Το Σάββατο 14/03 η ομάδα MotoGP SUZUKI ECSTAR, έκανε με θετικά αποτελέσματα τις πρώτες της δοκιμές στη διεθνή πίστα του Losail στο Qatar, στο πλαίσιο των επίσημων τελικών δοκιμών πριν την έναρξη της σαιζόν στα τέλη αυτού του μήνα.

Συνολική βελτίωση

Οι αναβάτες της SUZUKI Espargaro & Vinales εστίασαν στην αναγνώριση της πίστας με της μοτοσικλέτες τους, κάνοντας συνεχής βελτιώσεις που τους κράτησαν σε υψηλές θέσεις.

Ο έμπειρος Aleix Espargaro τερμάτισε στην 4η θέση με 0,433’’ διαφορά από τον πρώτο Andrea Iannone.

Ο rookie στην κατηγορία Maverick Vinales είχε επίσης θετικά αποτελέσματα σημειώνοντας χρόνο +0,865 από τον πρώτο. Εξοικειώθηκε περισσότερο με την GSX-RR του, παρά τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετώπισε και που εμπόδισαν την καλύτερη απόδοση του. Παρόλα αυτά κατάφερε να βελτιώσει τη θέση του και να συγκεντρώσει πολύτιμα στοιχεία για την ομάδα του.

Ο manager της ομάδας Davide Brivio δήλωσε: «Ήταν μια θετική πρώτη ημέρα δοκιμών εδώ στο Qatar. Η πίστα είναι καινούργια για τους αναβάτες μας. Και οι δυο ακολούθησαν το πλάνο ανάπτυξης που είχαμε σχεδιάσει. Ο Aleix είναι πιο έμπειρος και έχει δουλέψει πολύ σκληρά στην προετοιμασία για τον αγώνα. Ο Maverick έκανε αρκετά βήματα μπροστά στην αναγνώριση της πίστας και της μοτοσικλέτας. Είχε κάποιες ατυχίες αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι ακόμη rookie και χρειάζεται να εξοικειωθεί γενικότερα με την πίστα και τις ιδιαιτερότητές της όσον αφορά στις θερμοκρασίες και τις συνθήκες. Μέχρι στιγμής η όλη εξέλιξη καλύπτει τις προσδοκίες μας και έτσι συνεχίζουμε βάσει πλάνου. Κυρίως επικεντρωνόμαστε στην προετοιμασία μας για τον αγώνα».

Δηλώσεις

Ο Aleix Espargaro είπε: «Σήμερα επικεντρωθήκαμε στην πίστα που είναι πολύ καινούργια για μας και στην καλή προετοιμασία μας για τον αγώνα. Οι χρόνοι μας ήταν αρκετά καλοί αλλά υπάρχει ακόμη πολύ έδαφος για βελτιώσεις. Δοκιμάσαμε και σκληρά και μαλακά ελαστικά. Τα μαλακά δείχνουν πολύ ανταγωνιστικά αλλά δεν είναι κατάλληλα γι’ αυτού του είδους την πίστα. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, αισθάνομαι πιο σίγουρος με τα σκληρά ελαστικά. Μέχρι στιγμής δοκιμάσαμε τον ίδιο συνδυασμό με αυτόν του 2ου τεστ στην πίστα Sepang, κάνοντας βαθμιαίες βελτιώσεις, ειδικότερα στο traction control, που πιθανώς είναι και το κλειδί στο να βρούμε τη σταθερότητα με τα σκληρά ελαστικά για παραπάνω γύρους. Έχουμε μερικές αναβαθμίσεις να τσεκάρουμε στις επόμενες δυο ημέρες αλλά προτεραιότητά μας είναι να έχουμε περισσότερο έλεγχο για την απόσταση καθώς και μια κατάλληλη ρύθμιση για τον αγώνα».

Ο Maverick Vinales δήλωσε τα ακόλουθα: «Είμαι χαρούμενος γι’ αυτήν την πρώτη ημέρα γιατί είχα επιτέλους την ευκαιρία να δοκιμάσω την GSX-RR μου σε μια νέα πίστα. Κάναμε πολύ δουλειά κυρίως γύρω από την προσαρμογή μου στην πίστα καθώς και σχετικά με τις καταληκτικές ρυθμίσεις και τα ηλεκτρονικά. Το Losail είναι μέρος με πολύ ιδιαίτερο περιβάλλον. Χρειάζομαι χρόνο προσαρμογής στις συνθήκες και στην μοτοσικλέτα αλλά πετύχαμε να τσεκάρουμε κάποιες βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά και ειδικά στο traction control. Έκανα ορισμένα λάθη με τα φρένα που αποτέλεσμα είχαν δυο πτώσεις αλλά δεν ανησυχώ γιατί ήταν δική μου ευθύνη και η μοτοσικλέτα μου ακολουθεί την εξελικτική διαδικασία που έχουμε σχεδιάσει. Έχουμε ακόμη πολλές βελτιώσεις να κάνουμε και κυρίως να οριστικοποιήσουμε τα νέα ηλεκτρονικά καθώς και να προετοιμαστούμε για τον αγώνα, τόσο στους γρήγορούς γύρους όσο και στους αργούς. Προς το παρόν πάντως τα μηνύματα είναι ιδιαίτερα θετικά».

Συνθήκες πίστας: Θερμοκρασία αέρα 210 κελσίου, θερμοκρασία εδάφους 220 κελσίου.

 Δεύτερη μέρα

Πολυάσχολη η σημερινή, 2η μέρα δοκιμών για την ομάδα SUZUKI ECSTAR στο Losail καθώς επιχείρησε πολλές βελτιώσεις προκειμένου να καταλήξει στην καλύτερη κατεύθυνση για την αυριανή ημέρα.

Η τελική κατάταξη της σημερινής ημέρας έδειξε 14 αναβάτες με λιγότερο του δευτερολέπτου διαφορά μεταξύ τους συμπεριλαμβανομένων σε αυτούς και των Aleix Espargaro & Maverick Vinales, πράγμα που δείχνει ότι το πλάνο βελτιώσεων της ομάδας λειτουργεί με θετικά αποτελέσματα.

Και οι δυο εργοστασιακοί αναβάτες της ομάδας SUZUKI ECSTAR δούλεψαν κυρίως με σκληρά ελαστικά στις GSX-RR τους προκειμένου να καθορίσουν την πιο κατάλληλη ρύθμιση που θα χρησιμοποιηθεί στον επικείμενο αγώνα του Qatar σε δυο εβδομάδες.

Ο Espargaro επικεντρώθηκε στο set-up της μοτοσικλέτας του χωρίς να μπορέσει να βελτιώσει τους χθεσινούς του χρόνους, κλείνοντας την ημέρα στη 12 θέση με 1:55.795, που επιτεύχθηκε στον 22ο από τους 33 γύρους του.

Ο Vinales συνέχισε σταθερά τη βελτίωσή του και στον 31ο από τους 42 γύρους του κατέκτησε την 14η θέση με 1:55.810, με βελτίωση περισσότερο από τρία δέκατα του δευτερολέπτου από την πρώτη ημέρα.

Ο Team Manager Davide Brivio δήλωσε: «Η σημερινή μέρα είχε ιδιαίτερη ένταση. Έχουμε μόνο μια ακόμη δοκιμή πριν το επίσημο σ/κ του GP. Έτσι οι μηχανικοί μας εστίασαν στις δοκιμές διαφορετικών συνδυασμών των δυο GSX-RR προκειμένου να συγκεντρώσουν στοιχεία και να καταλήξουν στα πιο αποδοτικά. Ο Aleix δούλεψε πάνω στα καλύτερα κρατήματα και δοκίμασε μερικές επιπλέον βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά οι οποίες δεν ήταν όλες αποτελεσματικές. Η ομάδα έχει στοιχεία να επεξεργαστεί και να συνεχίσουμε αύριο τη δουλειά. Ο Maverick έπρεπε να ανακτήσει την σιγουριά του μετά από τις χθεσινές δυο πτώσεις. Η μέρα του όμως έκλεισε με θετικά αποτελέσματα. Οι θέσεις στην κατάταξη δεν είναι τόσο καλές όσο οι χθεσινές. Παρόλα αυτά είμαστε μέσα στο κορυφαίο γκρουπ με διαφορά δευτερολέπτου μεταξύ κορυφαίων οδηγών».

