Όταν το 2009 η BMW Motorrad παρουσίασε το S 1000 RR ήταν μάλλον ξεκάθαρο πως κοιτούσε κατευθείαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes - έχοντας πολλάκις απορρίψει τα MotoGP ως αντικείμενο του (τότε) άμεσου μέλλοντός της.
Η παρουσία της στο WorldSBK συνοδεύτηκε από συνεργασίες με σπουδαίους αναβάτες – όπως οι Troy Corser, Marco Melandri, Chaz Davies – ωστόσο η κορυφή δεν ήρθε ποτέ, καθώς αυτή η εποχή συνέπεσε με το τέλος της κυριαρχίας της Aprilia και την αρχή της νέας δυναστείας της Kawasaki, με τον τίτλο του Tom Sykes.
Η συνέχεια έφερε περιστολή στις προσπάθειες της BMW, η οποία μετά το 2013 απέσυρε την απευθείας εργοστασιακή υποστήριξη, αναθέτοντας την παρουσία της σε ιδιωτικές ομάδες. Ο Τύπος της Γερμανίας καυτηρίασε το γεγονός πως οι Melandri και Davies είχαν κάνει μια δυνατή χρονιά – παίρνοντας τέταρτη και πέμπτη θέση στην κατάταξη και ανεβάζοντας τη BMW τρίτη στους Κατασκευαστές, πίσω από Aprilia και Kawasaki – και απέδωσαν την αποχώρηση στο νέο αφεντικό της BMW, Stephan Schaller, ο οποίος φερόταν να είναι αντίθετος με την αγωνιστική εμπλοκή.
Όλως τυχαίως, ο Schaller φέτος άφησε τη θέση στον Markus Schramm και ο νέος διευθύνων σύμβουλος έσπευσε να ανακοινώσει την πλήρη επιστροφή των Βαυαρών στο WorldSBK.
Η ομάδα που θα τρέξει το εγχείρημα με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη θα είναι η Shaun Muir Racing, η οποία έχει συνεργαστεί αρκετά στο παρελθόν με τη BMW και φέτος έτρεχε ως Milwaukee Aprilia με τους Eugene Laverty και Lorenzo Savadori - ουδείς εκ των οποίων φαίνεται να μένει στην επόμενη μέρα της ομάδας.
Το ακόμη σπουδαιότερο νέο είναι η υπογραφή του Tom Sykes για να ηγηθεί της νέας ομάδας. Πρωταθλητής WorldSBK το 2013 και ομόσταυλος του Jonathan Rea όλα αυτά τα χρόνια στην Kawasaki, ο Sykes είναι σαφώς μια πολύ δυνατή επιλογή για τη BMW.
Δίπλα του ο Γερμανός Markus Reiterberger, που έρχεται με ολόφρεσκο τον τίτλο Superstock 1000 (με το S 1000 RR) και πολύ στενή σχέση με τη BMW σε όλη του την καριέρα.
To S 1000 RR του 2019 ως συνελήφθη πρόσφατα από τον φωτογραφικό φακό
Φυσικά, η όλη προσπάθεια στήνεται γύρω από το νέο S 1000 RR που θα αποκαλυφθεί σε λίγες εβδομάδες στο Μιλάνο, καθώς το απερχόμενο μοντέλο πατά στην ίδια ουσιαστικά βάση από το 2009.
Απέναντι στο ολοκαίνουργιο Ducati Panigale V4 R και με την έλευση αναβατών όπως ο Alvaro Bautista στη σέλα του, το πρωτάθλημα του 2019 αρχίζει να νοστιμίζει μέρα με τη μέρα.
