.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Παρασκευή, 04 Ιανουαρίου 2013 09:41

Ρεπορτάζ - Dakar 2013 - Πλήρης οδηγός παρακολούθησης - Συμμετοχές – ειδικές διαδρομές

 


Νέες ομάδες, μεταγραφές και εκπλήξεις!

 


Με 140 αναβάτες σε μοτοσυκλέτες (48 λιγότερους από πέρσι) και 39 σε ATV ξεκινάει αύριο το Rally Dakar στην 5η του εκκίνηση στην Λατινική Αμερική. Με την εργοστασιακή συμμετοχή της Honda αλλά και την απουσία ενός εκ των φαβορί, Marc Coma, όλα φέτος θα είναι διαφορετικά.

Δυσκολίες από την αρχή


Οι αναβάτες του Rally Dakar 2013 θα έχουν να αντιμετωπίσουν νέες δυσκολίες καθώς ο αγώνας για πρώτη φορά ξεκινάει απευθείας από την μέση της ερήμου, ενώ η διαδρομή συναντά τους περισσότερους αμμόλοφους από το 2009. Οι δυσκολίες ξεκινούν από νωρίς κι έτσι οι αναβάτες δεν θα μπορούν να χαλαρώσουν λεπτό, ούτε να κινηθούν με στρατηγική στο τέλος του αγώνα. Θα πρέπει να κάνουν τη διαφορά τους από την αρχή.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει από την πρωτεύουσα του Peru, την Lima, με τους αναβάτες να αντιμετωπίζουν τους αμμόλοφους και θα συνεχίσει στην Χιλή και στην Antofagasta. Από εκεί, θα περάσουν στα υψόμετρα της Αργεντινής και θα γνωρίσουν μία διαφορετική πλευρά της Λατινικής Αμερικής, στις Άνδεις. Το τοπίο με τα σκληροτράχηλα εδάφη θα αναγκάσει τους αναβάτες να προσαρμόζονται διαρκώς στις απαιτήσεις προκειμένου να διατηρήσουν την θέση τους στον αγώνα.

Αμέσως μετά, θα φτάσουν με ιδιαίτερη πίεση μέχρι το San Miguel de Tucumαn, όπου θα απολαύσουν μετά από οκτώ ημέρες, την ημέρα ξεκούρασης – rest day. Αμέσως μετά, ακολουθεί η μεγαλύτερη αγωνιστική ημέρα με τους αναβάτες που θα έχουν απομείνει να πρέπει να αγωνιστούν κόντρα στις δυσκολίες τόσο της διαδρομής, αλλά και της αντοχής για άλλες πέντε ημέρες μέχρι τον τερματισμό. Θα κατέβουν υψομετρικά στην έρημο Atakama, ξανά στην Χιλή, όπου θα περάσουν από το Copiapo και την La Serena πριν τερματίσουν στο Santiago. Η τελευταία ημέρα τους επιφυλάσσει και εκεί δυσκολίες μιας και θα συναντήσουν ξανά αμμόλοφους όπου θα “δώσουν  εξετάσεις” στην πλοήγηση για να φτάσουν στον τερματισμό.
Συνολικά, 8423 χιλιόμετρα θα καλύψουν οι αναβάτες εκ των οποίων, τα 4.423 αφορούν απλές διαδρομές χωρίς χρονομέτρηση, και τα υπόλοιπα 4.146, ειδικές διαδρομές με χρονόμετρο.

Νέοι αναβάτες, νέες ομάδες

Εκατόν σαράντα αναβάτες θα βρεθούν στην εκκίνηση του φημισμένου αγώνα με το μεγαλύτερο πλήγμα για φέτος να φαίνεται ότι το έπαθε η KTM. Ο Marc Coma, τρεις φορές νικητής του αγώνα και φαβορί, τελικά αποφασίστηκε να μην συμμετάσχει. Ο τραυματισμός του στο Rally Morocco δεν επουλώθηκε στο βαθμό που έπρεπε και ο Ισπανός θα δει το Dakar “απ’ έξω”. Έτσι, ο Cyril Despres θα είναι αυτός που θα φέρει το βάρος του ονόματος, μαζί με τον Ruben Faria, ενώ ο Johnny Aubert, δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Enduro, που αναμενόταν να αντικαταστήσει τον Coma, τελικά δεν θα τρέξει. Στις συμμετοχές επίσης δεν είδαμε ούτε τον Curt Caselli ο οποίος είχε επιλεχθεί να συμμετάσχει με την μοτοσυκλέτα του Coma.

