Μέχρι στιγμής, η KTM είναι ο μόνος κατασκευαστής που έχει δημοσιεύσει -φευγαλέα έστω- πλάνα με τη μοτοσυκλέτα των 850 κ.εκ., στο εργοστάσιο και στη συνέχεια στην πίστα της Jerez με τον αναβάτη εξέλιξης, Pol Espargaro. Εντωμεταξύ, αν και το ντεμπούτο της νέας μοτοσυκλέτας της Aprilia στις πίστες παραμένει ασαφές, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aprilia Racing, Massimo Rivola, δήλωσε στο Crash.net τα εξής:
«Ο κινητήρας (των 850 κ.εκ.) είναι έτοιμος... Ο κινητήρας λειτουργεί. Ειλικρινά, είμαστε πολύ χαρούμενοι για αυτό που κάνουμε στον πάγκο δοκιμών με αυτόν τον κινητήρα. Η νέα μοτοσυκλέτα είναι ένα project σε εξέλιξη. Δεν αποτελεί προτεραιότητα βραχυπρόθεσμα, αλλά προφανώς αυτό θα γίνει. Είναι αρκετά απασχολημένοι στο Noale τώρα».
Πίσω στο παρόν, υπενθυμίζουμε πως η Aprilia απόλαυσε την πιο δυνατή σεζόν της στο MotoGP μέχρι σήμερα, με το Marco Bezzecchi να τερματίζει τρίτος στην φετινή κατάταξη του Πρωταθλήματος, με την RS-GP να κερδίζει τα τρία από τα τέσσερα τελευταία GP. Έτσι, το βάρος της Aprilia για το 2026, πέφτει στην τρέχουσα μοτοσυκλέτα των 1000 κ.εκ. αφήνοντας μετέωρο το πότε θα μετατοπιστεί στο νέο πρωτότυπο, με το Rivola να συμπληρώνει:
«Πρέπει να σκεφτούμε, "Εντάξει, ποια είναι η στρατηγική; Θα εξελίξουμε τη μοτοσυκλέτα του '26 μέχρι ποιο σημείο; Έχουμε μια ιδέα, αλλά προφανώς εξαρτάται και από το πώς θα εξελιχθεί το πρωτάθλημα του χρόνου».
Με τη σειρά του, ο τεχνικός διευθυντής των Ιταλών, Fabiano Sterlacchini, έχει προτείνει ότι το κύριο crossover ανάπτυξης της Aprilia θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί γύρω στο Μάρτιο ή τον Απρίλιο του 2026. Οι κανονισμοί του 2027 θα δουν μείωση της χωρητικότητας του κινητήρα, την Pirelli να αντικαθιστά τη Michelin ως τον μοναδικό προμηθευτή ελαστικών του MotoGP, περιορισμό της αεροδυναμικής και απαγόρευση των συσκευών ύψους οδήγησης. Η πρώτη νίκη του Bezzecchi στην Aprilia, στο Silverstone φέτος, ήρθε μετά την εγκατάλειψη του Fabio Quartararo λόγω σφάλματος στο ύψος της ανάρτησης της Yamaha, ένα σύστημα για το οποίο ο Rivola εξακολουθεί να επικρίνει ανοιχτά, έχοντας πει χαρακτηριστικά πως «Είναι ηλίθιες συσκευές που όλοι μισούμε, αλλά για κάποιο λόγο εξακολουθούν να υπάρχουν».
