Πέμπτη, 24 Ιουλίου 2025 22:54

R.I.P. Ozzy Osbourne - Οι μοτοσυκλέτες της ζωής του

Ο Ozzy, ο «Πρίγκιπας του Σκότους», δεν ήταν απλώς ένας θρύλος της metal μουσικής, αλλά και ένας παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, του οποίου η ζωή με τις μοτοσυκλέτες ήταν τόσο ακραία όσο και οι στίχοι του. Από νεαρή ηλικία και σχεδόν μέχρι τέλους, οι μοτοσυκλέτες συνόδευσαν τη ζωή του, μερικές φορές ως σύμβολα ελευθερίας και άλλες ως εφιάλτες.

Ο John Michael "Ozzy" Osbourne γεννήθηκε στο Μπέρμιγχαμ της Αγγλίας στις 3 Δεκεμβρίου του 1948, σε μια πόλη με βαθιές ρίζες στη βιομηχανική κουλτούρα και τις μοτοσυκλέτες. Η πρώτη του επαφή με τις δύο ρόδες ήταν μια BSA 650, μια κλασική βρετανική μοτοσυκλέτα της δεκαετίας του '60. Τότε ήρθε και το πρώτο ατύχημα, όταν ο μεθυσμένος και ανεύθυνος τότε, νεαρός Ozzy έπεσε με τη BSA πάνω σε έναν τηλεφωνικό στύλο. Το ατύχημα ήταν τόσο σοβαρό που έμεινε 48 ώρες σε κώμα, αλλά όπως είπε ο ίδιος: «Δεν μπορούσα να σταματήσω να οδηγώ, ακόμα κι αν με έστελνε στο θάνατο». Στο ενδιάμεσο, δεν έκρυψε την αγάπη και την.. τρέλα του για την εκτός δρόμου οδήγηση και τους δίχρονους κινητήρες, όπως το YZ 125 στη φωτογραφία παρακάτω.

RIPOzzy2.jpg

Το 1969 με τους Geezer Butler, Tony Iommi και Bill Ward δημιούργησε τους Black Sabbath. Τότε ήταν που ο Ozzy αγόρασε μια Triumph Bonneville. Μια μέρα, οδηγώντας με πάνω από 160 χλμ/ώρα και πάλι σε μεθυσμένη κατάσταση, συγκρούστηκε με ένα φορτηγό. Η μοτοσυκλέτα του κατέληξε σε χαντάκι και ο Ozzy έσπασε 8 πλευρά. Παραδόξως, η πρώτη του ερώτηση όταν συνήλθε ήταν: «Πού είναι η μοτοσυκλέτα μου;»

Τις δεκαετίες του ΄80 και του ‘90 έρχεται το τέλος της συνύπαρξης του με τους Black Sabbath λόγω καταχρήσεων του σε αλκοόλ και ναρκωτικά, επιφέροντας την έναρξη της σόλο καριέρας του και τη μετακόμιση στην Αμερική. Τότε, ο Ozzy άρχισε να συλλέγει Harley-Davidson, συμβολίζοντας -κατά κάποιον τρόπο- την αμερικανική ελευθερία που του έδωσε η νέα του ζωή. Μια εξ αυτών μάλιστα ήταν και στην παραγωγή του «Bark at the Moon» του 1983, καθώς για το ομώνυμο άλμπουμ, ο Ozzy χρησιμοποίησε μια μαύρη, custom, Harley Softail, ενώ με τη μοτοσυκλέτα αυτή εμφανιζόταν συχνά στις ζωντανές του εμφανίσεις, με φόντο καπνού και πυροτεχνήματα.

RIPOzzy3.jpg

Τη μεγαλύτερη μηχανόκινητη ατυχία του ωστόσο την είχε σε ένα ατύχημα με γουρούνα το 2003. Τότε, ενώ οδηγούσε ένα Yamaha Banshee στο κτήμα του, ο Ozzy έπεσε και έσπασε σπονδύλους, κλείδα και 8 πλευρά. Η γυναίκα του, Sharon, του απαγόρευσε επίσημα να ξαναοδηγήσει μοτοσυκλέτες ενώ αργότερα το 2007 έβγαλε σε πληστηριασμό αρκετά από τα δίχρονα οχήματα του, ανάμεσα τους και τη γουρούνα που παραλίγο να στοιχήσει τη ζωή του ακόμα μια φορά. Παρά τα προβλήματα υγείας (Πάρκινσον, χειρουργεία σπονδύλων), ο Ozzy ποτέ δεν εγκατέλειψε τελείως τις μοτοσυκλέτες, κρατώντας ένα custom Harley-Davidson CVO Street Glide και μια Ducati Diavel.

Η αποχαιρετιστήρια παράσταση του Ozzy με τίτλο «Επιστροφή στην Αρχή» στις 5 Ιουλίου 2025, στο Villa Park στο Μπέρμιγχαμ, ήταν ταυτόχρονα και το δίτροχο φινάλε του, αφού η Indian παρουσίασε μια custom Sport Chief RT που συνδέθηκε με την τελευταία παράσταση του Ozzy. Όντας δωρεά για φιλανθρωπικό σκοπό, η μοτοσυκλέτα έφερε την υπογραφή και την αισθητική του, ενώ δημοπρατήθηκε για την υποστήριξη παιδιατρικών νοσοκομείων και της έρευνας για τη νόσο του Πάρκινσον.

Ο Ozzy έφυγε από τη ζωή στις 22 Ιουλίου 2025 και αναμφίβολα είχε ζήσει περισσότερες από μια ζωές, με τις μοτοσυκλέτες σίγουρα να είναι ανάμεσα σε αυτά που τον "ταξίδευαν" από τη μια στην άλλη.

Πολυμέσα

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 25 Ιουλίου 2025 06:57
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon