Ο Quartararo της περιφερειακής ομάδας Petronas Yamaha SRT σημείωσε τον ταχύτερο γύρο των 2 πρώτων ημερών του τεστ με 1:54.038, ενώ δεύτερος ήταν ο Alex Rins (Suzuki), μόλις 0.162 δευτερόλεπτα πίσω του, και τρίτος ο Maverick Vinales (Yamaha), 0.226 δευτερόλεπτα πίσω από τον «El Diablo».

Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε πως οι δοκιμές είναι ακριβώς αυτό, δοκιμές δηλαδή, και ενώ όλοι θέλουν να πετύχουν τον ταχύτερο γύρο (bragging rights το λένε οι Βρετανοί), παρόλα αυτά προτεραιότητα έχουν τα τεστ διαφορετικών ελαστικών, κινητήρων, πλαισίων, αναρτήσεων, ηλεκτρονικών και αεροδυναμικών βοηθημάτων, ρυθμού αγώνα, κλπ.

Κάπως έτσι μπορούν να εξηγηθούν απρόσμενα αργοί χρόνοι όπως των αναβατών της ΚΤΜ.

Σημειώστε επίσης πως στο Κατάρ, οι αναβάτες δοκιμάζουν για δεύτερη φορά τα νέα ελαστικά της Michelin, ελαστικά που η Ducati πιστεύει πως δίνουν πλεονέκτημα σε Yamaha και Suzuki, ενώ αντίθετα δεν δουλεύουν το ίδιο καλά με το στήσιμο της ιταλικής εταιρείας.

Κι ενώ την πρώτη μέρα του τεστ οι 2 αναβάτες της Suzuki έκαναν το 1-2 στην κορυφή των χρόνων, τη δεύτερη είχαν αμφότεροι πτώσεις (ευτυχώς δίχως τραυματισμό) αν και ο Rins έκανε καλό χρόνο, με τον Mir να βρίσκεται στην 7η θέση της κατάταξης.

Η Ducati δοκίμαζε ξανά την επαναστατική ρύθμιση ύψους του πίσω μέρους της GP20, που μπορεί να «κάθεται κάτω» στην ευθεία, για καλύτερη επιτάχυνση και ακόμα μεγαλύτερη τελική. Όπως και στη Yamaha, ταχύτερος αναβάτης της φίρμας δεν ήταν κάποιος εργοστασιακός, αλλά ο «περιφερειακός» «Pecco» Bagnaia, στην 5η θέση της κατάταξης, με 6ο έναν ακόμα περιφερειακό Ducatista, τον… Johann Zarco, που φαίνεται να ξαναβρήκε την ταχύτητα του καβάλα στο Ducati!

Όσον αφορά στη Honda, ο Marc Marquez που αναρρώνει ακόμα από την εγχείρηση στον ώμο του είχε μια πτώση, ενώ παραδέχθηκε πως υπέφερε περισσότερο από τον ώμο του στο Losail, από ότι στη Sepang.

Πτώση είχε και ο Crutchlow, ο οποίος μετέβη κατόπιν στο ιατρικό κέντρο για εξετάσεις. Αποτέλεσμα, ένα πρησμένο χέρι και ο τερματισμός των δοκιμών για τον Βρετανό, ενώ αμφότεροι ΜΜ93 και CC35 ανέφεραν πως έχουν πρόβλημα με την αίσθηση από το πιρούνι. Ο Alex Marquez βρίσκεται σε διαδικασία εκμάθησης της MotoGP μοτοσυκλέτας του, ενώ βρέθηκε στην 4η θέση πριν το τέλος.

Η Aprilia επιβεβαίωσε τον Lorenzo Savadori ως νέο δοκιμαστή της ομάδας MotoGP, ενώ ο Aleix Espargaro κατάφερε να γράψει τον 11ο καλύτερο χρόνο των 2 πρώτων ημερών.

Στο στρατόπεδο της ΚΤΜ, οι 4 αναβάτες δείχνουν να έχουν συμφωνήσει ως προς το νέο φέρινγκ που θα χρησιμοποιήσουν το2020. Οι χρόνοι και των 4 δεν ήταν ιδιαίτερα καλοί, αν και ο Pol Espargaro δήλωσε πως δοκιμάζουν πολλά πράγματα, και δεν ασχολούνται με τον καλύτερο χρόνο για την ώρα.

Ο Valentino Rossi ήταν 9ος ταχύτερος αναβάτης τις 2 πρώτες μέρες του τεστ, ενώ δήλωσε πως θέλει από τη Yamaha να του κόψει λίγα ακόμα δέκατα από κάθε γύρο για να είναι ανταγωνιστικός. Βέβαια, όταν βλέπει κανείς τους 2 περιφερειακούς και τον Vinales να κάνουν το 1-3-4 στους χρόνους, τα πράγματα δυσκολεύουν για τον «γιατρό».

Δείτε παρακάτω τους ταχύτερους χρόνους των 2 πρώτων ημερών, και αναμένουμε να δούμε πως θα τα πάνε οι αναβάτες στην 3η και τελευταία μέρα.