Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2026 15:30

Ρεπορτάζ – Kove 625X Pro 2026 – Πρώτη επαφή

Με την νέα 625X Pro, η Kove επιχειρεί διείσδυση και στα μεσαία Adventure με απόδοση διπλώματος Α, φέρνοντας μία μοτοσυκλέτα με μπόλικο εξοπλισμό και δελεαστική εμφάνιση – Την είδαμε από κοντά και αυτές είναι οι πρώτες εντυπώσεις μας.

Φωτογραφίες: Απόστολος Μιστιλόγλου

 

H ζήτηση για μεσαίες Adventure μοτοσυκλέτες είναι... through the roof, που λένε και οι Αγγλοσάξονες, αλλά σε πολλές περιπτώσεις η συμμόρφωση με το δίπλωμα Α2 περιορίζει αναγκαστικά την αποδιδόμενη ισχύ, στους 48 ίππους. Με την 625X Pro, αυτό που επιδιώκει η Kove είναι μία μοτοσυκλέτα δυνατοτήτων μεσαίας, με σημαντικά μεγαλύτερη ισχύ, στους 63 ίππους – για αναβάτες που έχουν το Α δίπλωμα, οποιασδήποτε ηλικίας και εμπειρίας και φυσικά το πιο ώριμο, ως προς τους δύο αυτούς παράγοντες, κοινό.

Η σχεδίαση της 625X Pro είναι εμφατικά διαφορετική, από αυτή του 510X αλλά και της σειράς 800Χ και έτσι η Kove πετυχαίνει να διαχωρίσει την προσωπικότητα του κάθε της μοντέλου. Το 625Χ θα λέγαμε ότι έχει την πιο μοντέρνα σχεδίαση από τις 3 σειρές, πράγμα που φυσικά εξηγείται αν σκεφτούμε ότι είναι και η πιο πρόσφατη.

Στην πρώτη επαφή από κοντά, έχεις να κάνεις με μία κανονικού μεγέθους μοτοσυκλέτα που, όταν ανέβεις επάνω της, την αισθάνεσαι χορταστικά ογκώδη κυρίως μπροστά σου. Η τοποθέτηση της σέλας και του τιμονιού σε κρατούν μεν όρθιο/α και με ουδέτερη εργονομία, αλλά έχεις μπροστά σου αρκετά αισθητά εκατοστά μοτοσυκλέτας. Μία άλλη εντύπωση είναι η ποιότητα κατασκευής, που εμφανίζεται ακόμη πιο «γυαλισμένη» και με πολύ μεγαλύτερη προσοχή στο φινίρισμα. Αυτό το βλέπεις πολύ στην ανάλυση και το πλαίσιο της οθόνης, στην γυαλάδα του μαύρου, στα γραφικά και αλλού.

Η αίσθηση ζυγίσματος της 625X Pro τουλάχιστον στατικά καμουφλάρει επιτυχώς τα 221 κιλά της γεμάτης μοτοσυκλέτας, που ανακοινώνεται και με κατανομή βάρους 50/50 στους δύο άξονες. Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη με όλο τον εξοπλισμό που βλέπετε στις φωτό, ο οποίος μεταξύ άλλων έχει και θερμαινόμενη σέλα και γκριπ σε 3 επίπεδα, ποδιά προστασίας μοτέρ και πλαϊνά κάγκελα, όπως και προβολάκια ομίχλης με δικό τους ξεχωριστό πλήκτρο. Σωστή έως και αυτονόητη επιλογή, τα Tubeless ελαστικά 19 και 17 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, τα οποία στην περίπτωση της 625X είναι και Pirelli Scorpion Rally STR. Οι αναρτήσεις της KYB εμπρός και πίσω είναι ρυθμιζόμενες, ακόμη ένα σημαντικό ατού, καθώς σε αυτή την πρώτη επαφή μας φάνηκαν αρκετά μαλακές, οπότε ο κάθε αναβάτης θα μπορεί να τις φέρει στα μέτρα του.

Στα 820 χιλιοστά ύψους, η σέλα μας φάνηκε, σε αυτή την πρώτη επαφή, απόλυτα προσβάσιμη και προσιτή τουλάχιστον στα δεδομένα του υποφαινόμενου (ύψος 1.75 και βάρος 80 κιλά περίπου, με το ντύσιμο). Εννοείται, ότι δεν θα προβούμε σε περαιτέρω κριτική και αναμένουμε την στιγμή της δοκιμής για αυτό.

Η τιμή της 625X Pro έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και θα την βρείτε σε όλο το δίκτυο καταστημάτων Kove στην Ελλάδα – Δείτε περισσότερα με ένα κλικ εδώ.

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2026 15:35
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon