Τα κορυφαία περιφερειακά των δύο αυτών εταιριών χρησιμοποιούνται και σε custom μοτοσυκλέτες προσδίδοντας μια επιπλέον αξία, πέρα από μια καλύτερη οδηγική συμπεριφορά.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα της συγκεκριμένης custom Royal Enfield, που μετατράπηκε σε μια scramble μοτοσυκλέτα. Η βάση ήταν ένα HNTR 350για το οποίο η Tassoulis Extra Products, ο επίσημος αντιπρόσωπος της Öhlins στην Ελλάδα, κατασκεύασε δύο αμορτισέρ, πλήρως ρυθμιζόμενα (απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, προφόρτιση ελατηρίου αλλά και ρύθμιση ύψους) για να ταιριάξει τόσο οδηγικά αλλά και εμφανισιακά στο νέο στυλ της μοτοσυκλέτας.
Όσο αφορά στα φρένα τοποθετήθηκε μια 15άρα τρόμπα της Brembo, η RCS με κοντή μανέτα, ενώ αντικαταστάθηκε και η εμπρός δαγκάνα με μια αντίστοιχη της ιταλικής εταιρίας, που όμως πρώτα βάφτηκε στο κιτρινο/κροκί χρώμα της Öhlins, όπως και το τιμόνι.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κέρδισε το βραβείο «BEST CUSTOM ROYAL ENFIELD» στην πανελλήνια συγκέντρωση της REOC που έγινε τέλος Μαΐου στους Δελφούς.
[Σημείωση: Αυτή η μοτοσυκλέτα ανήκει τον φωτογράφο, φίλο και συνεργάτη μας Βασίλη Κωστάκο και είχε παρουσιαστεί στο Bikeit πριν μερικές εβδομάδες, δείτε τη αναλυτικότερα και με την περιγραφή του δημιουργού της εδώ: https://www.bikeit.gr/custom-cruisers-enfield/item/42011-test-royal-enfield-scrr-350-monadiko-ston-kosmo-apo-ellinika-xeria]