 Δηλώσεις

Ο Aleix Espargaro είπε: «Σήμερα αγωνίστηκα για να έχω καλή αίσθηση του πίσω ελαστικού. Δοκιμάσαμε διαφορετικές ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά αλλά ήταν λιγότερο αποτελεσματικές από αυτό που περιμέναμε. Ακόμη πιστεύω ότι τα σκληρά ελαστικά είναι καλύτερα από τα μαλακά τα οποία θερμαίνονται γρηγορότερα όπως και φθείρονται. Σήμερα παρά την προσπάθειά μας για βελτίωση των χθεσινών επιδόσεων τα αποτελέσματα ήταν χειρότερα. Αύριο θα κάνουμε μερικές τροποποιήσεις στη γεωμετρία των μοτοσικλετών, στο set-up και στα ηλεκτρονικά. Έχουμε ακόμη έδαφος για βελτιώσεις στο traction control. Αύριο, θα είναι η τελευταία μέρα δοκιμών μας και έτσι θα κάνουμε μια αγωνιστική εξομοίωση, πριν όμως θα πρέπει να διορθώσουμε το traction και τα προβλήματα στο grip που αντιμετωπίσαμε σήμερα.

Ο Maverick Vinales δήλωσε: «Σήμερα πράγματι δουλέψαμε βήμα-βήμα. Ήθελα να είμαι ήρεμος και να μην επαναλάβω λάθη που έκανα χθες. Ο καλύτερος γύρος μου δεν ήταν και τόσο καλός καθώς είχα κάποια θέματα με το μπροστινό μαλακό ελαστικό, αλλά σήμερα επικεντρωθήκαμε στη δοκιμή του σκληρού ελαστικού το οποίο και θα χρησιμοποιηθεί στον αγώνα. Κάναμε πολλές μικρές αλλαγές στη μοτοσικλέτα για να δούμε τις αντιδράσεις της και επίσης επικεντρώθηκα στην βελτίωση των οδηγικών μου επιδόσεων. Τα ηλεκτρονικά μας έδωσαν πολλές ενδείξεις και τώρα κοιτάζουμε προς μια νέα κατεύθυνση. Είμαι πολύ σίγουρος ότι αύριο θα κάνουμε ένα μεγάλο βήμα εμπρός και θα βελτιωθούμε αρκετά».

Συνθήκες πίστας: Θερμοκρασία αέρα 210 κελσίου, θερμοκρασία εδάφους 250 κελσίου.

 Αποτελέσματα

Qatar test session, Day 1 classification:

1 Andrea IANNONE, (Ducati Team) 1:55.265
2 Andrea DOVIZIOSO, (Ducati Team) 1:55.363
3 Marc MARQUEZ, (Repsol Honda Team) 1:55.554
4 Aleix ESPARGARO, (Team SUZUKI ECSTAR) 1:55.698
5 Dani PEDROSA, (Repsol Honda Team) 1:55.813
6 Jorge LORENZO, (Movistar Yamaha MotoGP) 1:55.828
7 Cal CRUTCHLOW, (CWM LCR Honda) 1:55.837
8 Valentino ROSSI, (Movistar Yamaha MotoGP) 1:55.938
9 Bradley SMITH, (Monster Yamaha Tech 3) 1:55.954
10 Scott REDDING, (Estrella Galicia 0.0 Marc VDS) 1:56.112
11 Maverick VINALES, (Team SUZUKI ECSTAR) 1:56.130

Qatar test session, Day 2 classification:

1 Andrea DOVIZIOSO, (Ducati Team) 1:54.907
2 Marc MARQUEZ, (Repsol Honda Team) 1:55.091 0.184
3 Andrea IANNONE (Ducati Team) 1:55.104 0.197
4 Jorge LORENZO (Movistar Yamaha MotoGP) 1:55.500 0.593
5 Valentino ROSSI (Movistar Yamaha MotoGP) 1:55.581 0.674
6 Dani PEDROSA (Repsol Honda Team) 1:55.582 0.675
7 Cal CRUTCHLOW (CWM LCR Honda) 1:55.624 0.717
8 Bradley SMITH (Yamaha Tech 3) 1:55.648 0.741
9 Pol ESPARGARO (Yamaha Tech 3) 1:55.658 0.751
10 Karel ABRAHAM (AB Motoracing) 1:55.765 0.858
11 Yonny HERNANDEZ (Pramac Racing) 1:55.772 0.865
12 Aleix ESPARGARO (Team SUZUKI ECSTAR) 1:55.795 0.888
13 Scott REDDING (Estrella Galicia 0.0 Marc VDS) 1:55.803 0.896
14 Maverick VINALES (Team SUZUKI ECSTAR) 1:55.810 0.903

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•