Suzuki DR-Z4 S και DR-Z4 SM 2025
Με διαφορά η μεγαλύτερη είδηση της Suzuki για το 2025, είναι η παρουσίαση των νέων DR-Z, με ένα όνομα που χτυπά το καμπανάκι για χιλιάδες «παλαιότερους» μοτοσυκλετιστές. Το DR-Z400 επιστρέφει με νέο όνομα DR-Z4 και μάλιστα διπλό, με on-off (S) και supermoto (SM) παραλλαγές στο περιβάλλον των Euro 5+. Η Suzuki δεν έφτιαξε νέο κινητήρα, μα εκσυγχρόνισε τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδρο μονοκύλινδρο με τον οποίο μας είχε αφήσει το DR-Z400 προ αρκετών ετών, με τη σύγχρονη απόδοσή του να φτάνει στους 37.5 hp στις 8,000 rpm και 3.8 kgm στις 6,500 rpm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου. Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) που περιλαμβάνει Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), δηλαδή επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης και Suzuki Traction Control System (STCS) με G (Gravel) mode και για τις δύο εκδόσεις. Το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο είναι νέο και επενδύεται με αναρτήσεις της ΚΥΒ μπροστά και πίσω, με το DR-Z4S να φορά τροχούς 21 και 18 ιντσών, ενώ το DR-Z4SM να στρέφεται αναμενόμενα σε 17ρες ζάντες. Αναλυτικότερα για τα νέα DR-Z4 με ένα κλικ εδώ.
Suzuki V-Strom 1050 2025
Στην Ιαπωνία, η Suzuki παρουσίασε τις νέες V-Strom 1050 και 1050 DE για το 2025, κάτι που αφήνει να εννοηθεί ότι είναι θέμα χρόνου η παρουσίαση και για τις δικές μας αγορές. Οι μεγαλύτερες αλλαγές αφορούν μόνο την εμφάνιση, ωστόσο ανακοινώνεται και η ενσωμάτωση επιπλέον αισθητήρων λάμδα στους καταλύτες, κάτι που θα το καταστήσει πιθανότατα συμβατό και με τις προδιαγραφές Euro 5+. Δείτε όλους τους νέους χρωματισμούς, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki e-Address 2025
H Suzuki παρουσίασε το νέο e-Address, το ηλεκτρικό scooter που σηματοδοτεί το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο μπαταρίας της μάρκας. Σύμφωνα με πληροφορίες, το μοντέλο μπορεί να έρθει στην Βρετανία, ίσως και στην Ευρώπη, αργότερα εντός του 2025. Ο ηλεκτροκινητήρας του μπορεί να αποδώσει έως 5,5 ίππους και περίπου 1,5 kgm ροπής, με την τελική ταχύτητα να ανακοινώνεται στα 71 χλμ/ώρα – άρα, θα μπορεί να οδηγηθεί υπό την νομοθεσία του διπλώματος A1 και Β-αυτοκινήτου. Η μπαταρία του μοντέλου ανακοινώνεται σε χωρητικότητα 3,07 kWh, η οποία υπόσχεται αυτονομία στα 95 χιλιόμετρα και επαναφόρτιση σε 2 ώρες και 12 λεπτά, με ταχυφορτιστή (με συμβατικό φορητό φορτιστή, επαναφορτίζεται σε 6 ώρες και 42 λεπτά). Πιο αναλυτικά, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki GSX-8R Cup
Μια μοτοσυκλέτα ειδικού ρόλου, βασισμένη στην GSX-8R και ειδικά τροποποιημένη και διαθέσιμη, για το αντίστοιχο ενιαίο πρωτάθλημα που θα γίνει στα πλαίσια του ιταλικού CIV. Για την μοτοσυκλέτα, προβλέπεται το αντίστοιχο αγωνιστικό κιτ αναβάθμισης της, που περιλαμβάνει: πλήρες αγωνιστικό fairing, νέα κλιπον με offset 25 χιλιοστών και υπερυψωμένα μαρσπιέ, κιτ μείωσης «κοψίματος» τιμονιού, νέο μοχλικό ανάρτησης πίσω, καπάκια προστασίας κινητήρα, σωληνάκια υψηλής πίεσης στα φρένα, εξάτμιση Akrapovic και ελαστικά Pirelli Diablo Supercorsa V3 SC1. Περισσότερα για το GSX-8R Cup και το ενιαίο πρωτάθλημα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki Hayabusa 2025
Χωρίς «βροντερές» αλλαγές, αλλά με έναν νέο χρωματισμό, έρχεται το «Γεράκι» της Suzuki για το 2025. Ο χρωματισμός ονομάζεται Metallic Mat Steel Green / Glass Sparkle Black και ουσιαστικά περιγράφει επιτυχώς τον εαυτό του, με το μεταλλικό γκριζοπράσινο να κάνει αντιθέσεις με το μαύρο. Περισσότερα, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki GSX-S1000 2025
Το Suzuki GSX-S 1000 παραμένεη στην γκάμα της εταιρείας για μία ακόμη χρονιά, με την Suzuki να πραγματοποιεί στοχευμένες επεμβάσεις. Αρχικά, ο κινητήρας συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 5+, διατηρώντας φυσικά τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα του πάλαι ποτέ Κ5. Επιπλέον, στο παρελθόν περνάει η LCD οθόνη ενδείξεων που πλέον έχει «παλιώσει», θα έλεγε κανείς, εμφανισιακά και την θέση της παίρνει TFT οθόνη 5 ιντσών, παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται και στα GSX-S GT και GX μοντέλα. Δείτε πιο αναλυτικά, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki V-Strom 800 / DE 2025
Το δίδυμο των δικύλινδρων V-Strom 800 προχωρά δίχως αλλαγές στο 2025, με αρκετές φρέσκιες χρωματικές επιλογές σε όλη τη γκάμα. Συγκεκριμένα, στο χαμηλότερο μοντέλο V-Strom 800 με τον 19ιντσο μπροστινό τροχό και τις χυτές ζάντες καταργούνται το χακί και το μπλε χρώμα, ενώ το μαύρο αλλάζει σε μια ματ απόχρωση με κίτρινες λεπτομέρειες (Metallic Mat Black No.2). Στη θέση των δύο εκλιπόντων χρωματισμών έρχονται ένα νέο γκρί με ολίγη από μαύρο και κόκκινο (Metallic Oort Gray No.3), καθώς κι ένα κόκκινο (Candy Daring Red). Όσον αφορά στο ψηλότερο V-Strom 800 DE, διατηρείται το κίτρινο μοντέλο (Champion Yellow No.2) με περισσότερο μαύρο και λιγότερο μωβ στο τμήμα κάτω από το ρεζερβουάρ και τη σέλα, ενώ οι ζάντες από χρυσές αποκτούν μπλε ανοδίωση. Πιο αναλυτικά, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki GSX-8R 2025
Ακόμη ένα μοντέλ που ανανεώθηκε μόνο σε χρωματικό επίπεδο, με το σπορ ή sport-touring, όπως το βαφτίζει η ίδια η Suzuki, GSX-8R να διατίθεται πλέον και σε ένα έντονο κίτρινο, με μαύρα γραφικά για αντίθεση. Σε μηχανολογικό επίπεδο, το μοντέλο μένει ως έχει.
Suzuki GSX-8R Legend Edition
Η Legend Edition θυμίζει τις εμβληματικές ζωηρές αποχρώσεις τεσσάρων αναβατών που έγραψαν την ιστορία της Suzuki: Kevin Schwantz, Marco Lucchinelli, Franco Uncini και Loris Capirossi. Η ειδική αυτή έκδοση παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο 2024 μόλις 5 μοτοσυκλέτες με την εν λόγω περιβολή θα είναι διαθέσιμες για αγορά. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki Katana 2025
Μία μοτοσυκλέτα της οποίας τους νέους χρωματισμούς για το 2025, αποκάλυψε ο... ίδιος ο πρόεδρος Toshihiro Suzuki, με την Katana να βάφεται πλέον σε συνδυασμούς μπλε-μαύρου και ασημί-μαύρου. Η Suzuki δεν άλλαξε το Katana για 2025, ωστόσο το προσάρμοσε ελαφρώς στα δεδομένα των ενδιάμεσων προδιαγραφών Euro 5+ με έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου στην εξάτμιση. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki SV650 2025
Το 2025 μια ιστορική μοτοσυκλέτα της Suzuki έχει γενέθλια, γίνεται 25 ετών και το γιορτάζει με ανανέωση στην εμφάνιση και δη στα διαθέσιμα χρώματα. Όπως παρουσιάστηκε στην παγκόσμια ιστοσελίδα της Suzuki, το SV650 της επόμενης χρονιάς θα έχει τρεις επιλογές χρωμάτων, όλες νέες συγκριτικά με την τρέχουσα γκάμα. Δείτε όλα τα χρώματα, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki SV650X 2025
Η Suzuki αλλάζει το μοναδικό διαθέσιμο χρώμα του SV650X με ένα νέο λευκό για την επόμενη χρονιά. Η cafe racer παραλλαγή του SV650X με τη μασκούλα, τα κλιπόν και τη ριγέ σέλα συνεχίζει μαζί με το βασικό μοντέλο SV650 και στο 2025 με μια και μόνη αλλαγή. Το σκούρο ασημί χρώμα που φορούσε το 2024 κατ' αποκλειστικότητα θα δώσει τη θέση του σε ένα λευκό (Pearl Tech White) με μπλε ζάντες και μαύρο τελικό εξάτμισης. Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν διατίθεται προς το παρόν στην αγορά μας, ενώ δεν γνωρίζουμε αν αυτό θα αλλάξει, εντός του έτους.
Suzuki GSX-R750 2025
Μια μοτοσυκλέτα με πολύ βαρύ όνομα, ένας σπάνιος πια κυβισμός που ισορροπεί μεταξύ superbike και supersport, συνεχίζει στο 2025 με φρέσκα χρώματα, δυστυχώς όχι για την δική μας αγορά, αλλά για τις ΗΠΑ. Το GSX-R750 του 2025 στις ΗΠΑ λοιπόν ανακοινώθηκε από την αμερικανική αντιπροσωπεία της Suzuki με μόνες αλλαγές τα χρώματα του νέου έτους. Σε αυτά θα βρούμε δύο επιλογές: λευκό με μπλε (Pearl Brilliant White / Metallic Matte Stellar Blue) και γκριζομαύρο (Solid Iron Gray / Glass Sparkle Black). Παράλληλα συνεχίζει από τα προηγούμενα χρόνια δίχως αλλαγή, η περιορισμένης παραγωγής έκδοση GSX-R750Z που ξεχωρίζει μόνο στη διαχρονική γαλανόλευκη φορεσιά Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue. Διατηρεί τον 4κύλινδρο κινητήρα με απόδοση 121.5 hp για 190 υγρά κιλά, ενώ εξοπλίζεται με αναρτήσεις Showa, φρένα Brembo (μπροστά) και Nissin (πίσω), δίχως χαρτογραφήσεις και άλλα σημερινά ηλεκτρονικά bonus. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki V-Strom 250 SX 2025
Η ανανέωση του ινδικού V-Strom 250 SX αλλά κρύβει μια αθέατη μα πολύ σημαντική αλλαγή. Η ανανέωση του 2025 λοιπόν ξεκίνησε με τα νέα χρώματα και συγκεκριμένα το νέο κίτρινο Champion Yellow No.2 δίπλα στα μαύρο και κόκκινο που συνεχίζουν από τη γκάμα του 2024, αλλά δε μένει εκεί. Παρότι στα τεχνικά χαρακτηριστικά δε θα συναντήσουμε καμιά μετρήσιμη διαφορά, η Suzuki έκανε μια σημαντική κίνηση προκειμένου να εναρμονίσει τη μοτοσυκλέτα της με τις προδιαγραφές της χώρας: την προσθήκη διαγνωστικού συστήματος OBD2 (On-Board Diagnostics). Πρόκειται για ένα προαπαιτούμενο και των “δικών μας” προδιαγραφών Euro 5, κάτι που θεωρητικά φέρνει το V-Strom 250 SX ένα βήμα πιο κοντά στα ευρωπαϊκά δεδομένα. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki GSX-S1000 EVO
Μια ειδική έκδοση του GSX-S1000 παρουσίασε η ελβετική αντιπροσωπεία της Suzuki με εννιά επιλογές γραφικών και μερικά έξτρα δωράκια. Το GSX-S1000 Evo ξεχωρίζει από το βασικό μοντέλο κυρίως χάρη στο κιτ γραφικών που φορά και το οποίο διατίθεται σε εννιά συνδυασμούς χρωμάτων, ενώ επιπλέον επενδύει τη μοτοσυκλέτα με μερικά έξτρα κομμάτια εξοπλισμού. Περισσότερα, με ένα κλικ εδώ.
Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition
Η Suzuki Italia παρουσίασε μια μοναδική έκδοση του GSX-8S για την ιταλική αγορά με αποκλειστικά γραφικά και μερικά έξτρα αξεσουάρ. Φορά ένα σύνολο αυτοκόλλητων που του δίνουν μιαν αγωνιστική αύρα, ενώ από πλευράς εξοπλισμού περιλαμβάνει μερικά επιπλέον εξαρτήματα που αφορούν επίσης τον τομέα της εμφάνισης και μόνο: Κάλυμμα ουράς, μάσκα οργάνων και καρίνα κινητήρα. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki V-Strom 160
Νέα μικρή V-Strom παρουσιάστηκε στην Κολομβία και αναμένεται σε όλες τις αγορές της Νότιας Αμερικής. Βασισμένη σε ένα μοντέλο που πρόσφατα κυκλοφόρησε στην Κίνα ως DL160 από τη Haojue, κατασκευάστρια που συνεργάζεται στενά με τη Suzuki, η νέα V-Strom 160 κατασκευάζεται στη Βραζιλία και κάνει το ντεμπούτο της στην Κολομβία πριν επεκταθεί σε όλη την ήπειρο της Νότιας Αμερικής. Για μια ακόμη φορά η Suzuki εμφανίζει μια μικρή V-Strom με λίγο διαφορετική εμφάνιση και κεντρικό χαρακτηριστικό τους δύο κάθετα στοιχισμένους προβολείς. Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος διβάλβιδος μονοκύλινδρος με 160 cc και μέγιστη απόδοση 14.75 hp και 1.4 kgm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου. Φορά τροχούς 17 ιντσών με tubeless λάστιχα, αναρτήσεις ΚΥΒ, στρογγυλή LCD οθόνη στα όργανα, και ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει δικάναλο ABS. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Suzuki RM-Z 50th Anniversary
Για να γιορτάσει την ιστορική, 50ή επέτειο από την άφιξη του πρώτου RM125, η Suzuki παρουσίασε πέντε νέες, ρετρό και ειδικές εκδόσεις για τα «καθαρά» της μοντέλα. Αυτές οι ειδικές εκδόσεις, που κυκλοφόρησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες ως κιτ, διαθέτουν πέντε μοναδικά γραφικά, καθένα εκ των οποίων αποτίει φόρο τιμής σε μια διαφορετική εποχή της κληρονομιάς των motocross μοντέλων της Suzuki, από τη δεκαετία του 1970 μέχρι σήμερα. Εντωμεταξύ, εκτός από αυτά τα κιτ ρετρό γραφικών, όλα τα νέα μοντέλα του 2025 είναι εξοπλισμένα με το κιτ RM Army Edition, το οποίο περιλαμβάνει το πλήρες σύστημα εξάτμισης Pro Circuit RM Army Edition T-6 και την επιλογή ενός σετ γραφικών της Throttle Syndicate που αντιπροσωπεύει μια εκ των εποχών. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
