Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Τετάρτη, 26 Νοεμβρίου 2025 09:37

AI Κάμερες στους δρόμους – Από τις 41 στις... πρώτες 6, και βλέπουμε

Σε στρατηγικά σημεία της Αθήνας θα τοποθετηθούν, σύμφωνα με ρεπορτάζ, οι πρώτες 6 από τις συνολικά 388 κάμερες τεχνητής νοημοσύνης, που προβλέπονται για την περιφέρεια Αττικής ώστε να καταγράφουν στοχευμένες τροχαίες παραβάσεις άμεσα – Τι γνωρίζουμε.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Καθημερινής, εντός του Δεκεμβρίου αναμένεται η τοποθέτηση 6 καμερών τεχνητής νοημοσύνης, σε ισάριθμα σημεία-κλειδιά της κυκλοφορίας εντός Αττικής, στα πλαίσια της ανάπτυξης του σχεδιασμού για ένα σύνολο 388 καμερών και ενός κεντρικού πληροφοριακού συστήματος, που θα καταγράφει, θα βεβαιώνει παραβάσεις και θα στέλνει τα... ραβασάκια, στους πολίτες.

Να σημειώσουμε κάποια κρίσιμα σημεία πριν προχωρήσουμε: Αρχικά, οι κάμερες αυτές δεν θα βεβαιώνουν κλήσεις, αλλά θα «εκπαιδεύονται» για την ανάπτυξη του αλγόριθμου λειτουργίας τους, ενώ τον Δεκέμβριο ανακοινώνεται η τοποθέτηση τους και όχι ακριβώς, το πότε θα ξεκινήσουν να δουλεύουν και, σε καμία περίπτωση, το πότε θα ξεκινήσουν να καταγράφουν κλήσεις – πάμε δηλαδή, τουλάχιστον για το 2026, για τα τελευταία.

Τα σημεία στα οποία θα τοποθετηθούν αναφέρονται ως εξής:

-Κάμερα Νο1: Φανάρι στο ύψος της πλατείας Συντάγματος, ακριβώς πριν από τη διασταύρωση Αμαλίας – Πανεπιστημίου (Βενιζέλου).

-Κάμερα Νο2: Φανάρι στη Μεσογείων πριν από τη διασταύρωση με τη λεωφόρο Χαλανδρίου.

-Κάμερα Νο3: Φανάρι στη λεωφόρο Ποσειδώνος (με κατεύθυνση προς Γλυφάδα) στη διακλάδωση με λεωφόρο Αλίμου.

-Κάμερα Νο4: Συγγρού, στην κατεύθυνση προς Αθήνα στο ύψος της Νέας Σμύρνης.

-Κάμερα Νο5: Συγγρού, στην κατεύθυνση προς Αθήνα στο ύψος της διακλάδωσης με τη λεωφόρο Χαροκόπου. 

-Κάμερα Νο6: Συγγρού, στην κατεύθυνση προς Πειραιά στο ύψος της Σκρα.   

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ρεπορτάζ, οι κάμερες θα είναι διπλής κατεύθυνσης: θα «κοιτούν» δηλαδή και εμπρός και πίσω, για ολοκληρωμένη καταγραφή του οχήματος που κάνει την παράβαση αλλά και του οδηγού του – κρίσιμο σημείο για την βεβαίωση της παράβασης και την εξακρίβωση της ταυτότητας του παραβάτη αν χρειάζεται. Σημειώνεται ότι, σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός που θα πιαστεί θα έχει την δυνατότητα ένστασης.

Ακόμη αναμένονται περισσότερες πληροφορίες, κυρίως για το πότε το πληροφοριακό σύστημα που θα υποστηρίζει την λειτουργία των καμερών, θα λειτουργήσει, άρα ουσιαστικά και το project θα είναι έτοιμο για τις πρώτες... επιστολές στους οδηγούς.   

 

Πηγή: Η Καθημερινή 

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 26 Νοεμβρίου 2025 09:46
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon