Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Mega, το ποσοστό λανθασμένων καταγραφών φέρεται να αγγίζει το 90% έως 95%, παρά τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό τροχαίων παραβάσεων.

Όπως αναφέρεται, το σύστημα καταγράφει πιθανές παραβάσεις, ωστόσο ο έλεγχος που ακολουθεί από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας δείχνει ότι μεγάλο μέρος των περιστατικών δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Μεταξύ των αιτιών που αναφέρονται είναι η λανθασμένη ερμηνεία κινήσεων του οδηγού, προβλήματα ορατότητας, ακόμη και η σύγχυση ενός ηλεκτρονικού τσιγάρου ή μιας σκιάς με κινητό τηλέφωνο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ρεπορτάζ, από περίπου 5.500 κλήσεις που εκδόθηκαν, μόλις 400 κρίθηκαν τελικά ορθές. Παράλληλα, περίπου 1.300 κλήσεις για χρήση κινητού αποδείχθηκαν λανθασμένες, ενώ απορρίφθηκαν και 3.800 καταγραφές που αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα.

Το θέμα έχει προκαλέσει αντιδράσεις, καθώς πολίτες καλούνται να υποβάλουν ενστάσεις προκειμένου να αποδείξουν ότι δεν διέπραξαν την παράβαση που τους αποδίδεται. Νομικοί επισημαίνουν ότι, σε αντίθεση με έναν ανθρώπινο έλεγχο, τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης δεν μπορούν να αξιολογήσουν ειδικές συνθήκες ή να λάβουν υπόψη τους εξαιρετικές περιστάσεις.

Η πιλοτική εφαρμογή των καμερών συνεχίζεται, ωστόσο τα μέχρι στιγμής στοιχεία ανοίγουν μια ευρύτερη συζήτηση γύρω από την αξιοπιστία των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης στην επιβολή τροχαίων παραβάσεων και τον βαθμό στον οποίο μπορούν να υποκαταστήσουν την ανθρώπινη κρίση.