.
Κατηγορία Αλλοι
Πέμπτη, 24 Μαϊος 2018 11:03

MotoGP 2018 - Catalunya Test, 2η μέρα

 

Ταχύτερος όλων ο «γκρινιάρης» Maverick Vinales

Γκρίνιαζε, γκρίνιαζε, γκρίνιαζε… «δεν έχει κάνει τίποτα η Yamaha…» «στο γαλλικό GP άρχισα να ανεβαίνω θέσεις όταν οδηγούσα ζω-πεθαίνω…» «η μοτοσυκλέτα έχει τα χάλια της…» πάρε τώρα τον ταχύτερο χρόνο στο τεστ της Καταλονίας Maverick, και σκέψου ξανά τι θα πεις από εδώ και πέρα.

Θυμόμαστε μια εποχή, όταν είχε πρωτοπάει στη Yamaha ο Vinales, που έκανε ταχύτερο χρόνο σε κάθε τεστ, και όλοι σκεφτόμασταν «αν πηγαίνει έτσι και στους αγώνες, θα τους πάρει τα σώβρακα». Όμως… δεν πήγαινε έτσι στους αγώνες.

Τα χρόνια πέρασαν, και ο Vinales συνεχίζει να είναι ασταθής στην απόδοση του. Παρόλα αυτά, βρίσκεται στη 2η θέση του Πρωταθλήματος για το 2018, και αν τα καταφέρει να βρει και να κρατήσει ρυθμό, όλα είναι πιθανά… στα χαρτιά τουλάχιστον.

Στο τεστ της Καταλονίας τώρα, οι αναβάτες δοκίμασαν πρωτίστως τα ελαστικά της Michelin στον νέο ασφαλτοτάπητα της πίστας, λίγο πριν τον αγώνα που θα λάβει χώρα εκεί τον επόμενο μήνα, στις 15-17 Ιουνίου. Στη συνέχεια, κάθε ομάδα δοκίμασε διαφορετικά πράγματα, από αεροδυναμικά βοηθήματα, ψαλίδια, πλαίσια και ηλεκτρονικά.

Από ότι φαίνεται ο νέος ασφαλτοτάπητας κάνει τη δουλειά του καλά, καθώς οι χρόνοι έπεσαν και έπεσαν πολύ!

Το μενού της Τρίτης είχε βροχή, κι έτσι οι περισσότεροι εργοστασιακοί δεν βγήκαν να παίξουν, αφήνοντας τους περιφερειακούς κυρίως αναβάτες να δοκιμάσουν την τύχη τους.

Ο καιρός της Τετάρτης ήταν καλός, και έτσι όλοι βγήκαν στην πίστα, σημειώνοντας χρόνους, ενώ είχαμε και μια άσχημη πτώση του Tito Rabat, όπου έπεσε με πολλά σε αμμοπαγίδα, και η μοτοσυκλέτα του έπιασε φωτιά. Ο Rabat τραυματίστηκε στο αριστερό του χέρι και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο όπου και παραμένει.

Πτώσεις είχαν και ο Xavier Simeon, ο Dani Pedrosa, και ο Takaaki Nakagami.

motogp test catalunya 10

Ακολουθούν οι συνδυαστικοί καλύτεροι χρόνοι των 2 ημερών.

1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 38.974s
2. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 39.251s +0.277s
3. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 1m 39.257s +0.283s
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 39.521s +0.547s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 39.657s +0.683s
6. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 39.663s +0.689s
7. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 39.666s +0.692s
8. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 39.708s +0.734s
9. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 39.877s +0.903s
10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 40.161s +1.187s
11. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 1m 40.187s +1.213s
12. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 40.187s +1.213s
13. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 40.353s +1.379s
14. Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 40.385s +1.411s
15. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 40.435s +1.461s
16. Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 40.435s +1.461s
17. Mika Kallio FIN KTM Test Rider (RC16) 1m 40.949s +1.975s
18. Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 1m 41.259s +2.285s
19. Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 41.419s +2.445s

Επίσημα ρεκόρ Καταλονίας:

Pole Position: Marc Marquez, 1m 43.589s (2016)
Ταχύτερος γύρος αγώνα: Jonas Folger, 1m 45.969s (2017)

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 24 Μαϊος 2018 11:04

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon