Οι AI κάμερες που σύντομα θα παίζουν σημαντικό ρόλο στην αστυνόμευση της κυκλοφορίας εντός των πόλεων, λειτουργούν πιλοτικά εδώ και 25 ημέρες περίπου, εκπαιδεύοντας τους αλγόριθμους τους και βεβαιώνοντας κλήσεις που ξεπερνούν τις 1.000 ανά ημέρα. Σύμφωνα με ρεπορτάζ, από τις 15 Δεκεμβρίου 2025 μέχρι και τις 8 Ιανουαρίου 2026, ο απολογισμός από τις 8 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε σημεία-κλειδιά στην Αθήνα, έπιασαν 28.973 παραβάσεις, ήτοι 1.158 την ημέρα, περίπου και 145 ανά κάμερα, που με μαθηματικά βγαίνουν κατά μέσο όρο σε 6 παραβάσεις την ώρα. Μία, κάθε 10 λεπτά.

Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, η συχνότερη παράβαση που το σύστημα κατέγραψε, ήταν η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, με πάνω από 19.000 περιπτώσεις και την συντριπτική στατιστική πλειοψηφία, ενώ πάνω από 8.000 παραβάσεις μή χρήσης ζώνης ή χρήσης κινητού, κατέγραψε μόνο η κάμερα που έχει τοποθετηθεί στην Λ. Συγγρού, στο ύψος της Αγίας Φωτεινής, στο δήμο Καλλιθέας.

Το σύστημα των AI καμερών θα βεβαιώνει 7 τύπους παραβάσεων: Κόκκινο φανάρι, ταχύτητα/λεωφορειολωρίδες, χρήση κινητού/μη χρήση ζώνης, κίνηση σε ΛΕΑ, παράνομη στάση/παρκάρισμα, ωστόσο ακόμη αναμένεται η διασύνδεση τους με το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύσημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων ΚΟΚ και Προστίμων, που εποπτεύει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Αυτό είναι και το τελευταίο βήμα, για την βεβαίωση και την αποστολή των κλήσεων στο κινητό των παραβατών. Από εκεί και πέρα, το πρόστιμο θα έχει 8 μήνες προθεσμία να πληρωθεί, αλλιώς θα μεταβαίνει στην ΑΑΔΕ ή «θα περνάει στην εφορία», όπως λέγαμε με απλά λόγια. Αδιευκρίνιστο είναι, προς το παρόν, το τί ακριβώς θα γίνει με τις παραβάσεις που έχουν καταγραφεί, στα πλαίσια της πιλοτικής λειτουργίας των καμερών. 

Σύμφωνα με τα ίδια ρεπορτάζ, μέχρι το τέλος Ιανουαρίου αναμένεται να τοποθετηθούν άλλες 11 κάμερες, εντός Φεβρουαρίου άλλες 33, και μέχρι το τέλος του Ιουνίου 2026 αναμένεται να έχουν τοποθετηθεί όλες οι 388, του σχετικού σχεδιασμού.