas Enduro Trail-XT+ προορίζονται για 80% χωμάτινη και 20% ασφάλτινη χρήση, ενώ προσφέρονται σε δύο τύπους, Standard και Dakar. Με πιστοποίηση M+S (mud+snow, λάσπη+χιόνι), τα Enduro Trail-XT+ υπόσχονται σπουδαία απόδοση εκτός δρόμου σε συνδυασμό με καλή οδική συμπεριφορά και σταθερότητα στα ασφάλτινα κομμάτια μεταξύ ειδικών διαδρομών. Οι δύο τύπου που προσφέρονται, διαφέρουν κυρίως στη σκληρότητα της γόμας τους. Η έκδοση Standard προορίζεται για κορυφαία απόδοση σε κάθε είδους τερέν και καιρικές συνθήκες, ενώ η Dakar – που χαρακτηρίζεται από μια κίτρινη λωρίδα κατά μήκος του πέλματος - χτίζεται με μια σκληρότερη γόμα (Ultra Heavy-Duty) για μέγιστη αντοχή, ενώ το ενισχυμένο τους σώμα επιλέχθηκε για μέγιστη αντοχή στη διάτρηση.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
MC-23 Rockrider
Και πάλι με πιστοποίηση M+S (mud+snow, λάσπη+χιόνι), τα MC-23 Rockrider έρχονται να πράξουν αυτό που λέει το όνομα τους, προοριζόμενα κατά 60% για πετρώδες και με χαλίκια έδαφος και 40% ασφάλτινη χρήση. Με επιθετική διάταξη στο πέλμα και Heavy-Duty σύνθεση, έρχονται να προσφέρουν πρόσφυση σε δύσκολα εδάφη, ενώ συνιστώνται και για μικρές, dual-sport μοτοσυκλέτες.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Enduro Trail
Με τα Enduro Trail, τα οποία δοκιμάσαμε δεόντως όπως είδατε εδώ, η Mitas έρχεται να γεφυρώσει τις δύο χρήσεις των Adventure μοτοσυκλετών, με 50-50 προοριζόμενη χρήση σε άσφαλτο και χώμα. Το παρών δίνει και πάλι η πιστοποίηση M+S (mud+snow, λάσπη+χιόνι), με το πέλμα να έχει επιθετικό μεν, με μικρά «τακούνια» δε προφίλ. Είναι δε διαθέσιμο και σε Heavy Duty έκδοση, καθώς και την «απόλυτη», Ultra Heavy Duty έκδοση ονόματι Dakar με σκληρότερη σύνθεση στη γόμα για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα. Συνίσταται και για μικρές, dual-sport μοτοσυκλέτες.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Enduro Trail+
Τα Mitas Enduro Trail+ αντικαθιστούν τη δημοφιλή σειρά των E-07+ Enduro Trail και βασίζονται σε μια φόρμουλα μοιρασμένη σε 60% ασφάλτινη και 20% χωμάτινη χρήση. Χαρακτηρίζονται από μια νέα γόμα σχεδιασμένη για ισορροπημένη απόδοση τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, με ελαφρώς ενισχυμένη την ασφάλτινη οδήγηση. Διαθέτουν πιστοποίηση M+S (mud+snow, λάσπη+χιόνι) και διατίθενται τόσο για τροχούς με αεροθάλαμο (σαμπρέλα) όσο και για tubeless, με πλατιά τακούνια για σταθερότητα στο ασφάλτινο στρίψιμο, ακόμη και σε υγρές συνθήκες. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο που η ΚΤΜ επέλεξε τα Mitas Enduro Trail+ ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης στις νέες 390 Adventure και 125 Enduro R για το 2025.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Enduro Trail Adv και Trail-Adv 2
Το Enduro Trail-Adv είναι ένα ελαστικό που προορίζεται για 70% χρήση σε άσφαλτο, μα δε θα πει και όχι σε χωμάτινες προκλήσεις, με πέλμα και γόμα που είναι ιδανικά για On/Off μοτοσυκλέτες. H Mitas ανακοίνωσε δε και την παρουσίαση του νέου ελαστικού περιπέτειας, Enduro Trail-Adv 2, το οποίο θα βρεθεί στις αγορές εντός του Μαΐου του 2025. Το ελαστικό έλκει την έμπνευση του από το ήδη επιτυχημένο Enduro Trail+ και είναι σχεδιασμένο για μικτή χρήση, 70% άσφαλτο και 30% εκτός δρόμου. Η εμπορική πορεία του Enduro Trail-ADV 2 θα ξεκινήσει με δύο από τα πλέον εμπορικά μεγέθη ελαστικού, τα 90/90-21’’ και 150/70-18’’, ενώ ακόμα περισσότερα μεγέθη για μοτοσυκλέτες αλλά και εφαρμογές scooters, θα προστεθούν στην γκάμα κατά την διάρκεια του έτους.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
MC-24
Στο μοτίβο του «70% άσφαλτος» κινείται και το MC-24, δίχως να αρνείται την πρόσβαση στο χωματόδρομο με χαλίκια, χάρη στη σύνθεση του με Heavy Duty χαρακτηριστικά. Απευθύνεται σε αναβάτες που έχουν στην καθημερινότητα τους On/Off, αλλά και Dual Sport, τουριστικές μοτοσυκλέτες.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Enduro Trail-SP
Εδώ ο χαρακτήρας είναι ξεκάθαρα ασφάλτινος, με συνιστώμενη κατά 90% χρήση στην άσφαλτο. Χάρη στην τεχνολογία Multi Compound (MCTT) με το αντίστοιχα διαμορφωμένο πέλμα, τα Trail-SP, εγγυώνται πρόσφυση σε στεγνή αλλά και βρεγμένη άσφαλτο, απευθυνόμενα στις ανάγκες που έχουν οι πιο… «δρομίσιες» στις ανάγκες, Dual Sport, τουριστικές μοτοσυκλέτες.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Terra Force-R
Σχεδιασμένα κυρίως για ασφάλτινη χρήση, τα Terra Force-R προορίζονται πρωτίστως για adventure touring μοτοσυκλέτες. Είναι παρεμπιπτόντως και τα λάστιχα που επέλεξε η ΚΤΜ για αρχική (ΟΕΜ) τοποθέτηση στο 1290 Super Adventure S, σχεδιασμένα για 90% ασφάλτινη χρήση χρησιμοποιώντας τη δίγομη τεχνολογία Multi Compound Tread Technology της Mitas. Με σκληρότερη γόμα στο κέντρο του πέλματος και μαλακότερο μίγμα πλουσιότερο σε πυρίτιο στα πλαϊνά για ανώτερη πρόσφυση υπό κλίση, τα Terra Force-R ήταν πριν μερικούς μήνες και η δική μας επιλογή για τη long term δοκιμή μας της Voge DS900X.
Βρείτε τις διαστάσεις που θέλετε με ένα κλικ εδώ.
Αντιπρόσωπος Mitas στην Ελλάδα: Πατμανίδης
