Μετά από μια δραματική Κυριακή στο Grand Prix της Καταλονίας, το paddock του MotoGP παρέμεινε στην πίστα της Βαρκελώνης για μια ημέρα επίσημων δοκιμών. Στην ουσία, επρόκειτο για την τελευταία δοκιμή στην εποχή των 1000 κ.εκ., με τον Pedro Acosta της KTM, έχοντας αφήσει πίσω του την πτώση στην τελευταία στροφή του Grand Prix της Καταλονίας, τερμάτισε την πρωινή περίοδο με τον ταχύτερο χρόνο με 1m38.767s.
Αλλά με την έντονη βροχή που έπεφτε στο διάλειμμα για μεσημεριανό γεύμα, αυτό δεν θα μπορούσε να βελτιωθεί, καθώς κανείς δεν βγήκε έξω στις συνθήκες κατά τη διάρκεια του απογεύματος. Αυτό οδήγησε τους διοργανωτές να τερματίσουν τη δοκιμή μία ώρα νωρίτερα από το προγραμματισμένο. Η ημέρα αμαυρώθηκε από μια πτώση του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2024, Jorge Martin, ο οποίος έπεσε στη στροφή 7 και έφερε τις κόκκινες σημαίες. Χρειάστηκε να μεταφερθεί στο ιατρικό κέντρο με ασθενοφόρο πριν μεταφερθεί σε τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις, όπου εν τέλει επιβεβαιώθηκε ότι δεν υπέστη κατάγματα, τελειώνοντας την ημέρα στην 17η θέση.
Από αυτούς που ξεχώρισαν, ο Fabio Quartararo της Yamaha είχε ένα νέο αεροδυναμικό φέρινγκ να δοκιμάσει τη Δευτέρα και ήταν δεύτερος με 1m38.831s, έχοντας προηγηθεί μέσα στη δεύτερη ώρα. Ο Enea Bastianini της Tech3 KTM ολοκλήρωσε την πρώτη τριάδα μπροστά στα χρονόμετρα από τον teammate του, Maverick Vinales, ενώ ο αναβάτης της Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez, ήταν πέμπτος. Έκτος ταχύτερος ήταν ο teammate του, Ai Ogura, ενώ ο Fermin Aldeguer, που τερμάτισε στο βάθρο της Βαρκελώνης, ήταν έβδομος με τη Gresini Ducati προδιαγραφών GP25. Ο Franco Morbideli τον ακολούθησε στην όγδοη θέση, πίσω από τον πρωτοεμφανιζόμενο στην LCR Honda, Diogo Moreira, με τον Francesco Bagnaia της Ducati να κλείνει τη 10αδα.
Για την ιστορία, ο νικητής του Grand Prix της Καταλονίας, Fabio Di Giannantonio, δεν συμμετείχε αφού η VR46 επέλεξε να τον ξεκουράσει μετά τον τραυματισμό του στο χέρι από το τρομακτικό ατύχημα του Alex Marquez την Κυριακή.
