Το 2025 έκλεισε με 80.416 ταξινομήσεις στην αγορά του δικύκλου, ένα ιστορικό ρεκόρ που έφερε την δυναμική της σε αριθμούς προ κρίσης, πετυχαίνοντας τις καλύτερες επιδόσεις από το 2009. Η ακόρεστη δίψα για την ελευθερία σε 2 τροχούς, η ολοένα και ισχυρότερη ασφυξία των πόλεων και η επέκταση της αγοράς, από την νέα πραγματικότητα των Κινέζων, έβαλαν περισσότερο κόσμο στην μοτοσυκλέτα και στο δίκυκλο εν γένει, από ποτέ – Και τα αποτελέσματα φαίνονται και στους αριθμούς.

Ως προς τον διαχωρισμό μεριδίων των κατηγοριών για το 2025:

• Τα scooters δεσμεύουν εμφατικά το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς, με 68,2% (54.816 κομμάτια)
• Οι μοτοσυκλέτες, έχοντας ενισχυθεί σημαντικά τα προηγούμενα χρόνια, μένουν στο 1/5 της αγοράς με μερίδιο 20,2% (16.251 κομμάτια)
• Τα παπιά δεσμεύουν «μόλις» το 8,9% της αγοράς (7.141 κομμάτια)
• Το υπόλοιπο 2,7% καταλαμβάνουν τα ATV/3W/4W (2.208 κομμάτια)

Μοτοσυκλέτες: Κινέζοι εναντίον Ιαπώνων

Ως προς την μοτοσυκλέτα, συμβαίνει το εξής εντυπωσιακό: Στο Top-5 έχουμε 3 Ιαπωνικές εταιρείες και δύο κινεζικές, να κονταροχτυπιούνται, με τελικό νικητή την Honda, με μερίδιο αγοράς 19,44%. Μόλις δύο ποσοστιαίες μονάδες πίσω της, η CFMOTO, με τα δεδομένα να έχουν ως εξής:

1. Honda 19,44% (3.159 μονάδες)
2. CFMOTO 17,03% (768 μονάδες)
3. Yamaha 8,68% (2.214 μονάδες)
4. Voge 9,01% (1.464 μονάδες)
5. Suzuki 7,75% (1.260 μονάδες)

Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στην Suzuki, για την σαφή τροχιά ανόδου που καταγράφει και διεθνώς, αλλά και στην χώρα μας αφού πλασάρεται στην Top-5 μετά από χρόνια.

Scooters – Υπόθεση SYM και Honda

Οι δύο προαναφερθείσες μάρκες είναι οι μόνες που ξεπέρασαν το 20% μεριδίου αγοράς, όσον αφορά τα scooters, με την SYM να πρωτεύει τελικά με διαφορά περίπου 3 ποσοστιαίων μονάδων. Τα δεδομένα έχουν ως εξής:

1. SYM 23,22% (12.727)
2. Honda 20,31% (11.131)
3. Piaggio 15,29% (8.381)
4. Yamaha 10,06% (5.517)
5. Daytona 5,37% (2.943)

Παπιά – SYM και Daytona ελέγχουν την κατηγορία

Με το άθροισμα των μεριδίων τους να ξεπερνά το 48%, οι δύο μάρκες του ομίλου Γκοργκόλης ελέγχουν την κατηγορία, την στιγμή που ελέω μεγάλου όγκου προταξινομήσεων, η Honda βγαίνει αριθμητικά ωφελημένη και στην 3^η θέση. Τα στοιχεία έχουν ως εξής:

1. Daytona 27,06% (1.932)
2. SYM 20,68% (1.477)
3. Honda 20,60% (1.471)
4. Yamaha 8,39% (599)
5. Lifan 5,45% (389)

ATV/3W/4W – Η CFMOTO και όλοι οι άλλοι

Η κινεζική εταιρεία εδώ έχει ένα φαινομενικά ακατανίκητο πλεονέκτημα, δεσμεύοντας πάνω από το 50% της αγοράς και έχοντας διαφορά ασφαλείας από την 2^η θέση. Αναλυτικά:

1. CFMOTO 54,71% (1.208)
2. Voge 11,64% (257)
3. Segway 6,43% (142)
4. Daytona 3,89% (86)
5. XEV 3,08% (68)