Το αφιέρωμα στο Dakar Rally συνεχίζεται, αυτή τη φορά με τα σημαντικότερα γεγονότα του αγώνα που πραγματοποιήθηκε το 1986.

Τα στοιχεία του Dakar Rally 1986 με μια ματιά

Εκκίνηση: 1η Ιανουαρίου, Versailles (France)

Τερματισμός: 22 Ιανουαρίου, Dakar (Lake Rose)

Ημέρα ξεκούρασης: 13 Ιανουαρίου, Niamey

Μήκος Rally: 15.000 χλμ.

Χιλιόμετρα Ειδικών διαδρομών: 7.731 χλμ.

Χώρες φιλοξενίας: France, Algeria, Niger, Mali, Upper Volta, Senegal

Αριθμός αγωνιζόμενων: 486

Στην εκκίνηση: 282 αυτοκίνητα, 131 μοτοσυκλέτες, 73 φορτηγά

Στον τερματισμό: 100 οχήματα (71 αυτοκίνητα/αυτοκίνητα, 29 μοτοσυκλέτες)

Νικητές (Όχημα, Αναβάτης/οδηγός-συνοδηγός/οι, Κατασκευαστής):

-Μοτοσυκλέτες: Cyril Neveu (Fra) HONDA NXR

-Αυτοκίνητα: Metge/Lemoyne (Fra) PORSCHE 959

-Φορτηγά: Vismara/Minelli (Ita) UNIMOG MERCEDES

Κύριοι Διεκδικητές της νίκης:

Honda: Baron, Neveu, Lalay, Charliat, Orioli, De Petri

Yamaha: Charbonnier, Bacou, Marinoni A, Picco, Olivier, Huynen

Suzuki: Joineau Ph and M

BMW: Rahier, Hau, Loizeaux

Cagiva: Auriol, Picard, Marinoni G.P

Guzzi: Drobecq, Rigoni

Αυτοκίνητα (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Porsche 959: Ickx-Brasseur, Metge-Lemoyne, Kussmaul-Unger

Mitsubishi: Cowan-Syer, Zaniroli-Da Silva, Rigat-Maingret

Rover Range: Gabreau-Pipat, Pescarolo-Fourticq, Ragnotti-Hemard, Raymondis-Bos

Lada Niva: Marreau-Marreau, Lartigue-Giroux

Opel Kadett: Colsoul-Lopes

Φορτηγά: (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Mercedes Benz: Groine-Drhey-Malfériol

DAF: De Rooy-De Saulieu-Geusens

Mercedes: Capito-Capito

Τα Highlights του αγώνα

Ημέρα μεγάλης λύπης ήταν η 14^η Ιανουαρίου του 1986 που σημάδεψε για πάντα το Dakar. Ο άνθρωπος πίσω από το Dakar, ο εμπνευστής, δημιουργός και διοργανωτής του, ο Γάλλος Thierry Sabine χάνει τη ζωή του μετά από την πτώση του ελικοπτέρου του, έπειτα από αμμοθύελλα που ξέσπασε στις 07.30 το πρωί στο Mali. Τέσσερις ακόμη επιβαίνοντες στο ελικόπτερο, που προσέκρουσε σε αμμόλοφο είναι επίσης νεκροί: ο τραγουδιστής Daniel Balavoine, ο δημοσιογράφος Nathaly Odent, ο πιλότος François-Xavier Bagnoud και ο τεχνικός Jean-Paul Lefur. Ο αγώνας συνεχίζεται κατόπιν απόφασης του δεξιού χεριού του Sabine, Patrick Verdois, αν και η νίκη δεν είναι πια στο μυαλό κανενός.

Σε αυτό το τραγικό Dakar, ο Cyril Neuveu κατάφερε να πάρει την 4^η νίκη της καριέρα του στη σέλα της Honda NXR. Ο Γάλλος, αν και κέρδισε μόλις μία ειδική, κατάφερε να μείνει μεταξύ των κορυφαίων της κατάταξης και να επωφεληθεί και από τις ατυχίες των μεγαλύτερων αντιπάλων του, όπως ήταν η εγκατάλειψη του Hubert Auriol της Cagina, ο οποίος σημείωσε πτώση και εγκατέλειψε με εξάρθρωση ώμου. Η νίκη αυτή έφερε στη Honda και το 1-2-3 αφού πίσω από το Neuveu τερμάτισαν οι ομόσταυλοι του στην εργοστασιακή ομάδα των Ιαπώνων, Lalay και Balestrieri. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν οι Thierry Charbonnier (Yamaha) και Alessandro de Petri (Honda).

Μετά την απογοητευτική προσπάθειά της στο Dakar του 1985, όπου και οι τρεις επίσημες συμμετοχές της εγκατέλειψαν τον αγώνα λόγω μηχανικών προβλημάτων, η Porsche πραγματοποιεί μια επιβλητική νίκη με την εξωτική 959 κάνοντας παράλληλα το 1-2 στο βάθρο με τους Metge-Lemoyne νικητές και τους Ickx-Brasseur στην δεύτερη θέση.

Φωτογραφίες