Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2026 16:03

Ρεπορτάζ – QJMOTOR SRK 921 – Πρώτη ματιά στην Ελλάδα

Ακόμη ένα τόλμημα της QJMOTOR για την αγορά μας, μία 4κύλινδρη naked/sport μοτοσυκλέτα με απόδοση σχεδόν 130 ίππους, σε τιμή κάτω των 10.000 ευρώ και χωρίς να κάνει πολλές εκπτώσεις, σε εξοπλισμο και φινίρισμα. Την είδαμε από κοντά και αναφέρουμε.

Η QJMOTOR SRK 921 είναι πλέον διαθέσιμη κανονικά στην αγορά μας, στην τιμή των 9.950 ευρώ. Ναι, ξέρουμε ότι η QJMOTOR κάνει κάποιες πολύ ανταγωνιστικές προτάσεις, αλλά στην εποχή μας, τιμή κάτω από 10.000 ευρώ για 4κύλινδρη μοτοσυκλέτα μοιάζει σχεδόν με κάτι αδιανόητο. Όμως αυτό ακριβώς είναι που έχουμε εδώ και, εξαιρετικά ευτυχώς, η μάρκα δεν έκανε εκπτώσεις που τελικά «σκοτώνουν» την πρώτη εντύπωση.

Τουναντίον, από την πρώτη κιόλας επαφή, βλέπεις ότι η QJMOTOR έχει αυξήσει σημαντικά το επίπεδο της ποιότητας της και η SRK 921 έχει σαφώς καλύτερη πρώτη εικόνα, από την SRK 921 RR που γνωρίσαμε πριν αρκετό καιρό. Η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας πραγματικά εντυπωσιάζει, όπως και συγκεκριμένες λεπτομέρειες για «τους γνώστες». Το μικτής κατασκευής πλαίσιο, ο κινητήρας των 921 κυβικών, το γωνιώδες design, το μονόμπρατσο και οι εξατμίσεις στην ουρά, τα πάντα έλκουν μία κάποια έμπνευση από προ ολίγων ετών σχέση που ανέπτυξε η QJMOTOR με την MV Agusta. Το ζεύγος τελικών εξάτμισης, τοποθετημένα ψηλά στην ουρά, είναι πραγματικό highlight της μοτοσυκλέτας και φιλοξενούν επίσης τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη!

Η ποιοτική εντύπωση της SRK 921 είναι εξαιρετική για τα χρήματα της, ενώ ο εντυπωσιασμός συνεχίζεται μόλις την βάλεις μπροστά. Ο εθιστικός και ιδιαίτερα έντονος ήχος από τον 4κύλινδρο θα σου κεντρίσει θέλεις-δεν θέλεις, το ενδιαφέρον. Είμαι πολύ περίεργος να μάθω πώς αυτή η μοτοσυκλέτα κινείται στο δρόμο. Με Brembo και Marzocchi στα περιφερειακά, ο πήχης τίθεται χαρακτηριστικά ψηλά – και χαρακτηριστικά... ιταλικά!

Η SRK 921 είναι, σε κάθε περίπτωση, και μία μοτοσυκλέτα που εντυπωσιάζει ακόμη και ακίνητη. Έχει πολύ ψηλά, τον... δείκτη κεφαλογυρίσματος/σαγονοκρεμάσματος. Για περαιτέρω εντυπώσεις, περιμένουμε την στιγμή που θα την οδηγήσουμε. Stay tuned.

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2026 16:14
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon