Ας ξετυλίξουμε όμως το κουβάρι της πληροφορίας από την αρχή, ή μάλλον καλύτερα από το τέλος, μιας και ο Marquez δεν έχει κοιτάξει πίσω από τότε που άφησε το πιο επικερδές συμβόλαιο αναβάτη στο MotoGP για να ενταχθεί στην Ducati. Ωστόσο, στην Ισπανία -και κατ 'επέκταση στον κόσμο- κυκλοφόρησε η φήμη ότι η Honda έκανε μια τελευταία προσπάθεια να τον κρατήσει - με ένα τετραετές συμβόλαιο συνολικής αξίας 100 εκατομμυρίων ευρώ - την οποία ο Marquez απέρριψε.
Εδώ έρχεται ο επικεφαλής της ομάδας της Honda, Alberto Puig, να ξεκαθαρίσει τα πράγματα στην El Periodico: «Ψέμα! Καθαρό ψέμα! Είναι εντελώς ψευδές! Η Honda δεν προσπάθησε ποτέ να κρατήσει το Marc με χρήματα. Ποτέ. Επαναλαμβάνω: Η Honda κατάλαβε ότι έπρεπε να τον αφήσει ελεύθερο και έτσι το έκανε. Ούτε ο Marc ζήτησε τίποτα, ούτε η Honda απαίτησε κάποιο αντάλλαγμα. Ποτέ. Ποτέ. Ο χρόνος που ο Marc είχε φύγει από το συμβόλαιό του δεν ήταν ποτέ πρόβλημα. Και, επαναλαμβάνω, δεν υπήρξε καμία προσφορά, αυτό είναι ψέμα. Ο Marc δεν ήθελε χρήματα, ήθελε μια μοτοσυκλέτα που να κέρδιζε.»
Μετά από τη σεζόν με μια Ducati περασμένου έτους -τη δορυφορική GP23 της Gresini, ο Marquez προήχθη στην εργοστασιακή ομάδα των Ιταλών και έχει ξεχωρίσει το 2025 με γοργούς ρυθμούς. Προηγείται στην κατάταξη του MotoGP - και θα είχε ακόμη μεγαλύτερο πλεονέκτημα αν δεν έκανε δύο δαπανηρά λάθη στο Texas και τη Jerez.
«Αν προσθέσετε έναν πολύ, πολύ, πολύ ξεχωριστό αναβάτη, το αποτέλεσμα είναι αυτό που βλέπουμε. Δεν νομίζω ότι υπάρχει μεγάλη συζήτηση ή ότι κάποιος εκπλήσσεται από αυτό που κάνει ο Marc και πώς το κάνει. Δεν χρειάζεται να είσαι σπουδαίος... μαθηματικός για να μαντέψεις κάτι τέτοιο. Όταν ο Marc υπέγραψε με τη Ducati, ήταν για να είναι μπροστά, γι' αυτό το βρίσκω αστείο όταν οι άνθρωποι τρελαίνονται να συγκρίνουν δεδομένα, τι θα γινόταν αν είχε τη μοτοσυκλέτα του '23, αν του '24, αν του '25; Επαναλαμβάνω: αυτό που όλοι ήξεραν ότι θα συνέβαινε, συμβαίνει», συμπλήρωσε ο Puig.
Η Ducati συνεχίζει να κυριαρχεί στο MotoGP, με πέντε αναβάτες της να "ελέγχουν" το Πρωτάθλημα, με εξαίρεση το Johann Zarco της LCR Honda, ο οποίος κέρδισε τον περασμένο αγώνα στο LeMans, έστω και εκμεταλλευόμενος το... χαμό τουσυγκεκριμένου αγώνα.
Πηγή: Crash.net