Η έλευση της Honda με εργοστασιακή ομάδα είναι αυτή που φέρνει τα πάνω κάτω στον φετινό αγώνα του Rally Dakar. Με την KTM να διαθέτει έναν κορυφαίο αναβάτη, είναι διόλου απίθανο να δούμε έκπληξη από την ομάδα του HRC. Αν και είχαν ανακοινωθεί πέντε αναβάτες αρχικά, τελικά οι Felipe Zanol και Sam Sunderland τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών. Η ομάδα συμμετάσχει τελικά με τρεις αναβάτες, με κορυφαίο τον Helder Rodriquez,  τον Javier Pizzolito, αλλά και τον διάσημο αναβάτη στην Αμερική σε off road αγώνες, Johnny Campbell.
Η Husqvarna έχει για φέτος τους Joan Barreda, Paulo Concalves, τον Allessandro Botturi που απέκτησε πρόσφατα, αλλά και τον Matt Fish, οι οποίοι θα αγωνιστούν πάνω σε ειδικά προετοιμασμένες Husqvarna TE 449R. Ωστόσο, ο πιο δυνατός απ’ όλους με Husqvarna είναι σίγουρα ο Jordi Villadoms που έχει συμβόλαιο με την Speedbrain, που εξελίσσει τις αγωνιστικές Husqvarna Rally.

Ελληνική συμμετοχή

Η Gas Gas εργοστασιακά συμμετέχει με την Laia Sanz και τον Marc Guasch οι οποίοι εισήλθαν στις τάξεις της για να τρέξουν τόσο στο Dakar όσο και σε διεθνείς αγώνες enduro. H Yamaha θα έχει στις τάξεις της τον David Casteau και τον David Fretigne ενώ η Sherco θα συμμετάσχει με τον Alain Duclos μιας και η  Aprilia φέτος δεν συμμετάσχει στον αγώνα. H TM έχει τον Allesandro Zanoti και η Husaberg εκπροσωπείται από τον Jan Wouter Offringa.
Έχουμε όμως και ελληνική συμμετοχή, με τον Θεοχάρη Καραθανάση να προσπαθεί για δεύτερη φορά στον φημισμένο αγώνα, στον οποίο και ευχόμαστε καλό τερματισμό.

Στα ATV,  τριάντα εννέα τετράτροχα θα στηθούν στην γραμμή εκκίνησης με τον Marco Patronelli, τον Maffei Tomas Lukasz Laskawiec να βρίσκονται για μία ακόμη φορά αντιμέτωποι, όλοι με Yamaha.

Διαβάστε τις αναλυτικές παρουσιάσεις των ομάδων της KTM, Honda, Husqvarna και Gas Gas ή βρείτε παρακάτω αναλυτικά τις συμμετοχές αλλά και τα στοιχεία και τις χιλιομετρικές αποστάσεις του αγώνα όσον αφορά τις απλές και ειδικές διαδρομές κάθε ημέρας:

Πίνακας ειδικών διαδρομών - χιλιομετρικών αποστάσεων

  Ημερομηνία Εκκίνηση Τερματισμός Απλή διαδρομή Ειδική διαδρομή Σύνολο
             
1η ημέρα 5/1/2013 Lima Pisco 250 13 263
2η ημέρα 6/1/2013 Pisco Pisco 85 242 327
3η ημέρα 7/1/2013 Pisco Nazca 100 243 343
4η ημέρα 8/1/2013 Nazca Arequipa 429 289 718
5η ημέρα 9/1/2013 Arequipa Arica 275 136 411
6η ημέρα 10/1/2013 Arica Calama 313 454 767
7η ημέρα 11/1/2013 Calama Salta 586 220 806
8η ημέρα 12/1/2013 Salta San Miguel de Tucumán 247 491 738
9η ημέρα 13/1/2013 Rest day        
10η ημέρα 14/1/2013 San Miguel de Tucumán Córdoba 259 593 852
11η ημέρα 15/1/2013 Córdoba La Rioja 279 357 636
12η ημέρα 16/1/2013 La Rioja Fiambalá 262 221 483
13η ημέρα 17/1/2013 Fiambalá Copiapó 396 319 715
14η ημέρα 18/1/2013 Copiapó La Serena 294 441 735
15η ημέρα 19/1/2013 La Serena Santiago 502 128 630
        4277 4146 8423

Video Promo

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 21 Δεκεμβρίου 2016 11:11

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Ρεπορτάζ – ΜΑΚΑΝ Barbeque Party Ρεπορτάζ – Michelin Anakee 3 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon